Novità: TN-ATR115-ATR125-TB4_6

[Cancio]

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TN-ATR115-ATR125-TB4_6

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Pack con tre convogli completi Trenord ATR 115 (un treno) e ATR 125 (due treni) della Stadler.

3D e Texture: Morenos.

 

Questi nuovi modelli sfruttano le tecniche PBR (Phisically-Based Rendering) introdotte nelle versioni più recenti di Trainz (dal 2019 in poi): la build è  pertanto la 4.6, i modelli non possono funzionare nelle versioni più vecchie, per via del diverso formato delle mesh, non compatibile con le versioni più datate (fino a T:ANE incluso).

Passeggeri interattivi visibili e gestione delle luci di coda con la funzione nativa tail-lights.

Gli interni della cabina di guida e degli ambienti passeggeri completano la dotazione di questa serie di treni.

Tutti i convogli hanno indicatori di destinazione programmabili, tramite apposite rule, come ad esempio DestSignTable di p-denhert, da utilizzare in combinazione col comando Change Destination Sign (MP), entrambi reperibili sulla DLS (<kuid2:206816:99004:6> DestSignTable; <kuid2:206816:99020:6> Change Destination Sign (MP)).

 

Questi Autotreni di produzione Stadler fanno parte della flotta di convogli Trenord.

Gli ATR 115  - GTW 2/6, composti da due elementi non motorizzati più elemento centrale motore, furono inizialmente destinati all'esercizio sulla Brescia-Iseo, ordinati in numero di otto complessi.

Attualmente quattro sono stati distaccati su altre linee, tra cui anche il convoglio incluso in questa pubblicazione.

Gli ATR 125 - GTW 4/12, composti da quattro elementi non motorizzati più due elementi motorizzati, furono inizialmente impegnati sulla Monza-Molteno (tanto da essere anche denominati "Besanino"), le seguenti forniture videro questi treni impegnati tanto su quello che era il "ramo Iseo", sia sulle relazioni su linee non elettrificate in carico a Trenord come la Pavia-Torreberetti-Alessandria, la Pavia-Codogno e la Vercelli Pavia. 

 

Il CDP contiene

<kuid2:138607:125009:1> TN ATR 125.002
<kuid2:138607:115009:1> TN ATR 115.006
<kuid2:138607:125010:1> TN ATR 125.102

i convogli completi (gli elementi del convoglio 006 sono contrassegnati dall'indicazione "Besanino")

Tali convogli richiamano i seguenti elementi

<kuid2:138607:125015:1> TN ATR 115/125 carrello motore
<kuid2:549175:575:2> Fischio Rotabili Moderni Italiani
<kuid2:138607:90000:1> enginesound muto
<kuid2:138607:125017:1> TN ATR 115/125 bogey mesh library
<kuid2:138607:90001:1> hornsound muto
<kuid:69593:100474> TN ATR 115/125 motore
<kuid2:138607:115002:1> TN ATR 115.006 B1
<kuid2:138607:115003:1> TN ATR 115.006 B2
<kuid2:138607:115006:1> TN ATR 115.006 C
<kuid2:138607:125014:1> TN ATR 115/125 carrello portante di testa
<kuid2:138607:12501:127> TN ATR 115/125 carrello portante di testa
<kuid2:138607:125016:1> TN ATR 115/125 carrello portante intermedio
<kuid2:138607:125020:1> TN ATR 115/125 interior cabina
<kuid2:138607:125021:1> TN ATR 115/125 interior carrozza
<kuid2:138607:125000:1> TN ATR 125 mesh library
<kuid2:138607:125004:1> TN ATR 125.002 A1
<kuid2:138607:125005:1> TN ATR 125.002 A2
<kuid2:138607:125002:1> TN ATR 125.002 B1
<kuid2:138607:125003:1> TN ATR 125.002 B2
<kuid2:138607:125006:1> TN ATR 125.002 C1
<kuid2:138607:125007:1> TN ATR 125.002 C2
<kuid2:138607:125024:1> TN ATR 125.102 A1
<kuid2:138607:125025:1> TN ATR 125.102 A2
<kuid2:138607:125022:1> TN ATR 125.102 B1
<kuid2:138607:125023:1> TN ATR 125.102 B2
<kuid2:138607:125026:1> TN ATR 125.102 C1
<kuid2:138607:125027:1> TN ATR 125.102 C2

 

Sono built-in o scaricabili dalla Donwload Station i seguenti aggiuntivi:

<kuid:-25:622> invisible bogey
<kuid:-1:42003102> br
<kuid:-25:1487> Prod Passengers 2020
<kuid:-25:761> redcorona

 

Nota

All'hornsound <kuid2:549175:575:2>, finora denominato Fischio_ETR575_.italo e in cui era contenuto il suono attivabile con la pressione del tasto H, viene aggiunto il suono azionabile con la pressione del tasto B della tastiera.

La denominazione viene cambiata in Fischio Rotabili Moderni Italiani

 

 

 

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• Caricato da
  Cancio
• Caricato
  03/05/2023
• Categoria
  Treni completi

 

[Fulvio53]

grazie...

[UP844]

I consist danno errore o si posano normalmente?

[UP844]

 

Non ho mai inseguito il successo di pubblico

[Roberto]

Confermo quanto sopra detto da D143.3046 (scusami non so il tuo nome) ,in surveyor i consist pre-assemblati risultano, mentre i singoli rotabili no.

Saluti , Roberto 

[Cancio]

Domanda, se i consist esistono e sono utilizzabili, che vi importa di avere i singoli elementi?

Vado a memoria, ora sono al lavoro, comunque mi pare che nel mio TS 2019 (Platinum) si vedano sia i consist che i singoli rotabili.

 

Controllate comunque di non avere nessuna dipendenza open for edit o missing (*): a volte il CMP non mostra faulty rotabili che hanno dipendenze mancanti o open for edit.

In questa evenienza vedrete i rotabili in CMP, ma non in surveyor

 

(*)

Essendo buona parte degli elementi inediti, i maggiori candidati potrebbero essere

<kuid2:138607:90000:1> enginesound muto

<kuid2:138607:90001:1> hornsound muto.

 

Questo dovrebbe sovrascrivere in automatico il sound 

<kuid2:549175:575:2> Fischio Rotabili Moderni Italiani
che è quello di cui è dotato il Frecciarossa 1000.

Occhio ai built-in e disponibili sulla DLS.

 

<kuid:-25:622> invisible bogey
<kuid:-1:42003102> br
<kuid:-25:1487> Prod Passengers 2020
<kuid:-25:761> redcorona

 

Di più al momento non saprei.

 

 

[UP844]

Confermo il "problema" (che tale non è, anzi potrebbe essere un approccio da adottare per altri treni a composizione bloccata).

 

Nell'installazione, prestare attenzione a questi due oggetti:

 

<kuid2:138607:90000:1> enginesound muto
<kuid2:138607:90001:1> hornsound muto

 

perché - essendo utilizzati in moltissimi altri rotabili - potrebbero essere già stati installati e quindi essere in stato "Open for Edit"

 

1. In Content Manager gli elementi (TN ATR 115/125.xxx...) sono presenti

 

 

2. In Surveyor i convogli completi appaiono regolarmente

 

 

@gigi-mmo Il tuo "figlioccio" è presente a Brescia Borgo San Giovanni solo per esigenze tecniche di collaudo del modello .

 

3. La mancata comparsa nel menu dei rotabili singoli è dovuta alla presenza di questo tag nel config dei singoli elementi:

 

privileges
{
  permit-listing                        0
}

 

Mi associo alla considerazione di Walter, anche se mi rendo conto che, come ogni novità, può causare confusione. Magari si può aggiungere una nota nella pagina di presentazione.

 

Prenderei in seria considerazione l'adozione di questo sistema per i convogli a composizione bloccata e non variabile se non in officina (per esempio, l'Arlecchino e simili), oppure per i rotabili articolati (per esempio i carri Sggmrss) che sono sempre costituiti da più elementi non separabili. Ne semplificherebbe non poco la posa (non so se avete mai provato a comporre un treno di 20 carri articolati: provate, e mi darete ragione ).

 

 

[morenos]

7 ore fa, D143.3046 ha scritto:

Segnalo una strana anomalia (che forse anche il mio pc gli vanno di traverso certi "scatolotti moderni") : li ho installati per vedere come sono, nel CMP non danno nessun errore ma in surveyor i consist pre-assemblati risultano, mentre i singoli rotabili no  

 

Sono treni bloccati. Non sono visibili i singoli componenti. 

[Cancio]

3 ore fa, UP844 ha scritto:

3. La mancata comparsa nel menu dei rotabili singoli è dovuta alla presenza di questo tag nel config dei singoli elementi:

...

1 ora fa, morenos ha scritto:

Sono treni bloccati. Non sono visibili i singoli componenti. 

...

3 ore fa, Cancio ha scritto:

do a memoria, ora sono al lavoro, comunque mi pare che nel mio TS 2019 (Platinum) si vedano sia i consist che i singoli rotabili.

 

Chiedo venia, in effetti si vedevano perché avevo rimosso erroneamente la porzione di config...avevo scordato questo particolare.

 

3 ore fa, UP844 ha scritto:

Magari si può aggiungere una nota nella pagina di presentazione.

 

Sicuramente

[UP844]

 Alla prossima visita in officina, da implementare sui Laaers SITFA e i Lails FS (questi ultimi sono addirittura in tre pezzi...)

[Davide Eos]

4 ore fa, UP844 ha scritto:

oppure per i rotabili articolati (per esempio i carri Sggmrss) che sono sempre costituiti da più elementi non separabili. Ne semplificherebbe non poco la posa (non so se avete mai provato a comporre un treno di 20 carri articolati: provate, e mi darete ragione ).

Io con le composizioni da 750 metri (50 Sggmrss o 40 Sdggmrss) semplicemente creo un consist con i due carri articolati uniti, così quando devo creare le composizioni dei treni, ho un consist salvato per ogni tipo di carro, si risparmia molto tempo, un esempio:

Sdggmrss T3000ED di CFL: consist e relativa composizione di 40 carri pronta al uso:

 

[UP844]

Concordo... lo stesso vale anche per i carri per trasporti eccezionali e i carri siluro da acciaieria.

 

P.S. Bei carri!

[UP844]

16 minuti fa, D143.3046 ha scritto:

avrebbero solo occupato spazio da me poichè sapete già come la penso

 

Siamo perfettamente consapevoli del tuo pensiero, e non è necessario ribadirlo ad ogni post (con quest'ultimo sono tre in una sola discussione).