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UP844

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  1. Vai al file Pack FC D752 Free TB3-3 Pack di due locomotive Diesel-elettriche "Occhialute" della Ferrovia Sangritana, noleggiate da Ferrovie della Calabria per un ciclo di prove e corse di abilitazione del personale. NOTA: A causa della brevissima durata del servizio presso FC e del fatto che non siano mai state usate in servizi, esiste pochissima documentazione su queste due locomotive (in rete si trova non più di una dozzina di immagini, di cui una sola riprende - male - le fiancate), al punto che il lavoro su questi modelli era stato sospeso in fase embrionale. Poi, con un colpo di fortuna, è saltato fuori un video che mostra chiaramente le fiancate (e le relative scritte) e che ci ha permesso di portare a termine il lavoro. 3D: Stary Repaint: XSIV Betatesting: UP844 (TS2010, TS12), XSIV (TRS19 PC) Compatibili con TS2010, TS12, Trainz Mac 1 e 2, T:ANE PC e Mac, TRS19 PC e Mac predisposte per l'uso con i cartelli di velocità programmabili (Vmax=100 km/h, rango A) luci di coda reversibili con LLCR Il CDP contiene: keyword: "tzit-free;diesel;occhialute;ferrovie_della_calabria" FC D752-507,<kuid2:135722:145:2> FC D752-508,<kuid2:135722:146:2> Il CDP NON contiene le dipendenze comuni alle altre Occhialute (carrelli, motori, ecc.) che sono contenute negli altri tre pack dedicati a tali locomotive: https://www.trainzitalia.it/forum/index.php?/files/file/63-pack-fnm-d752-de520-free-tb3-3/ https://www.trainzitalia.it/forum/index.php?/files/file/62-pack-if-varie-d752-d753-free-tb3-3/ https://www.trainzitalia.it/forum/index.php?/files/file/64-pack-cd-d752-753-free-tb3-3/ Caricato da UP844 Caricato 12/09/2019 Categoria Compagnie private  
  2. Vai al file Pack CD D752-753 Free TB3-3 Pack di quattro locomotive Diesel-elettriche "Occhialute" delle ferrovie ceche CD (Ceské Dráhy) 3D: Stary Repaint: XSIV Betatesting: Gigi-mmo (TRS19 Mac), UP844 (TS2010, TS12), XSIV (TRS19 PC) Compatibili con TS2010, TS12, Trainz Mac 1 e 2, T:ANE PC e Mac, TRS19 PC e Mac luci di coda reversibili con LLCR Il CDP contiene: keyword: "tzit-free;diesel;occhialute" CD 752-001-8,<kuid2:135722:120:2> CD 753-197-3 Sauer,<kuid2:135722:122:2> CD 753-716-0 Unipetrol Doprava,<kuid2:135722:121:2> CD 754-076-8,<kuid2:135722:123:2> keyword: "tzit-free" Cabina 2 - 120 - 16 tacche,<kuid2:69593:102176:1> Carrello DE.520 FNM,<kuid2:135722:50000:1> Carrello DE.520 FNM sporco,<kuid2:135722:50001:1> Corona nulla,<kuid2:69593:15001:2> Corona rossa,<kuid2:69593:15002:2> Fischio FNM DE520,<kuid2:135722:54520:1> Motore D.752 - 1215 kW - TB3.3,<kuid2:69593:517521:1> Motore D.753 CAT 1450 kW - TB3.3,<kuid2:69593:517531:2> Caricato da UP844 Caricato 07/09/2019 Categoria Locomotive e rotabili europei  
  3. Vai al file Pack FNM D752 DE520 Free TB3-3 Pack di nove locomotive Diesel-elettriche "Occhialute" di Ferrovie Nord Milano / Nordcargo: sette DE520 (D753) e due D.752. 3D: Stary Repaint: XSIV Betatesting: Gigi-mmo (TRS19 Mac), UP844 (TS2010, TS12), XSIV (TRS19 PC) Compatibili con TS2010, TS12, Trainz Mac 1 e 2, T:ANE PC e Mac, TRS19 PC e Mac predisposte per l'uso con i cartelli di velocità programmabili (Vmax=100 km/h, rango A) luci di coda reversibili con LLCR Il CDP contiene: keyword: "tzit-free;diesel;nordcargo;occhialute" + "sebinolake" (solo per le DE520) FNM DE520-001R,<kuid2:135722:131:2> Novità! FNM DE520-01,<kuid2:135722:142:2> FNM DE520-04,<kuid2:135722:105:2> FNM DE520-08,<kuid2:135722:104:2> FNM DE520-12,<kuid2:135722:141:2> FNM DE520-14,<kuid2:135722:140:2> FNM DE520-15,<kuid2:135722:143:2> FNM D752-505,<kuid2:135722:505:2> FNM D752-506,<kuid2:135722:506:2> keyword: "tzit-free" Cabina 2 - 120 - 16 tacche,<kuid2:69593:102176:1> Carrello DE.520 FNM,<kuid2:135722:50000:1> Carrello DE.520 FNM sporco,<kuid2:135722:50001:1> Corona nulla,<kuid2:69593:15001:2> Corona rossa,<kuid2:69593:15002:2> Fischio FNM DE520,<kuid2:135722:54520:1> Motore D.752 - 1215 kW - TB3.3,<kuid2:69593:517521:1> Motore D.753 CAT 1450 kW - TB3.3,<kuid2:69593:517531:2> Caricato da UP844 Caricato 07/09/2019 Categoria FNM/LeNord/Nordcargo  
  4. Vai al file Pack IF varie D752-D753 Free TB3-3 Pack di venticinque locomotive Diesel-elettriche D.752 e D.753 "Occhialute" di varie imprese ferroviarie private: Blue Power (fittizia, compagnia di fantasia) CLF (Costruzioni Linee Ferroviarie) CTI (Captrain Italia) DFG (Del Fungo Giera) FG (Ferrovie del Gargano) FSE (Ferrovie del Sud-Est) FUC (Ferrovia Udine-Cividale) Hupac Linea Orione RCI (Rail Cargo Italia) RTC (Rail Traction Company) Sangritana SBB Cargo (fittizia, non ha mai posseduto tali locomotive) SFM = Strade Ferrate del Mediterraneo ST = Sistemi Territoriali 3D: Stary Repaint: XSIV Betatesting: gigi-mmo (TRS19 Mac), UP844 (TS2010, TS12), XSIV (TRS19 PC) Compatibili con TS2010, TS12, Trainz Mac 1 e 2, T:ANE PC e Mac. predisposte per l'uso con i cartelli di velocità programmabili (Vmax=100 km/h, rango A) luci di coda reversibili con LLCR Il CDP contiene: keyword: "tzit-free;diesel;occhialute;Nome_Compagnia" (come sopra elencato) Blue Power D753-750,<kuid2:135722:124:2> CLF D753-703,<kuid2:135722:204:2> Novità! CTI D753-006,<kuid2:135722:202:2> Novità! DFG D753-051,<kuid2:135722:127:2> DFG D753-057,<kuid2:135722:128:2> DFG D753-058,<kuid2:135722:126:2> DFG D752-509,<kuid2:135722:116:2> FG DE520-007,<kuid2:135722:203:2> Novità! FSE D753-702,<kuid2:135722:129:2> FUC DE520-001,<kuid2:135722:201:2> Novità! Hupac D753-703,<kuid2:135722:111:2> Hupac D753-704,<kuid2:135722:110:2> Linea D753-703,<kuid2:135722:132:2> Linea D753-704,<kuid2:135722:133:2> ORIONE D753-058,<kuid2:135722:130:2> RCI D753-704,<kuid2:135722:144:2> Novità! RTC D753-731,<kuid2:135722:114:2> RTC D753-733,<kuid2:135722:115:2> Sangritana D752-504,<kuid2:135722:112:2> Sangritana D752-507,<kuid2:135722:113:2> SBB Cargo D753-710,<kuid2:135722:125:2> SFM D752-509,<kuid2:135722:107:2> SFM/railion D752-509,<kuid2:135722:106:2> ST D753-001,<kuid2:135722:108:2> ST D753-002,<kuid2:135722:109:2> keyword: "tzit-free" Cabina 2 - 120 - 16 tacche,<kuid2:69593:102176:1> Carrello DE.520 FNM,<kuid2:135722:50000:1> Carrello DE.520 FNM sporco,<kuid2:135722:50001:1> Corona nulla,<kuid2:69593:15001:2> Corona rossa,<kuid2:69593:15002:2> Fischio FNM DE520,<kuid2:135722:54520:1> Motore D.752 - 1215 kW - TB3.3,<kuid2:69593:517521:1> Motore D.753 CAT 1450 kW - TB3.3,<kuid2:69593:517531:2> Caricato da UP844 Caricato 07/09/2019 Categoria Compagnie private  
  5. Non ne esiste nessuna: un CDP non è un sorgente 3D (come un file .gmax, .3ds), bensì un formato proprietario di Trainz. P.S. Esiste un segno di punteggiatura chiamato punto interrogativo [?], che si mette in fondo alle frasi interrogative.
  6. Hello, only Administrators can upload content on this website. The assets you wish to upload must be sent to an Admin (either me - UP844 - or Cancio) for subsequent evaluation and uploading. By the way, what kind of assets have you made?
  7. Sono dei messaggi di controllo inseriti nello script in fase di sviluppo per verificare che lo stesso sia eseguito correttamente (ovvero che mantici e condotte appaiano correttamente). Alcuni rotabili usano la versione prototipo dello script, che in occasione della ripubblicazione verrà sostituita con quella definitiva, senza messaggi.
  8. A very nice model. In my opinion, however, the body is too clean (or the roof is too dirty); great job, anyway
  9. http://www.trainzitalia.com/forum/index.php?/topic/4943-imparare-le-sessioni-con-tzit-2-s-p-s-sb-gigimori01/
  10. Premetto che in questo periodo sono anch'io impegnato fino al collo (e mi é anche morto il PC dedicato a Trainz :rabbia:). La risposta a moltissime delle domande che poni la trovi nella sezione Tutorial del vecchio forum, che verrà trasferita qui quando possibile (e non prima: Trainz é un hobby, ma non ci pago le bollette) ). Prova a cercare "trigger" e "trackmark" sul vecchio forum: ci dovrebbe essere un tutorial apposito (intitolato "indicatori di binario" o qualcosa di simile). In breve: i trackmark gialli rendono un binario a senso unico nella direzione della punta; quelli viola vanno impostati per una priorità ed i treni con la stessa priorità sceglieranno un itinerario che li contiene, anche se é più lungo.
  11. Di quali adattamenti avrebbero bisogno le catenarie per girare in TRS19? Mi risulta che siano state tutte testate a lungo...
  12. Vado a vedere tra quelli ancora da aggiornare e ripubblicare, ma mi sembra che ci siano solo piccole stazioni con 2-3 binari. Se ti accontenti di un modulo nudo (solo binari) e mi dai un esempio di stazione similare, posso vedere di fartela in qualche giorno.
  13. Per girare le E464 che trainano gli Intercity?
  14. Vai al file Pack Palazzi 900 Free TB3-7 Pack di 10 palazzi in stile novecentesco 3D/texture: Jango Compatibili con TS12, Trainz Mac 1 e 2, T:ANE, TRS19 Keywords: "tzit-free", "edifici", "residenziali", "caseggiati" Il CDP contiene: <kuid:57230:6003> BS Palazzo '900 v1 - Edificio con negozio abbigliamento. <kuid:57230:6004> BS Palazzo '900 v1A - Edifico con negozio alimentari. <kuid:57230:6005> BS Palazzo '900 v1B - Edifico con negozio scarpe. <kuid:57230:6006> BS Palazzo '900 v1C - Edificio con negozio accessori moda. <kuid:57230:6007> BS Palazzo'900 angolo VE - Edifico con negozio angolare moda. <kuid:57230:6010> BS Neoclassico 1 Banca - Edificio neoclassico con Banca <kuid:57230:6012> BS Palazzo'900 angolo - Edificio ad angolo no negozi. <kuid:57230:6014> BS Neoclassico 2 - Edificio neoclassico abitazioni private. <kuid:57230:6015> BS Palazzo '900 v1D - Edifico con negozio parrucchiere. <kuid:57230:6017> BS Palazzo '900v1 BAR - Edifico con bar. Caricato da UP844 Caricato 07/07/2019 Categoria Edifici  
  15. Pubblicata - provvisoriamente - ne "L'angolo delle beta" per un ultimo giro di test prima della pubblicazione ufficiale.
  16. Caricata al post iniziale la versione definitiva della tratta. Un ringraziamento particolare a Mixer66 per aver indicato le pagine da cui scaricare gli oggetti
  17. Nel vecchio forum é nelle aree Gold (come tutti i tutorial); qui sarà nelle aree Free, appena trovo il tempo di trasferire il tutto.
  18. Ricordo che il vecchio forum è sempre attivo in lettura e lo sarà fino a fine agosto 2021. É sempre possibile consultare la sezione ERRORI, PROBLEMI E SOLUZIONI che ha al suo interno la sezione COME FARE PER (8 pagine, 221 discussioni, 1903 risposte). All'interno di quest'ultima si trovano non meno di tre discussioni relative al traffico stradale (potrebbero essercene altre, che non ho visto): http://www.trainzitalia.com/forum/index.php?/topic/344-cambiare-i-veicoli-che-circolano-sulle-strade/ http://www.trainzitalia.com/forum/index.php?/topic/1573-a-modificare-il-traffico-trs-2006/ http://www.trainzitalia.com/forum/index.php?/topic/376-far-circolare-veicoli-diversi-su-strade-diverse/ La sezione suddetta verrà trasferita sul nuovo sito previo sfrondamento delle discussioni multiple sullo stesso argomento, in un tempo compatible con gli impegni extra-Trainz degli Amministratori.
  19. La pubblicazione si avvicina... devo solo verificare la bassa macelleria (keyword e similari).
  20. I vari elementi necessari dovrebbero esserci, ma essendo un pessimo posatore di catenarie non ricordo quali siano: itadriver li ha realizzati nella sua tratta, se non ricordo male.
  21. C'era un tutorial sulle spline, che non ho ancora trasferito qui, ma deve essere pesantemente revisionato perché la sintassi è completamente cambiata. Ad ogni modo, concordo con Aldo: è un edificio dalle forme semplici tipiche dell'architettura razionalista, che non dovrebbe risultare in un 3D ricco di poligoni (i condizionatori sul tetto puoi realizzarli come oggetti a parte e poi inserirli come sub-oggetti, cosa che una spline non ti permetterebbe di fare. Inoltre: le uniche due parti dell'edificio che si presterebbero ad essere realizzate come spline sono quelle comprese tra le righe verticali verdi (e quella di sinistra ha al centro un elemento diverso dagli altri, indicato con la freccia blu) il posizionamento esatto sarebbe assai più complesso rispetto ad un edificio monolitico, sia come allineamento, sia come lunghezza. il numero di poly salirebbe a dismisura (contro n poly di un edificio monolitico avresti x poly per le due estremità + y poly per la prima spline * numero di elementi + z poly per la seconda spline * numero di elementi)
  22. Non sono pali LS, sono pali di tipo P (il trifase arrivò prima ai pali traforati, come il Grifone , la continua li ha dai tardi anni '70). Dalle parti di Alessandria forse ne sopravvive qualcuno.
  23. É esattamente la stessa risposta che ti diedi quando chiedevi come mai ricevevi pochi o nessun voto dagli utenti americani sul forum Auran: perché per la stragrande maggioranza degli appassionati, l'interesse si ferma al confine della loro nazione, siano essi polacchi, francesi, americani o indonesiani.
  24. Vedi anche questo (un po' più semplice di segnalifs) http://www.stagniweb.it/segnali.htm
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