All Activity

Test portale di stazione; non ho usato il portale vero e proprio che mi sembra manchi dal pack di Morenos che sto utilizzando, qualche esperto mi sa dire se è una sciocchezza o se va abbastanza bene? I portali di ntestoni non sembrano andare molto d'accordo con la catenaria di Morenos (esteticamente). I fili sono vicini ma non si incrociano

La base di smejki ..penso di sì..

Potrebbe essere che le texture vengano contate più volte se sono utilizzate in materiali diversi, ovvero se la stessa texture viene richiamata da più file "texture.txt". Se sono la base sono le Vectron di smejki, sono bei modelli, ma tutt'altro che degli esempi di efficienza: per esempio, tralasciando l'assenza di LOD, usa due carrelli con kuid diverso, che sono assolutamente identici (e pesantissimi), e lo stesso vale per i pantografi. Infatti, nei repaint di Vectron più recenti, abbiamo aggiunto un LOD minimo e fatto richiamare un solo carrello e un solo pantografo. Inoltre, vedo che la texture "cien" ha il canale alfa "cien_a" realizzato con una seconda immagine TGA, mentre in realtà sarebbe sufficiente una singola immagine a 32 bit

Potrebbe essere che le texture vengano contate più volte se sono utilizzate in materiali diversi, ovvero se la stessa texture viene richiamata da più file "texture.txt". Se sono la base sono le Vectron di smejki, sono bei modelli, ma tutt'altro che degli esempi di efficienza: per esempio, tralasciando l'assenza di LOD, usa due carrelli con kuid diverso, che sono assolutamente identici (e pesantissimi), e lo stesso vale per i pantografi. Infatti, nei repaint di Vectron più recenti, abbiamo aggiunto un LOD minimo e fatto richiamare un solo carrello e un solo pantografo. Inoltre, vedo che la texture "cien" ha il canale alfa "cien_a" realizzato con una seconda immagine TGA, mentre in realtà sarebbe sufficiente una singola immagine a 32 bit

E ci sarebbe anche da verificare come in un programma la dimensione ha una sua (giusta o sbagliata come l'ho capita io) e nell 2012 ad esempio è di circa 100mb in meno.è quello che non capisco.Allora le dimensioni indicate sono solo messe così indicativamente,cioè in realtà poi non corrispondono al reale.Sembrano baggianate,ma poi se c'è qualcosa di vero,si fa presto a riempire l'HD,anche se c'e l'hai bello grosso.

Ed ecco ..installate su ts 2019 Build 117009....Il cm mostra le dimensioni delle due macchine,Questo è un altro 2019 ,non è il 114880 o il 111951.E all'interno c'è la prima apertura della cartella e infine la seconda che l'ho dovuta dividere in tre parti ,perchè non ci stava tutta.Io dico quello che vedo,poi può darsi che mi sbagli.ci mancherebbe,però la dimensione è quella che è...se poi il programma la misura diversamente io quello non lo so.

Ok!! il tempo di riscaricarla così la vedete allo stato di origine.

Attenzione le locomotive sono di TXL non MIR, non mescoliamo le cose, fa parte sì del Gruppo Ferrovie Dello Stato, ma è una cosa a se stante. I loghi di MIR, ci sono anche sulle altre.

In effetti è abbastanza strano: eco l'immagine del folder textures. Quella più pesante ha ca. 50 Mb e ce n'è un'altra da 19, ma il tutto non fa 221Mb

Scusa Fulvio, posteresti un'immagine del contenuto della cartella originale: per fare 220 MB di rotabile ci vogliono una serie di texture giganti... .

E notare...texture originali,non ancora modificate...un programma le posiziona intorno ai 220 mb e l'altro intorno al 130 mb.Ribadisco che quanto scrivo non vuole in nessun modo criticare l'operato di alcuno,per carità,è solo che se le lascio così non solo per queste due,ma anche per tutte le altre,in poco tempo prendo a calci l'HD.

In effetti se si apre il documento di testo a richiamo delle texture interessate ten-ten_a,l'estesione riportata è quella originale.jpg e bmp.

Verificato...ed è come ho elencato nel primo messaggio. Ten.jpg Questa è in formato jpg,senza canale alpha,.............semplice. E poi c'è quella in formato alpha,(che dovrebbe riprodurre la trasparenza),ma non lavora. Il tutto si rifà ad un documento di testo unico che le richiama così: ten.ipg ten_a.bmp Va beh! Poi ci sono le altre a corredo del mezzo,tipo box,ecc,ma le texture che rigurdano i finestrini sono quelle che ho descritto.Qui sotto metto il config originale.Per comodità mia(devo essere onesto)ho lasciato anche le tga,di modo che quando ho finito di rappresentare il config originale riporto il tutto alle tga.Il config rappresentato è quello all'origine.

Fulvio, verifica cosa c'è scritto nel file "ten.texture.txt" (suppongo che si chiami così) Le prime due righe dovrebbero essere: Primary = Ten.jpg Alpha = ten_a.bmp In questo modo il canale alfa funziona anche se le texture sono jpg+bmp. Potrebbe essere che nell'oggetto la texture "Ten.jpg" sia usata sia con il canale alfa, sia senza: in questo caso, dovresti avere due file "texture.txt", che dovrebbero chiamarsi: "Ten.texture.txt" (con la sola riga Primary=Ten.jpg) e "Ten-ten-a.texture.txt" (con le due righe Primary = Ten.jpg e Alpha = ten_a.bmp)

A questo punto ecco che i finestrini hanno assunto la loro trasparenza in quanto si vede all'interno del mezzo.

Ecco un esempio di come le texture fanno la differenza..so di non aver scoperto l'acqua calda,ma apro questa parentesi perché a volte capita di scaricare degli oggetti che a prima vista possono risultare difettosi,ma che poi in realtà con qualche piccolo accorgimento vanno a posto.Qui sotto presento un Autocingolato classificato come prodotto e in realtà lo è,ma la versione originale presenta i finestrini completamente bianchi e quindi niente trasparenza.Questo è dovuto al fatto che in origine le texture che facevano riferimento ai finestrini avevano ...sì..il canale alpha in accompagnamento alla texrura primaria. Ma era così composta: Ten.jpg ten_a.bmp e il mezzo veniva così:Autocingolato. Poi sostituendo le texture in toto,era venuta poi composta così: ten.tga ten_a.tga ed il mezzo è venuto fuori così:Autocingolato 2

Mi scuso non avendo visto la domanda,non ho detto la risposta...è riferita alle cabine del periodo,in quel periodo a Brignole non c'erano ancora la macchine con le cabine modificate.Ma in verità come tutte le cose che faceva/fà FS penso che abbiano modificato solo cabina,ma per il resto...sì,la cabina A.T. sia rimasta sostanzialmente la stessa e quindi lo spazio era rimasto uguale-uguale.

Spettacolo! Con la 65-tonner che traina i carri FS per il coke (anche se sembrano caricati con qualcosa di chiaro, probabilmente additivi)!

Purtroppo Stefano Paolini ha giustamente tolto la possibilità di copiare le foto dal suo sito per i continui e reiterati furti di foto, quindi copio il link di questa foto che farà felice Carlo e non solo lui... http://www.photorail.it/forum/index.php?action=gallery;sa=view;id=24660 L'autore è quella pietra miliare di Luigi Iorio.

I parcheggi dei container sono mie creazioni, realizzate con le spline di DanielMueller, sono nella DLS.

P.s. posso scriverti in pvt? C'è una cosa che non ho ancora capito per la progressiva Av. Poi qui è sbagliato scrivere

Cooper lo so che sei molto ferrato in materia, e io non ti sono da meno. Per via della bo.mi sono uscito quasi pazzo a firza di leggere le segnaletiche ferroviarie italiane. Parlo al plurale per via della segnaletica AV.ma non ci siamo capiti neanche adesso. Non sto dicendo di togliere la vela quadra bassa, con una tonda alta. Mi spiego meglio, Quel traliccio è su tre binari di sosta, tre segnali bassi, 2 a vela tonda, 1 a vela quadra. Perchè non sostituire la vela quadra con una vela tonda? La vela quadra credo sia errata,

Veramente solo per precisione giuro ... quelli nell'immagine sono "Segnali a traliccio" , quelli su palo con vela tonda o quadra sono "Segnali alti" , quelli da manovra ( dette volgarmente marmotte) sono "Segnali bassi" Quindi tu chiedi se sostituire o meno i Segnali a traliccio con Segnali alti su palo ( o stante ) Scusami ma sono un appassionato (malato) dei segnali ... e non perdo occasione per diffondere il verbo Prima o poi devo farmi curare

No cooper intendevo propio un segnale vela tonda, a meno chè non ci siano necessità particolari, la vela quadra a destra si usa sulle linee banalizzate, e sui binari di corsa destri nelle stazioni.