sidew

Puoi postare uno screenshot del convoglio completo ?

Bellissimi... Sulla prima, aggiungerei un po' di vegetazione tra il marciapiede e il recinto alla destra OT vedo che anche tu sei convertito al monitor ultrawide... che modello hai preso?

Un po' di slittatine...

Big Boy e' della UP (Union Pacific) ed concorrente diretto della BNSF

Forse per il fatto che sono B'B'B' sia più difficile controllare lo slittamento degli assi visto che con un motore solo controlli i due assi del carrello. Anche se era elettronica.

Scapbooks o scrapbooks ?

Aggancioo e sgancio https://www.youtube.com/watch?v=jnCnDgugiH4

Se leggevi il topic quello della Aln56, il problema à causato da interferenza del movimento del carrello motore con la cassa, con molte curve di raggi stretti , tipici di molti plastici.. Non e' una questione elettrica ma di meccanica.

se ti parte full screen prova a fare alt+ enter per switcare da full a windowed

Anche se non e' proprio 4k, quando avevo quella partizione funzionante, trainz 2019 lo usavo a 3440x1440 wide senza problemi con la radeon 5700xt DEvi andare nei setting per impostare la risoluzione

Viaggiare a 180 km/h.... con una vaporiera

e soprattutto: apri console dos: digita dxdiag /t dixdiag.txt e poi posta qui il contenuto del file: dxdiag.txt

il TAFazzo... lo odio...

Considera che molti monitor di fascia alta hanno 2 o 3 ingressi... cuindi puoi collegare a 2 pc..

Ma Veeam non e' per soluzioni Enterprise? Non vedo sulla loro pagina soluzioni di backup non enterprise Conosco la società perché avevamo provato un altro prodotto in ambito AWS per la virtualizzazione dei db

Un Video interessante, l'impatto della corrente artistico-architettonica Art Deco sulle ferrovie, non solo le staziooni ma anche il design delle locomotive.

TI/MCI dovrà adeguarsi perché sarà uno standard europeo per il 2030 a livello europeo, come per l' ECTS. E infatti sono avanti nella tabella di marcia, avendo già scelto definitivamente a fine 2021 di usare il sistema basato sullo Scharfenberg0 locomotive E ora stanno facendo i test operativi prima in Svezia s e poi si sposteranno in germania ed austria. L'obbiettivo del consorzio e' di adottare entro il 2025 e completare la conversione dei 600000 carri e 1700 entro fine 2030..

E per di piu, ha come obbiettivo, il miglioramento della gestione del servizio a carro singolo... con il sistema digitale verrebbero gestiti come se fosse un container

Nuova iniziativa delle IF europee (DB, SBB, OeBB e operatori privati) per la proposta di un nuovo accoppiatore automatico, inspirato dallo Scharfenberg montato sui materiali leggeri anche sui carri merci: E oltre all'accoppiamento pneumatico potrà accoppiare anche elettricamente con canali digitali per i servizi di bordo interessanti i test, sulla sella di lancio:

Non mi ricordo e mi sa che non l'ho piu provata... andava bene con quella precedente una r9 nano Poi ho perso la partizione virtuale per incompatibilità del driver con l' update Win 10H2 e non ho piu rinstallato per mancanza di tempo e interesse con trainz

Considerei l'idea di un monitor widescreen 21:9 da 3440x1440 Una volta che lo provi, non torni più indietro... E poi lo troverai comodo anche per il tuo lavoro di traduttore perché puoi avere sia il testo originale sia la traduzione in 2 finestre affiancate (in pratica e' come avere 2 monitor 4:3 affiancati)

Vero... Peccato che non ci sia qualche CC7200 con la caratteristica "nez cassé" ma spero di vedere nei prossimi gg...

Uhm, adesso non e' un buon momento per prendere l hardware nuovo.... Le schede video, specie quelle perfomanti ora hanno prezzi assurdi rispetto a 2 anni fa. Infatti per questo motivo ho sospeso tutti gli upgrade hw sul mio pc e mi tengo stretta stretta la mia Radeon 5700XT

cab view da una vaporiera sulle linee olandesi: