Novità: ETR400-Frecciarossa 1000 Treno 03 - TB3_7

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ETR400-Frecciarossa 1000 Treno 03 - TB3_7

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Il modello dell'ETR400 (ETR/Frecciarossa 1000) di Trenitalia, realizzato da Antonio "Kessen1".

 

Ora con TrainzBuild 3.7, implementa il controllo delle luci di coda con la funzione nativa tail-lights (non più necessaria la rule LLCR).

Il config include anche i tag per limitare gli effetti di rollio e beccheggio del treno durante la marcia (Content Manager mostra un warning per ogni tag, che comunque su TRS 2019 Platinum hanno effetto sulla marcia del rotabile).

 

3D e Texture: Antonio "Kessen 1"

 

Il CDP Contiene:

<kuid2:531852:100018:1> FS Frecciarossa 1000 - Treno 03 - S (convoglio predefinito)

<kuid2:531852:10131:1> FS ETR 400.03 - c01 Executive - S (K1)
<kuid2:531852:10132:1> FS ETR 400.03 - c02 Business - S (K1)
<kuid2:531852:10133:1> FS ETR 400.03 - c03 Business - S (K1)
<kuid2:531852:10134:1> FS ETR 400.03 - c04 Premium - S (K1)
<kuid2:531852:10135:1> FS ETR 400.03 - c05 Standard - S (K1)
<kuid2:531852:10136:1> FS ETR 400.03 - c06 Standard - S (K1)
<kuid2:531852:10137:1> FS ETR 400.03 - c07 Standard - S (K1)
<kuid2:531852:10138:1> FS ETR 400.03 - c08 Standard - S (K1)

<kuid2:549175:575:1> Fischio_ETR575_.italo
<kuid2:531852:57002:1> FS ETR 400.03 - Pantografo (K1)
<kuid2:531852:50002:1> FS ETR 400.03 - Bogey (K1)
<kuid2:138607:90001:1> hornsound muto
<kuid:69593:511000> Motore ETR.400 - Motrici
<kuid2:326643:100003:1> Sonido viajeros convencional

<kuid2:69593:15002:4> Corona rossa

 

Due dipendenze built-in (TRS2019 Platinum):

<kuid:-25:144> electric
<kuid:-3:10091> Passenger

Due dipendenze scaricabili dalla DLS

<kuid2:151900:355003:4> Fuehrerstand VT605
<kuid:-25:1487> Prod Passengers 2020

 

Il modello sostanzialmente viene riproposto come pubblicato senza modifiche sostanziali, se non un leggero riordino del config per sfruttare le funzionalità delle versioni più recenti di Trainz, come la gestione nativa delle luci di coda e il controllo di rollio e beccheggio durante la marcia del treno.

 

 

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• Caricato da
  Cancio
• Caricato
  20/04/2023
• Categoria
  Treni completi

 

[The_Fidax]

Giusto una correzione, La classificazione corretta è ETR1000, come testimoniano i documenti ufficiali RFI (pag 138): https://www.google.com/url?sa=t&source=web&cd=&ved=2ahUKEwjvufK6mb7-AhUHgf0HHUk1BvkQFnoECC0QAQ&url=https%3A%2F%2Fwww.rfi.it%2Fcontent%2Fdam%2Frfi%2Fofferta%2Foffertaaccessorete%2Fprospetto-informativo-della-rete%2Fpir-2024-dic-2022%2FPIR%202024_ed.dicembre%202022_clean.pdf&usg=AOvVaw3wgW5uQiGoEDsk7hoFhRab

[UP844]

É vero che molti documenti di RFI riportano la dicitura ETR 1000, però sulle fiancate delle carrozze le cifre nella marcatura UIC relative al gruppo (cifre 6,7,8) sono "400"; in origine "Frecciarossa 1000" doveva essere solo il nome commerciale, poi l'uso si è esteso anche oltre, per semplicità.

 

 Personalmente, trovo molto più comodo il 500, anche se ha un'accelerazione da bradipo al confronto dei 400 e 700

 

 

 

 

[Kessen1]

Mi piace molto sia questo che l'Italo, anche se in realtà non ci ho mai viaggiato

[Fulvio53]

Grazie!!!

[xxanon]

non riesco a scaricarlo dice impossibile aprire il file cdp ho Trainz Simulator 12.

[UP844]

Il modello è per TRS19.

 

La garanzia di compatibilità con TS12 - che impedisce l'uso di diverse funzioni avanzate disponibili solo in TRS19 - è cessata con l'inizio del 2023 (vedere QUI il relativo annuncio), in seguito ai risultati del sondaggione di fine 2022 che evidenziavano come una maggioranza schiacciante (più del 90%) utilizzasse TRS19/22.