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gigimori

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  1. Ahia, allora li sono troppo ignorante... Come dice Sgarbi? Una capra
  2. ma in che senso scusa... ancora guasto?! quando torna se vuoi controlliamo da remoto il materiale che hanno usato per vedere che non siano cinesate però pagate in cunradi rex...
  3. ci provo ma non ne sò, sicuramente, abbastanza... il camion fiat, la 850, la 2CV e forse una 127 parcheggiata lasciano intendere che siano proprio gli anni 70-80 ed allora forse il cartello in stazione "vietato superare ecc." ed i segnali sono di tipo più recente... chi ci prova? tanti premi in paglia... .. ed ho il sospetto anche su qualche carro merci
  4. Questo invece è reale. Dal minuto 9.30 cab ride partenza da Casalpusterlengo per Pavia Saltato un segnale! Frenata di sicurezza... Traversine in cemento... Una delle rifiniture da fare
  5. Ciao xsiv Cerco di fare il punto nonostante una cena luculliana... Come dicevo altrove due-tre anni fà con l'uscita di tz19 (ed i problemi che aveva all'inizio) mi sono sentito come defraudato del "giochino"... Come sentirsi boomer con una versione "vecchia" ma perfettamente funzionante ed affrontare il nuovo ma castrante, limitante, problematico. Ho perso l'interesse ed ho messo da parte il progetto, causando delusione in tutti ma soprattutto in Ettore, pieno coprotagonista dell'iniziativa con la sua parte di tratta sulla quale ha speso ore ed ore di elaborazioni. Come dicevo devo completare lavori impegnativi che mi sono preso in carico e diciamo che dopo "potrò" dotarmi di PC nuovo adatto ad una versione 19 che al momento opportuno mi saprete consigliare. A quel punto potrò finire di "arredare" l'ambiente e completare con nuovi oggetti tecnologici dei quali ho preso appunti. Questo per quanto riguarda me stesso. La parte di Ettore è stata passata e ripassata e perfettamente funzionante anche in 19. È strutturata per agganciarsi "al metro" con la mia parte ed in più Ettore ha anche trovato il modo di ruotarla tutta verso l'orientamento corretto, risolvendo un problema iniziale dovuto a "leggerezza". Quindi tutto bene. Per Casalpusterlengo a suo tempo Carlo aveva fornito una mappa con binari corretti e relative stazioni interattive. È collegata alla mia parte, è nuda e va ambientata completamente. Per il lato Pavia a suo tempo ho provveduto a realizzare i quadrotti necessari ed il tracciato binari affinché il collegamento con il resto possa risultare anche qui "al metro". Va sviluppata completamente (ho fornito anche le foto satellitari che aiutano allo scopo) Io penso che da qui a quando io mi sarò convertito a tz19 ci potrà essere anche il tempo di abbozzare o meglio sviluppare un bel po' il lato Pavia. Ma sinceramente penso che potrebbe essere più fattibile una soluzione a moduli: - io finisco la mia parte e la ruoto correttamente - aggancio la parte di Ettore già ruotata - rifinisco con le ultime quisquiglie - la tratta termina a Ceva Logistic Questo tratto può anche essere pubblicato... - Casalpusterlengo meglio che venga finita da Carlo con le industrie che lui ha in progetto - può essere pubblicato, quando finito, come modulo aggiuntivo - Pavia sarà un ulteriore sviluppo da aggiungere quando prenderà corpo Forse così può essere fattibile Ma è un'idea di un giovedì ad ora un po' notturna... Ma altro non oso immaginare... Codogno?
  6. ...rcamiseria... Chi se lo ricordava questo intervento? Grazie per averlo riaperto
  7. In questi video materiale francaise che farà piacere a tanti, @Cancio per primo, ma in più il simpatico guascone interpreta e fà sceneggiature divertenti: Guardate il suo canale, tanti video, molto divertenti
  8. Scusate l'ignoranza, ma perché è meglio spostare la cartella?!
  9. ok, grazie... chissà che vantaggi.. bho
  10. D'accordo Piero, più o meno lo avevo intuito, ma allora costruisci e fai sessioni nello stesso ambiente? Di sta cosa non mi ricordo ne se è così e ne pregi difetti... Grazie
  11. Un like per la foto (le francesine non mi stuzzicano... )
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