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FS carri Ros con carico


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Ros e Roos non vanno troppo d'accordo.

 

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Respingenti sfalsati (ma non riesco ancora a capire quale sia "fuori posto") e condotte pneumatiche che non si "parlano".

 

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Come appurato dopo un po' di prove, è la mesh del carro Roos a non essere ben centrata e in maniera piuttosto sensibile (circa 30 cm di scarto, che si traduce nei respingenti che non combaciano con carri di diverso tipo e con i carichi che compenetrano gli stanti).

 

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L'Rs non è un doppione, l'Rgs sì.

 

Essenzialmente, la differenza tra i due è che gli Rgs hanno le caviglie per il bloccaggio dei container (è questo il significato della lettera indice "g" per la categoria "R"). Gli Rgs furono derivati dagli Rs quando si manifestò l'esigenza di disporre rapidamente di carri per il trasporto di container, senza peraltro perdere la capacità di trasportare altri carichi: nel ruolo intermodale furono poi largamente rimpiazzati dagli Sgns/Sgnss, più leggeri ma specializzati per il solo traffico intermodale.

 

:ciao:

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