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ALM

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  1. Foto di Renato Cesa de Marchi datata 04/04/1965 della 741.205 a Cerea (VR) postata da Claudio Pedrazzini nella pagina Facebook "Macchinisti e Fuochisti Dep. Loc. Cremona"
  2. Foto della 740.278 alla testa del Lario Express a Merone, 12/05/2024. Foto postata da Alberto Perego nella pagina Facebook "Le antiche locomotive a vapore" Vi consiglio di vedervi le foto di Rudolf di questo treno con la locomotiva in cosa in spinta. Sono molto più belle.
  3. Locomotiva 741.262 a San Candido (Pusteria) 1973. Foto pubblicata da Mario Bergamasco nella pagina Facebook "Locomotive a vapore" La linea della Val Pusteria è stata caratterizzata da una massiccia presenza di locomotive di questa classe e, data anche la spettacolarità fotografica del tipo di servizi, meta di molti appassionati di fotografia ferroviaria, primo tra tutti Francesco Pozzato che in Pusteria è vissuto diversi anni ed ha legami famigliari. Questo legame affettivo per la linea Fortezza-San Candido si ritrova anche nei diversi libri che Francesco ha pubblicato su questa ferrovia e sula Valle più in generale.
  4. Una locomotiva unusuale, ma molto interessante: Non sono sicuro che si tratti di una locomotiva messicana o colombiana in quanto in entrambi questi paesi esisteva una compagnia ferroviaria "Ferrocarriles Nacionales". Foto trovata su pagina Pinterest senza indicazioni dell'autore.
  5. Due foto della 741.449 il 04/07/1963 presso il deposito di Verona. Foto di Renato Cesa de Marchi postate da Claudio Pedrazzini nella pagina Facebook "Macchinisti e Fuochisti Dep. Loc. Cremona"
  6. Locomotiva 640.013 a Novara 1974. Foto pubblicata da Aldo Riccardi sulla pagina Facebook "Le antiche locomotive a vapore italiane"
  7. Locomotiva 744.118 in deposito a Mestre inizio anni '70. Foto pubblicata da Aldo Riccardi nella pagina Facebook "Le antiche locomotive a vapore italiane"
  8. Ciao Questo filmato è da vedere. Ungheria, locomotiva classe 490, credo in scartamento 760 mm (ex Austroungarico) con carro passeggeri e carrello portacarri. Di solito non guardo i filmati, ma questo è da vedere. Ciao ALM
  9. Locomotiva CFL 5519, ex Br 52 tedesca oggi a Wertheim (RFT) postata da Ruud Potter nella pagina Facebook "Locomotive a Vapore" Tirata a malta fina, direi!
  10. Claudio Pedrazzini Foto della Locomotiva 735.128 del 26/04/1964 in manovra a Bologna San Donato di Renato Cesa de Marchi proposta da Claudio Pedrazzini sulla pagina Facebook "Locomotive a Vapore"
  11. Foto di Renato Cesa de Marchi pubblicata da Claudio Pedrazzini sulla pagina Facebook "Macchinisti e Fuochisti del De. Locomotive di Cremona". 740.277 fotografata il 27/07/1963 presso il Deposito Locomotive di Verona
  12. Due notevoli foto. Foto della 741.142 al traino di treno Fortezza-San Candido con carrozze da Roma e Genova. Da notare la presenza di una carrzza CIWL inox. La foto è di Renato Cesa de Marchi (1964) e postata da Claudio Pedrazzini sul gruppo Facebook "Macchinisti e Fuochisti del De. Locomotive di Cremona" Foto di Cinzio Gasparini pubblicata da Vittorio Barbieri sulla pagina Facebook "Macchinisti e Fuochisti del De. Locomotive di Cremona". 5 aprile 1970 Treno speciale Amici Ferrovia Alta Italia. Giratura della 685.222 sulla piattaforma di Cremona
  13. Foto di Michael Lange, fatta a Mügel il 27/04/2024 pubblicata sulla pagina Facebook "Locomotive a Vapore"
  14. La 625.509, una 625 Caprotti con composizioe Centoporte tipia per i treni locali dell'epoca., Foto di Renato Cesa de Marchi (1964) presa a Treviglio Centrale e postata da Claudio Pedrazzini sul gruppo Facebook "Macchinisti e Fuochisti del De. Locomotive di Cremona"
  15. Bella foto della 640 143 a Roccapietra il 05/5/24 con il treno per Varallo Foto di Daniele Catenazzi postata su Facebook Gruppo "Locomotive a Vapore"
  16. Riccardi mi ha risposto che i libri si fermano al Trifase FS. Ciao ALM
  17. Come si può vedere dalle foto, la configurazione camelback è stata usata per le minuscole 0-4-0 fino alle Mallet 0-8-8-0, sia per locomotive merci che passeggeri.
  18. Oltre alla CoNJ diverse altre compagnie hanno usato le camelback. Ho trovato nella mia raccolta alcune foto della Erie
  19. Tutte le foto pubblicate qui sopra sono dall'archivio di Bud Laws presente sul newsgroup a.b.p.r (alt.binaries.pictures.rail)
  20. Come scrive correttamente il Drury, in epoca più recente anche locomotive con il forno Wootten hanno però avuto una configurazione standard come indicato da queste due foto. Da notare come anche locomotive da manovra, come la 8-wheeler 323 nell'immagine qui sotto avevano agganciato un tender di proporzioni notevoli per noi europei.
  21. Queste sono alcune foto di locomotive camelback della Central of New Jersey. Come vedete questo tipo di locomotive è stato ampiamente impiegato anche per il traino di treni passeggeri.
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