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ALM

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  1. La risposta è evidente: io di config non ne capisco una mazza!!! Ho preso un config che avevo e l'ho modificato nelle parti che capisco: mesh table, bogeies e thumbnail. Le cues non so neanche a cosa servono... e le mie loco pesano tutte quante lo stesso perchè non ho idea di dove trovare i dati. Ogni aiuto in questo senso è ben accetto. Ciao ALM
  2. Ciao Già che c'ero ho fatto anche la Ima serie con tender a 3 assi da 20mc. Secondo Cornolò le prime 680 vennero messe in servizio con questo tender. Ci sono anche le foto relative.. Ciao ALM P.S: Sperando di poter risolvere l'enigma dell'enginesound che non funziona... FS_Gr_680_002.cdp
  3. Che belli questi oggetti Fulvio Ciao ALM
  4. Ho testato un'altra locomotiva che ho fatto ed il suono è perfetto. Ho copiato il config nel folder della 680.054. Ho modificato i carrelli, kuid e username. Ho provato anche a spegnere e riaccendere il computer, ma non c'è verso. A mio parere si tratta di una interferenza tra il main bogey e l'enginespec. Misteri della fede... Forse qualcuno che ne capisce di più di cose legate al config può trovare il bandolo della matassa. Ciao ALM
  5. Mistero!!! Lo stesso config usato su un altra loco funziona, ma in questa no. Proverò ancora. Ciao ALM
  6. Possibile... Fammi controllare Ciao ALM
  7. Ciao Ho controllato e rifatto il pacchetto. Prova a scaricare e reinstallare. Dovrebbe esserci tutto. Ciao ALM
  8. Ciao Ho completato la conversione per le classi da 680 a S685 di Renzo Grassi. Le ho impacchettate qui tutte assieme, ma le loco sono state fatte individualmente per le piccole differenze tra le diverse classi. Ciao ALM FS_Gr_680_S685.cdp
  9. Ciao Eccovi i lavori di oggi. Ciao ALM
  10. Ciao In effetti la ricerca di oggetti nel gioco è tutto meno che razionale... Per questo prima di aprire il gioco mi segno il nome del rotabile/oggetto che voglio vedere. Ciao ALM
  11. Ciao Eccovi invece la 690, con carrello portante posteriore corretto e modifiche ai dettagli del carro e tender da 22mc. Ciao ALM FS_Gr_690_011.cdp
  12. Ciao Ho rifatto i carrelli e li ho completati. Ciao ALM
  13. Ciao Sistemato un pochino questa loco di Renzo Grassi Ciao ALM FS_Gr_691_016_V.03.cdp
  14. Ciao Errore corretto, luci funzionanti. Ciao ALM DR Br 65 1003 DR Neubau Lokomotive.cdp
  15. Ciao ...e se qualcuno vuol mettere assieme una doppia ecco le altre 290. Naturalmente tutte di Renzo Grassi Ciao ALM FS_Gr_290.cdp
  16. Ciao Non so se ve l'ho già proposta, ma l'ho verificata e sistemata Ciao ALM FS_Gr_290_112.cdp
  17. Ciao Oggi ho sistemato un po' questa locomotiva che avevo già fatto in passato, ma che Renzo Grassi ha rivisto recentemente. Ciao ALM FS_Gr_746_031.cdp
  18. Ciao Grazie per le info. Vedo se riesco a correggere i problemi riscontrati. Ciao ALM
  19. Ciao Ho rilevato un errorino nel posizionamento del carrello anteriore e l'ho corretto. Ciao ALM FS Gr 741.140 Franco Crosti.cdp
  20. Ciao Ho rilevato un errorino nel posizionamento del carrello anteriore e l'ho corretto. Ciao ALM FS Gr 743.433 Franco Crosti.cdp
  21. Ciao Già che c'ero ho convertito anche la 743 433 di Renzo Grassi. Ciao ALM FS_Gr_743_433.cdp
  22. Ciao Ho corretto un errore alla scaletta del tender. Ciao ALM FS_Gr_741_140.cdp
  23. Questa era una delle particolarità delle loco a vapore di Fortezza, volute dal capodeposito. Da rilevare che la fascia di colore bianco ai respingenti è di derivazione bellica. Per motivi di oscuramento i fanali delle loco erano stati modificati per una emissione molto ristretta e per motivi di sicurezza sui respingenti erano state pitturate delle fasce bianche. Questa pratica rimase solo sulle locomotive delle DB e non su quelle delle DR, oltre che, appunto, a Fortezza. Ciao ALM
  24. Ciao A questa locomotiva sono particolarmente legato da un ricordo: per la prima volta nella mia vita sono andato a fotografare i treni, sulla linea Fortezza-San Candido il mattino presto d'inverno (così il fumo si vede meglio) abbiamo con Francesco Pozzato inseguito il treno settimanale Roma-Sam Candido composto da carrozze cuccetta e letti (anche CIWL in acciaio inox, quelle che faceva Rivarossi) tirato e spinto da una tripla di 741 del deposito di Fortezza. Il capodeposito era un tipo particolare che alle sue locomotive ed ai suoi uomini teneva moltissimo. Pur se quasi alla fine della loro vita operative le loco erano tirate a lucido e parevano nuove. Qualcuno riesce a dirmi le matricole delle 741 del deposito di Fortezza? Ciao ALM
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