Interessante notare come poco prima delle partenze si nota scendere la biella del corsoio nel cavo del glifo e poi appena superato lo spunto, il macchinista fa ridurre sollevando quella biella, per ridurre il consumo di vapore.
Avete presente in trainz il comando del reverser sulle vaporiere, quando scende la biella del corsoio e' quando portiamo al 100% e poi ridicevamo fino al 50% e li è quello che si solleva lungo la guida del glifo.