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xsiv

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  1. Carlo sei pronto a scatenare la belva con Trainz2019?
  2. da quel poco che so Andrea, il livello di stampe 3D di modelli deve essere ancora perfezionato, i modelli prodotti devono essere poi rifiniti a mano e "lisciati" a meno di utilizzare stampanti molto costose con defiizione più elevata, come modelli non ho idea del formato da dare in pasto ad una stampante 3D ma dubito che sia un 3ds puro. Lascio però la parola ai più esperti.
  3. Moreno il salto da surveyor a driver a me funziona anche se alla sua maniera, nel senso che a volte passa in driver ma si posiziona dove cavolo vuole lui e non su oggetto piazzato.Boh sbaglio qualcosa io?
  4. in compenso sono comparse delle utili iconcine in content manager ad indicare il tipo di oggetto
  5. installato ieri e lanciato al volo, prima cosa che ho notato un leggero rallentamento in "driver", prima con SP4 i frame e le immagini da estreno erano fluidi senza rallentamenti ora si ha la percezione che ci sia un rallentamento, come se vadano quasi impercettibilmente a scatti continui ma senza compremettere la fluidità del gioco, non ho modiciato nulla come settaggi video quindi dipende sicuramente da SP5
  6. Grazie Walter per tutto il lavoro, se in un futuro prossimo ti servirà una mano per le FNM-LeNord-Trenord-SNFT fammi sapere
  7. unico problema del mettere Trainz su hard disk primario NVE può essere nel caso di crash di windows con annessa formattazione del disco e reinstallazione del SO....che andrebbe ad intaccare l'installazione di Trainz e tutto quello di extra installato....che se non backuppato si rischia di perdere, mentre in caso di Trainz installato su secondo hard disk, si reinstalla solo il gioco salvando la cartella dei dati su hard disk secondario SSD SATA
  8. se intendi vantaggi prestazionali non c'è paragone, con SSD cambia la velocità di caricamento del gioco e della mappa stessa vhe è di gran lunga più veloce. I vecchi hard disk SATA rotativi vanno bene per backup o archivio file (esempio foto dei treni) ma dove ti servono continue letture e scritture non c'e paragone...ancora meglio sono i nuovi hard disk M2 NVE SSd che battono in velocità i "vecchi" SSD SATA classici ma sono purtroppo ancora costosi e necessitano del pettinino deidcato su scheda madre...ergo van bene come hard disk primario ma come secondario vai di SSD SATA.
  9. con 80 Euro prendi un SSD da 1 Tera , io ho preso due Sandisk Plus solo per il fatto che il samsung 870 evo è stato scontato solo dopo natale.
  10. per la dimensione il parametro è questo nel config della loc, però devi usare le luci tail-light
  11. Moreno intendi come larghezza o come intensità e tono della luce? come larghezza avevo fatto anch'io la stessa domanda per le V220 e Carlo mi aveva risposto che va regolato un parametro nel config, per intensità e tono della luce non saprei.
  12. a volte succede anche a me con le luci tail-light, vanno solo quelle di coda ma quelle di testa no...me ne sono accorto con le V220...e non c'è verso di farle funzionare poi cancello la loco e la rimetto salvo la sessione scelgo visuale cabina e poi esterno e riprendono a funzionare corettamente...boh LA LLCR rule si portava dietro di se dei bug, (tipo accensione e spegnimento veloce delle luci appena si muoveva la lok o appena piazzata) che si sistemavano da soli dopo qualche secondo di utilizzo della loc nel gioco
  13. infatti non esiste solo mamma trenitalia che detta le regole e tutti le devono seguire.... DBCargo Italia ha qualche servizio di "diffuso" e anche qualche altra IF Italiana offre lo stesso servizio, non si vive solo di treno completo monocliente...
  14. la configurazione è perfetta con quell'hard disk M2 NVMe volerà quel PC come secondo hard disk SSD 1 tera va benissimo ma mi sa che lo riempierai poi presto...
  15. tante parole e progetti che si tradurranno in fatti o saranno le solite promesse per spillare i soldi dal PNRR....?
  16. ma potrebbe essere anche utile per eseguire una dietro l'altra più session ad esempio terminato un compito su una session si passa a quella successiva in automatico?
  17. nel senso che aprendo cartelle, file anche pesanti, finestre, opzioni, impostazioni mi sembra risponda un filino più velocemente che windows10, poi sinceramente han rivoluzionato l'interfaccia grafica e han cambiato e tolto alcune funzioni ma hanno anche fatto scelte assurde come eliminare la possibilità di trascinare file e cartelle nella taskbar, però dopo le proteste stanno tornando indietro. https://www.windowsblogitalia.com/2021/11/novita-arrivo-taskbar-windows-11/ come per il discorso requisti minimi e TPM: poi Carlo se sei nostalgico... https://www.windowsblogitalia.com/2021/11/schermata-nera-della-morte-bsod/ con i giochi non ho ancora avuto modo di fare un test, vedremo con TRS22 se sarà poi il caso di aggiornare il mio desktop vecchio ormai di 5 anni
  18. vedremo quando uscirà se sarà sano o già buggato tipo TANE
  19. io ho installato windows 11 su macchina virtuale e devo dire che è molto più reattivo di windows 10, mi piacerebbe provarlo con Trainz ma penso camabi poco, sul mio Pc non si può installare ma con gli opportuni accrocchi andrà anche su pc fisico (addirittura è stata la stessa microsoft a comunicare i workaround per installarlo su Pc senza i requisiti) Vedremo se arriverà trainz2022
  20. Capita spesso Fulvio, con tutti i servizi che fanno le IF private spesso si ricorre a prestiti di tracce loco e personale Può anche capitare che la traccia sia di una IF che "subappalta" il servizio ad altra IF che ci mette le loco e magari personale in prestito...ma tutti sono rigorosamente Italiani
  21. ma quanto sarà costato far stampare la mappa per poi incollarla sul piano del plastico?
  22. non ultimo l'incidente di pchi giorni fa...ma la panacea di tutti i mali delle ferrovie è mettere a gare le singole tratte per avere un servizio migliore...senza capire che chi vincerà la gara farà un servizio al risparmio e non sicuramente migliore....e per poter stare dentro nell'appalto (come sempre al ribasso) dovrà risparmiare sul qualcosa di quel servizio, personale, treni, manutenzione e ahimè sicurezza..
  23. soprattutto se la manovra non è gestita dalla stessa IF che fa il treno...esempio MST...
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