xsiv

credo che abbiano riattivano una delle due canne e facciano passare quasi tutti i merci li alternando 4 merci di fila in un senso e nell'altro

qualcuno ha toppato di brutto e ci sono andati di mezzo 5 operai...

Guarda qui Andrea https://papytrainz.jimdofree.com/cartes-dioramas/

precisazione sui carri, ai tempi dell'Ausiliare/Brambles erano marcati Uads poi una volta assorbiti da VTG hanno subito piccole modifiche e sono diventati in parte Uapps

https://www.ticinonews.ch/ticino/gottardo-il-deragliamento-e-legato-a-un-problema-del-treno-e-non-dei-binari-381188 si pensa a rottura di una ruota o un asse di un carro

si han girato sulla linea di montagna fino a l'altro ieri,dal 23 hanno riattivato la canna est con 4 treni merci in successione alternati per senso di marcia in totale restano deviati sulla linea di montagna tutti i treni passeggeri e una 30ina di merci chi mai avrebbe pensato che un deraglio potesse provocare tanti danni sotto la galleria, 8km di binari rotti e tutto lo scambio che congiunge le due canne da rifare più tutti i carri da liberare visto che van demoliti sul posto

qualche problemino ce l'hanno ancora..

da questa tabella pare ci sia ultimo aggiornamento ad Agosto 2023

seguo interessato grazie per il video e la spiegazione. una domanda, ma alternative a transDEM non esistono?

https://www.fcsrail.com/wp-content/uploads/2015/05/Fanale-coda-treno-tipo-svizzero.jpg

grazie Walter non li conoscevo

ciao Gianluca bentornato operativo col tuo sito

Piero magari lo hai già visto il libro sulla ferrovia Orbetello Porto S.Stefano https://museo.ferrovienord.it/it/leggio/56/ libro da sfogliare usando google chrome

Salvatore a poly come sei messo?