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Novità: FS 476.068 TB4-6


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FS 476.068 TB4-6


Le locomotive del Gruppo 476 (72 macchine) giunsero alle FS dopo la 1.a Guerra Mondiale, parte in seguito a cattura, parte in conto riparazioni. Vennero immatricolate come 476.001-072. Svolsero servizio in vari impianti della rete italiana soprattutto al traino di treni merci su linee acclivi.

 

Inizialmente dislocate nel Nord-Est, come quasi tutte le locomotive di origine austriaca, nel 1930 5 unità furono assegnate a Pontebba, 12 a Caltanissetta e una cinquantina a Salerno. Nel 1946 le assegnazioni erano di 10 macchine a Trieste, una a Napoli smistamento, 25 a Salerno e 3 a Caltanissetta, mentre 5 passarono alla Jugoslavia. Negli anni successivi altre macchine furono trasferite in Sicilia. Furono ritirate dal servizio negli anni '50 (l'ultima nel 1958).

 

Una locomotiva di questo tipo (JDZ 18-023, ex kkStB 80.100), proveniente dalle ferrovie jugoslave è stata ceduta al Museo Ferroviario di Trieste Campo Marzio, dove è stata restaurata esteticamente e rinumerata 476.073

 

3D/Texture: Morenos
Betatesting: UP844 (TRS19)

 

modello con texture PBR
compatibili con TRS19 / TRS22
ganci e condotte animati
predisposta per l'uso con i cartelli di velocità programmabili (Vmax=50 km/h, rango A)


Il CDP contiene:

 

<kuid2:138607:476068:1> FS Gr 476.068
<kuid2:138607:47606812:1> FS Gr 476.068 tender
<kuid2:138607:476003:1> FS Gr 476 biellismo bogey
<kuid2:138607:728005:1> FS Gr 728 tender bogey
<kuid2:138607:90022:1> FS fanali a petrolio loco vapore
<kuid2:138607:476001:1> FS Gr 476 engine
<kuid2:138607:90025:1> FS fischio standard

 

Dipendenze da scaricare dalla DLS

 

<kuid:458053:101290> EST mecanicien 2
<kuid:458053:101291> EST mecanicien 3
<kuid2:103475:60079:1> VR Steam 05

 

Le altre dipendenze necessarie sono built-in o comunque scaricabili dalla DLS se non presenti nella specifica versione di Trainz


 

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