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La nostra galleria "classica" definitivamente al capolinea...(ma è un nuovo inizio)


Cancio

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Grazie Walter per tutto il lavorone che stai facendo dietro le quinte

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Grazie a te Dany, così come grazie a tutti coloro che negli anni hanno condiviso così tante belle foto sulla nostra cara vecchia galleria 🙂

 

  • 3 months later...
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Non vi ho tediato con gli aggiornamenti della galleria già da un po', ma stasera sono stati raggiunti tre piccoli traguardi, quindi "rompo" il silenzio 😉

Anche se non hanno avuto il ritmo indiavolato dei primi mesi del 2024, per inciso, le ripubblicazioni sin qui fatte han permesso di essere già a poco più di 300 foto caricate in questo anno.

 

Comunque, con le 12 foto caricate oggi:

 - le foto di ferrovie in Svizzera hanno raggiunto quota 350

 - salvo qualche foto erroneamente categorizzata nella galleria originale, "esaurite" le foto dei RABDe 500, gli ICN delle SBB, per cui quindi dovremmo poter considerare completa la ripubblicazione 🙂

- raggiunta quota 500 per le foto FNM abbastanza equamente ripartite tra 126 foto di locomotive elettriche, 124 di locomotive diesel, 124 di materiale leggero elettrico e 126 di materiale leggero diesel

 

Con più di 4.300 foto la categoria originaria era una delle più numerose categorie tra gli operatori non FS, comincia ad acquisire una bella consistenza e di foto ce ne sono ancora tante da caricar:  tra tutti gli archivi FNM  quello del Ramo Iseo è quello che è più vicino al completamento, anche se si tratta ancora di centinaia di foto da caricare e per ora ho privilegiato le ALn668, senza caricare ancora nulla dei mezzi più moderni poi entrati in servizio sulla "Iseo".

 

Con i prossimi caricamenti, ritorneranno in rotazione anche un po' di foto Trenitalia, ferme alla quota 1500 raggiunta a metà dicembre dello scorso anno, ma sostanzialmente si proseguirà con Svizzera e Germania (obbiettivo per entrambe la quota 500, a cui sono più vicine le foto Svizzere, con 350 foto, mentre le foto tedesche sono a quota 200).

Per la Svizzera entreranno presto in campo anche le foto che ritraggono materiale BLS.

Raggiunte queste quote indicative per Germania e Svizzera, potrebbero entrare in rotazione anche le foto "austriache", vedremo, devo ancora fare un sondaggio di quanto ho e quanto ho perso come descrizioni di quelle foto.

 

 

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  • 1 month later...
Cancio
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Di strada da fare ce ne è ancora tanta, ma stasera siamo arrivati a....

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quota 5000 🙂 🙂 🙂

 

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:su: Grazie Walter!!! (e bella la cinquemillesima!)

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  • 1 month later...
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Prosegue il trasferimento, sfruttando le giornate fresche dopo il caldo elevato a cavallo di giugno e luglio.

 

Siamo alla soglia di 1000 foto caricate durante l'anno (con i caricamenti del 10 luglio siamo arrivati a 998...me ne fossi accorto ier sera, avrei fatto cifra "tonda" 😄 ).

La quota di foto caricate nel 2024 è distante 810 foto, contando che il grosso dei caricamenti ci fu in autunno, sono moderatamente fiducioso di bissare almeno il numero di foto caricate l'anno scorso, a meno di eventi imprevedibili (🤘).

 

Anche se come ho ripetuto più volte non miro a ricaricare l'esatto numero di foto originarie, andando a scartare quelle deteriorate o qualitativamente troppo sotto soglia - poche ma ci sono pure quelle - o troppo graffitate (con eccezioni per situazioni ormai irripetibili o ferroviariamente curiose), in ogni caso il ripristino è arrivato al 10% delle foto originariamente caricate.

Mi sembra ieri che le foto ripubblicate erano qualche decina 🙂 

 

Da un lato più prettamente pratico, ho cominciato a "spacchettare" qualche categoria.

Ad esempio, le E645 che inizialmente in un'unica categoria vedevano le macchine di prima, seconda serie e le "serie 300", hanno visto ieri la separazione di foto delle E645 di I serie dal resto del gruppo.

Idem, anche la macro categoria E402-E403 ieri ha visto lo scorporo delle E402 Prototipo.

 

Man mano seguirà anche un primo scorporo delle Tigri e via andare, fino ad avere sezioni dedicate per ogni gruppo.

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