sidew
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Veramente ipnotico...
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Una creazione dello zio americano dell'Ing. PAvanati ?
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Usare la camera di fumo per affumicare la carne per fare BBQ ( nota il BBQ come intendono gli americani è molto diverso dalla nostra classica grigliata...
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Io mi riferivo ai carri a carrelli del merci che mi sembravano piu degli anni 80 e successivi... Mi ricordo da piccolo li vari mergi di carri refrigerati tutti interfrigo, ma non ci avefo fatto caso al tetto e infatti non mi pareva strano
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Il merci trainato dalla e646, verso la fine? E' quello che noto qualcosa di strano...
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Sicuramente dalla presenza delle griglie degli inverter di trazioni per le versioni AC, ad esempio per i classici SD-70 MAC e SD-70M2 (dc) si capiva dal box che contiene gli inverter subito dietro la cabina che forma un scalino mentre nella DC non c'e.
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Belle anche se personalmente come switcher preferivo le ALCO RS-3, belle fumose allo spunto
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Alla guida di una Shay
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Manovre in una stazione terminale di una linea secondaria nello Yorkshire
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Catzilla in azione...
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Merci veloci....
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Vapore in africa, le garratt di Zimbabwe verso la fine, che spettacolo!!
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sembra proprio una R442: http://www.stagniweb.it/foto6.asp?File=eritrea0&righe=1&inizio=22&InizioI=1&RigheI=50&Col=5
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Vapore e scartamento ridotto Impressionante lo stato dei binari nell'isola di Java, nella prima parte La locomotiva mallet delle ferrovie eritree nella ultima parte, sembra di origine italiana...
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Il primo plastico della ferrovia mineraria e' spettacolare
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Pilastri di fumo nel cielo...
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trasferimento di materiale storico UP da Cheyenne avvenuto l' 11 novembre
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purtroppo non ho trainz funzionante per cui non posso vedere, se posti uno screeenshot e' gradito
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20 min di vapore sulla N&W...
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Norfolk & Western J-Class
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Ci sono ancora delle IF che vogliono le versioni DC invece delle AC
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Ancora problemi???? Forse serve un esorcista non un tecnico
