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Dedicato a Carlo

L'ultimo dei "Giganti" della Union Pacific

Primo "vapore" dopo lunghissimi anni di inattivita per la AT&SF 2926

Union Pacific GTel Big Blow

Per chi interessa questa sera alle ore 21.25 su Rai1, la trasmissione SuperquarkRai racconterà la storia dell'evoluzione dei treni italiani, caratterizzata da eccellenze e successi. Il programma è disponibile in chiaro e su: https://www.raiplay.it/dirette/rai1 Non so se riuscirò a guardare avendo altri impegni

Episodio del cinegiornale FS degli anni 1957 e c'è una interessante parte che parla degli esperimenti con i pantografi a alta velocità:

Io ho "perso" la partizione che conteneva tutte le installazioni di Trainz 2006, 2010 e 2019 per colpa di un update di win10. Perso nel senso che la partizione c'e ancora ma e' diventata irraggiungibile per incompatibilità del driver del disco virtuale con win10 versione 20H2 Mi toccherà prendere un altro hd, riversare le partizioni visibili e montare quel disco su un altra macchina con win7 per recuperare il contenuto di quella partizione Questo era dovuto dal fatto che all'epoca per vedere i dischi con più di 2 Tb con sistemi che non supportano una certa formattazione logica del discoche era stata introdotta con Vista e successivi

Movimentazione in un stabilimento siderurgico

Con riprese spettacolari fatte con un drone:

il kuid in questione sembra questo asset: https://gtcatalogus.blogspot.com/2016/01/vratnice.html

Lo schema della distribuzione Walschaerts delle locomotive a vapore, fatto in LEGO ed realmente funzionante.

La "Storia" di Trainz...

Per le texture ricordo vagamente che c'era un parametro che definiva il grado di shiny da applicare sul materiale, e di default e' al max Purtroppo sonoricordi di 10 anni fa e della vecchia UI di Blender

Dovresti deselezionare i vertici dei triangoli dove non deve essere applicato lo smooth E' un lavoraccio, se ricordo dalle mie esperienze di 10 anni fa con blender...

In India... notare la lunghezza del braccio del pantografo

Perche non fai 2 versioni: una non animata e al posto delle pale lascia solo la struttura senza le vele e una animata con le vele applicate sulle strutture della pale.

O di trovare i pax delle prime carrozze a fare un balzo dallo scalino al pietrisco sotto

Per fare una stima approssimata delle dimensioni, considera che le porte solitamente sono 200x80 cm o 200x100 cm

Welcome back!

Da qualche parte in Cina (?)

Wow.. mo lo scarico...

Attack of Catzilla!!!!

Dedicato anche al nostro forumista OT:

Con i 3kV e max 2000A non puoi erogare più di 5700kW continuativi senza rischiare di surriscaldare la catenaria. Ed era anche uno dei tanti motivi per cui le linee AV li fanno in 25kV AC

Per forza i 6 assi sono superiori ai 4 assi... Anche le nostre 6 assi come le e656 pesavano circa 120t, pero distribuiti su 6 assi, invece di 4 Sono curioso si vederli comparati con le future e864 a otto assi ( in pratica un binato composto da 2 e464 permanentemente connesse come molte locomotive russe tipo VL10 ... )