Cancio

https://www.trainz.de/download/file/301-2-advent-2019-br-147-traxx-3/

Locale 5516 Treno fotografato giovedì 25 maggio 1989, in vigore l'orario FS FERROVIE ITALIANE - IL TRENO EDIZIONE INVERNALE 25 SETTEMBRE 1988 - 27 MAGGIO 1989 - ORARIO UFFICIALE. Riferimento quadro orario 72 - Malles Venosta (Mals) - Merano (Meran) - Bolzano (Bozen) L'autore ha dato riferimento preciso della relazione, ma non del momento della giornata. Con una rapida stima fatta con il sito SunEarthTools, si potrebbe ipotizzare di essere oltre mezzogiorno, nella parte centrale della giornata. La tratta Malles-Merano vedeva nell'orario dell'inverno 1988 sette treni, due nella fascia tra le 6.00 e le 8.00 (6.10 solo lavorativo, 7.34), un treno alle 9.17, uno alle 12.30, uno alle 15.50, uno alle 17.12, uno alle 18.55 (tutti orari riferiti alla partenza da Malles Venosta - Mals). Possiamo quindi ipotizzare (non con certezza assoluta, ma con ragionevole approssimazione) che si tratti del locale 5516, che aveva questa traccia oraria: Malles Venosta (Mals) p. 12.30 Sluderno (Schluderns) - Glorenza (Glurns) p. 12.35 Spondigna (Spondinig) - Prato in Venosta p. 12.40 Oris (Eyrs) p. 12.44 Lasa (Laas) p. 12.50 Silandro (Schlanders) p. 13.01 Coldrano-Martello (Goldrain-Martell) p. 13.09 Laces (Latsch) p.13.15 Castelbello (Kastelbell) p. 13.20 Ciardes (Tschars) p. 13.25 Senales (Schalstal) p. 13.29 Naturno (Naturns) p. 13.32 Plaus (Plaus) p. 13.36 Tel (Toell) - non effettua fermata Marlengo (Marling) - non effettua fermata Merano (Meran) a. 13.53 I 60 km che dividono i due centri venivano percorsi in 1h 23' Il 9 giugno 1990, quindi dopo un anno circa da questo scatto, l'esercizio FS della linea fu interrotto. Servizio che riprese 15 anni dopo sotto il controllo della Provincia Autonoma di Bolzano (che aveva acquisito il tracciato e i fabbricati a seguito dell'interruzione dell'esercizio svolto dalle FS), con l'esercizio della linea gestito dalla società di trasporto pubblico SAD. Curiosamente l'orario non riporta le seguenti fermate (si può quindi ipotizzare soppresse nel corso della gestione FS e rimosse come località di servizio, ripristinate poi con il subentro della SAD, visto che nella fonte consultata, risultavano tutte attive all'apertura della linea) Stava (Staben), posta tra Ciardes e Senales Rablà (Rablen), posta tra Plaus e Tel Lagundo (Algund), posta tra Marlengo e Merano Al giorno d'oggi il servizio è, a titolo di paragone, diversificato: regionali che effettuano tutte le fermate del percorso in 1 ora e 23 minuti (quindi con tempi solo all'apparenza paragonabili al 1989, visto che si annotano cinque fermate in più) e servizi indicati come "RV" che compiono il percorso in un'ora e dieci minuti, senza effettuare fermate a Ciardes, Stava, Plaus, Tel e Lagundo. Ultima curiosità. Se l'identificazione del treno risultasse corretta, finalmente ci sarebbe un riscontro tra il simbolo grafico indicante "treno con automotrici nelle quali è consentito in 2a classe il trasporto di cani di grossa taglia" e materiale rotabile.

Vai al file Pack_SBB_Free_TB3-3 Pack di ventiquattro carrozze SBB 3D: alextxm, ntestoni Repaint: sg1, chickenjoe Betatesting: gigi-mmo, piero, pegaso52: repaint sg1 Betatesting: gigi-mmo (Trainz Mac 2/T:ANE Mac), pegaso52 (T:ANE PC), UP844 (TS2010, TS12): repaint chickenjoe - interattività con due tipi di passeggeri - predisposte per l'uso con i cartelli di velocità programmabili (Vmax=200 km/h, rango C) Il CDP contiene: Carrozza 4 assi/rulli/disco,<kuid:69593:102415> Carrello FS Y TB 3.3,<kuid2:70718:50202:1> Repaint di sg1: SBB Bpm 2.class EC,<kuid2:35848:11019:1> SBB Apm 1.class EC,<kuid2:35848:11020:1> SBB IV A,<kuid2:35848:11021:1> SBB IV B,<kuid2:35848:11022:1> SBB IV Salon,<kuid2:35848:11023:1> SBB IV A - new livery,<kuid2:35848:11024:1> SBB IV B - new livery,<kuid2:35848:11025:1> SBB IV Salon - new livery,<kuid2:35848:11026:1> keyword: "tzit-free;vmd;passeggeri" Repaint: di chickenjoe: Tipi di vetture : ABm = mista 1a/2a classe (a scompartimenti) Am = 1a (a scompartimenti) Apm = 1a (a salone) Bcm = 2a cuccette Bm = 2a (a scompartimenti) Bpm = 2a (a salone) Dms = bagagliaio SBB ABm 30-80 Green,<kuid:57276:100814> SBB ABm 30-80 Green 2,<kuid:57276:100815> SBB Am 19-80 Green,<kuid:57276:100212> SBB Am 19-80 Green 2,<kuid:57276:100813> SBB Apm 19-70 Sleeperette,<kuid:57276:100823> SBB Bcm 50-70,<kuid:57276:100822> SBB Bcm 50-90,<kuid:57276:100613> SBB Bm 21-70 Eurofima,<kuid:57276:100821> SBB Bm 21-70 Green,<kuid:57276:100816> SBB Bm 21-70 Green 2,<kuid:57276:100818> SBB Bm 22-70 Green,<kuid:57276:100817> SBB Bm 22-70 Green 2,<kuid:57276:100819> SBB Bpm 21-70,<kuid:57276:100825> SBB Bpm 29-70 Sleeperette,<kuid:57276:100824> SBB Bpm 61 ex-Cisalpino,<kuid:57276:100609> SBB Dms 92-70 Green,<kuid:57276:100820> keyword: "tzit-free;passeggeri" + [cuccette/bagagliai] NOTA Si tratta della ripubblicazione delle vetture già pubblicate sul vecchio forum .com, riunite in unico cdp a fronte di una originaria pubblicazione in due differenti archivi. Sostanzialmente sono le stesse vetture, le uniche modifiche (che non hanno comportato l'adozione del formato kuid2) riguardano i dati di contatto (trasformato il sito da .com a .it) e, questa più sostanziale, portato il limite del maxpermittedspeed da 200 km/h a 200.25 km/h per prevenire un bug legato ai cartelli di velocità programmabili (che si può manifestare in limitate situazioni, ma può capitare). Caricato da Cancio Caricato 07/12/2019 Categoria Locomotive e rotabili europei

Vai al file Pack_Eurofima_Corail_Free_TB3-3 Pack di sette carrozze Eurofima e Corail di varie amministrazioni europee 3D: alextxm, ntestoni Repaint: pcooks Betatesting: gigi-mmo, piero, pegaso52 Compatibili con TS2010, TS12, Trainz Mac 1 e 2, T:ANE - interattività con due tipi di passeggeri - predisposte per l'uso con i cartelli di velocità programmabili (Vmax=200 km/h, rango C) keyword: "tzit-free;passeggeri" Il CDP contiene: SBB Eurofima 1a,<kuid2:100116:17903:1> SBB Eurofima 2a,<kuid2:100116:17914:1> SNCB Eurofima 1a,<kuid2:100116:100039:1> SNCF Corail 1a,<kuid2:100116:14505:1> SNCF Corail 2a,<kuid2:100116:14506:1> SNCF Corail 2a/bar,<kuid2:100116:14507:1> SNCF Eurofima 2a/Bag,<kuid2:100116:17904:1> Carrozza 4 assi/rulli/disco,<kuid:69593:102415> Carrello FS Y TB 3.3,<kuid2:70718:50202:1> NOTA Si tratta della ripubblicazione delle vetture già pubblicate sul vecchio forum .com. Sostanzialmente sono le stesse vetture, le uniche modifiche (che non hanno comportato l'adozione del formato kuid2) riguardano i dati di contatto (trasformato il sito da .com a .it) e, questa più sostanziale, portato il limite del maxpermittedspeed da 200 km/h a 200.25 km/h per prevenire un bug legato ai cartelli di velocità programmabili (che si può manifestare in limitate situazioni, ma può capitare). Caricato da Cancio Caricato 05/12/2019 Categoria Locomotive e rotabili europei

Vai al file Pack_OEBB_Free_TB3-3 1 Pack di 14 carrozze OEBB, dei seguenti tipi: ABmz = mista 1a/2a classe (a salone) ADbmpsz = mista 1a / bagagliaio (a salone) Ampz = 1a (a salone) Amz = 1a (a scompartimenti) Bcmz = 2a cuccette BDmpsz = mista 2a / bagagliaio (a salone) Bmpz = 2a (a salone) Bmz = 2a (a scompartimenti) Dmsz = bagagliaio WRmz = ristorante 3D: alextxm, ntestoni Repaint: chickenjoe Betatesting: gigi-mmo (Trainz Mac 2/T:ANE Mac), pegaso52 (T:ANE PC), UP844 (TS2010, TS12) Compatibili con TS2010, TS12, Trainz Mac 1 e 2, T:ANE - interattività con due tipi di passeggeri - predisposte per l'uso con i cartelli di velocità programmabili (Vmax=200 km/h, rango C) keyword: "tzit-free;passeggeri" + [cuccette/bagagliai/ristorante] Il CDP contiene: OEBB ABmz,<kuid:57276:101216> OEBB ADbmpsz,<kuid:57276:101215> OEBB Ampz,<kuid:57276:101214> OEBB Amz old,<kuid:57276:101213> OEBB Bcmz,<kuid:57276:101212> OEBB Bcmz old,<kuid:57276:101211> OEBB BDmpsz,<kuid:57276:101210> OEBB Bmpz,<kuid:57276:101208> OEBB Bmz,<kuid:57276:101209> OEBB Bmz old,<kuid:57276:101207> OEBB Bmz old 2,<kuid:57276:101206> OEBB Dmsz,<kuid:57276:101205> OEBB WRmz,<kuid:57276:101204> OEBB WRmz old,<kuid:57276:101203> keyword: "tzit-free;passeggeri" Carrello FS Y TB 3.3,<kuid2:70718:50202:1> Carrozza 4 assi/rulli/disco,<kuid:69593:102415> NOTA Si tratta della ripubblicazione delle vetture già pubblicate sul vecchio forum .com. Sostanzialmente sono le stesse vetture, le uniche modifiche (che non hanno comportato l'adozione del formato kuid2) riguardano i dati di contatto (trasformato il sito da .com a .it) e, questa più sostanziale, portato il limite del maxpermittedspeed da 200 km/h a 200.25 km/h per prevenire un bug legato ai cartelli di velocità programmabili (che si può manifestare in limitate situazioni, ma può capitare). Caricato da Cancio Caricato 05/12/2019 Categoria Locomotive e rotabili europei

Questo è il club dedicato alle ferrovie reali. Ergo potenzialmente visitate anche da persone non interessate dal gioco. Per favore, non mischiamo con Trainz. (messaggi inerenti a oggetti faulty rimossi e spostati in idonea sezione)

Esattamente come dice Ettore. Il suono del motore (Z23308 enginesound) è una dipendenza presente sulla DLS che puoi scaricare tranquillamente. Dovrebbe essere la prima opzione che ti mostra il menù a tendina una volta evidenziato l'elemento e quindi cliccando con il tasto destro del mouse. Per il materiale invece aperto per modifica, il comando è quello evidenziato, anche io non so come sia stato tradotto in italiano, dovrebbe mantenere posizione nella lista e scorciatoia da tastiera che ha "Submit Edits". Da quello che vedo, una volta scaricata la dipendenza mancante dalla Download Station e rese nello stato "modificato" le dipendenze nello stato "Aperto per modifica" dovresti poter usare senza problemi tutte le locomotive che al momento ti sono mostrate in rosso. Noi siamo qui, se hai bisogno fai un fischio

Questo CDP contiene le locomotive ripubblicate sul vecchio forum .com, sottoposte ad un ulteriore leggero riordino (consigliata quindi la sovrascrittura se già installate, avendo aumentato il numero di versione del kuid dovrebbe essere processo automatico in fase di caricamento in Content Manager del CDP), oltre che la seguente macchina, realizzata a fine 2018 e finora inedita, ovvero la 101-112-1 nella livrea "Rheingold" Buon divertimento

Vai al file Pack-DB BR101-Free-TB3-3 Pack composto da Dieci locomotive BR 101 DB in varie livree. Ten DB BR 101 Locomotives in various liveries. 3D: Mauro "Rudolf" Repaint: vari/various Compatibili con / compatible with TS2010, TS12, Trainz Mac 1 e 2, T:ANE, TS 2019. Betatesting: UP844 (pubblicazione del dicembre 2019), gigi-mmo, Pegaso52, Piero (precedente rilascio) DB BR 101 005-7,<kuid2:69341:100180:1> - "Fahrtziel Natur" - marcatura UIC a 12 caratteri / UIC 12 digit running number DB BR 101 046-1,<kuid2:67873:1012:1> - "Kinder" DB BR 101 056-3,<kuid2:67873:1014:1> - "Die Marche" DB BR 101 078-4,<kuid2:67873:1013:1> - "Idee-Spiel" DB BR 101 092-0,<kuid:164042:10001> - "StarWars" DB BR 101 092-5,<kuid2:67873:1010:1> - "Rossa/Red/Rot DB" DB BR 101 105-5,<kuid2:69341:100179:1> - "Fahrtziel Natur" DB BR 101 112-1,<kuid2:69341:111181:1> - "Rheingold" DB BR 101 115-4,<kuid2:67873:1011:1> - "Agfa" DB BR 101 130-3,<kuid2:67873:1015:1> - "Metropolitan" Dipendenze dedicate / Rolling Stock dependencies : DB BR 101 bogey TB3.3,<kuid2:67873:50111:1> DB BR 101 brummelengine - TZIT TB3.3,<kuid2:67873:51101:1> DB BR 101 pantografo TB3.3,<kuid2:164042:57100:1> Corona nulla,<kuid2:69593:15001:2> Corona rossa,<kuid2:69593:15002:2> Dipendenze dalla Download Station / Download Station Dependencies : BR101 Enginesound,<kuid:685958:52101> BR101 Hornsound,<kuid2:685958:54101:1> BR101 Cab,<kuid2:685958:55101:1> Caricato da Cancio Caricato 02/12/2019 Categoria Locomotive e rotabili europei

non solo da lui, ma il risultato cambia poco...due persone per migliaia di file, rimane un lavoro lungo e che richiede tempo. Locomotori o locomotive, perdona ma locomotrici nun se pò sentì ! Non abbiamo doti di chiaroveggenza, una indicazione dell'errore che ti da il content manager potrebbe essere utile a capire dov'è l'inghippo. Conoscendo T:ANE (che dovrebbe avere il content manager uguale o quasi) potrei ipotizzare che qualche dipendenza è open for edit, ma senza riscontri è un giocare all'indovinello che porta a poco. Facci sapere, magari riusciamo a risolvere fin d'ora.

Ettore, ci sarebbe il club per le segnalazioni però e più precisamente il sottoforum https://www.trainzitalia.it/forum/index.php?/forum/44-segnalazioni-materiale/