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Mixer66

Targia-S.Giorgio [Tratta fictional]

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La tratta Targia-S.Giorgio è una tratta fictional di mia creazione ispirata a delle ambientazioni italiane.

I nomi delle stazioni sono presi da delle tratte reali, ma le stazioni non sono ispirate e quelle reali;

i nomi sono ispirati dalla Messina-Siracusa e Messina-Palermo.

La tratta comprende 4 stazioni di "grossa" grandezza, 10 circa stazioni intermedie, altrettante stazioni piccole o passanti, 5 stazioni merci,

3 aree insustriali, 2 porti e altro.

Inoltre la tratta è provvista di una linea secondaria adibita al solo trasporto passeggeri in periodo estivo (di circa 5 stazioni),

molto probabilmente verrà creata una una variante dismessa della linea principale.

In questo momento è stata creata una stazione grande, una intermedia, tre stazioni per la linea secondaria, un'area industriale,

un porto e una stazione merci.

 

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Bella realizzazione!! :inchino: 
 

Due appunti da contachiodi:

  • immagini 1 e 2: in rettilineo usa la linea aerea poligonata (ovvero, con la parte aperta dei bracci alternativamente a destra e sinistra rispetto alla mezzeria del binario), altrimenti i pantografi ti dureranno 40 secondi 😄.
  • immagine 3: la leva rossa sullo scambio no... 

 

:ciao: 

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Nuove sostituzioni fresche!

Rimangono comuque tutte le leve dei vari scambi (penso non sia un cosa che prenda troppo tempo) fatti in precedenza,

e tutte le catenarie, e lì penso che vi vorrà abbastanza tempo.

Piccola domanda: in curva le catenarie vanno da una sola "parte" giusto?

Ho inoltre creato la quarta stazione per la linea secondaria, al quale ne rimane una solo da fare.

2019-03-16-155705.jpg
2019-03-16-160339.jpg
2019-03-16-160417.jpg
2019-03-16-160439.jpg
2019-03-16-160655.jpg

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10 minuti fa, Mixer66 ha scritto:

Piccola domanda: in curva le catenarie vanno da una sola "parte" giusto?

 

Sì, con la parte aperta del braccio rivolta verso il centro della curva, così:

 

1538394620059.jpg--riapre_la_ferrovia_ch

 

:ciao: 

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- CONTACHIODI ON -

Per le linee secondarie, specie se non nuove, le traversine dei binari starebbero meglio in legno.

Quelle in cemento possono andare bene su linee principali ad alta velocità.

- CONTACHIODI OFF -

 

Per il resto mi piace molto .:su:

  • Thanks 1

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1 ora fa, jango ha scritto:

- CONTACHIODI ON -

Per le linee secondarie, specie se non nuove, le traversine dei binari starebbero meglio in legno.

Quelle in cemento possono andare bene su linee principali ad alta velocità.

- CONTACHIODI OFF -

 

Per il resto mi piace molto .:su:

Ma dopo 10 anni di servizio sulle linee principali, traversine e rotaie vengono sostituite con materiale nuovo e riutilizzate su linee secondarie.

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Mi fa molto piacere che vi piacciano i miei lavori!! 😀

La linea secondaria è una nuova linea che per lunghi tratti viene compresa con la linea principale e la sua maggior attività è nel periodo estivo (dato la sua vicinanza al mare)

però, ho in mente di fare una vecchia linea dismessa che ho in mente di renderla una vecchia variante della linea principale,

così si avrà una stazione di dirmazione (passeggeri o merci), un itinerario tutto suo comprendendo stazioni e altre cose,

e poi per finire ritornerà sulla linea principale. Ho un sacco di idee da attuare, la mia paura è dimenticarle prima della realizzazione,

mi tocca fare qualche schemino per ricordare tutto!! :mrgreen:

 

Edited by Mixer66

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