jango

Grazie Chris, sicuramente ci serviranno documenti e foto. Vediamo prima la disponibilità di Giuliano.

Certo, così puoi essere tentato di fare una sessione verso Paratico ..... Devi tenere conto che è ancora una beta (ma l'impianto ferroviario è completo) e molti oggetti sono stati aggiunti o modificati per essere stagionali, per cui ti dovrei mandare anche il pack di oggetti che si sostituiranno automaticamente o sovrascriveranno. OK ? Moreno sta terminando alcune bellissime stazioni, poi dovremo essere ok. Eventualmente inserisco il tutto nel club Gruppo di sviluppo. Se ti va bene provvedo ai cdp. Per i binari che si spezzano in SP1 credo sia dovuto a qualche bug relativo alla coordinata in altezza dei punti di attacco dei "bridge". Infatti le gallerie della Sebino sono costruttivamente dei bridge ! Cliccando semplicemente con il pulsante modifica altezza delle splines, dovrebbe (condizionale) tornare alla normalità. Il problema non è nella Sebino, in quanto l'ho riscontrato anche in altre tratte TRS19 NON SP1......

@Giuliano Queste, pressapoco, le aree interessate. Nel caso della valle è importante che le montagne laterali che fanno da sfondo siano complete, senza cime mancanti o tagliate a metà. La vista con googlee 3d può aiutare. Dovrebbero essere una cinquantina di km di tratta. Fammi sapere se ci sono problemi o se ti servono precisazioni

Ti ho trovato il primo (oggetto Auran payware), non so se riuscirai ad installarlo. E' speedtree che poi è stato eliminato.... Tree Broadleaf 06 Darker.cdp Il secondo non l'ho rintracciato pure io, è un oggetto di dinorius.... Non credo siano comunque essenziali alla tratta. Un bel delete missing objects......

La quota dipende da come hai impostato il lavoro. Le due tratte che tu hai usato sono abbastanza datate ma è la Rollins a quota errrata (+100mt). Io ho unito la Denver con la Sherman tramite una mappa di unione trovata in rete (Fort Lupton-Greeley-Cheyenne) e con un pò di occhio e pazienza sono riuscito ad unirle. Le quote erano OK.

Grazie Giuliano, mi era sfuggita la tua disponibilità e la tua capacità circa TransDEM ! Ti manderò uno screenshots per definire meglio le aree interessate. Praticamente da un paio di km a nord di Pisogne sino ad Edolo. Per il merge non c'è problema, ne ho già fatti parecchi con le tratte US, ci penso io a sistemare i quadrotti di collegamento. Nel fine settimana sarò più preciso con i confini della mappa. Grazie ancora.

Sì, ma TransDEM è un programma a pagamento e necessita di tempo e pazienza per imparare ad utilizzarlo. Inoltre io cerco qualcuno che mi dia il DEM già finito, subito utilizzabile, non che mi spieghi come utilizzare il programma. Non nè ho la voglia nè il tempo, oltre a tutto per una sola tratta parziale. Perchè non impari tu ? Potresti essere lo specialista DEM di TZIT e fare i DEM anche per altre tratte italiane.

Ti ho già risposto tempo fa...... Fino a che qualcuno non mi fornirà la mappa DEM 3D usufruibile , non vedo come potrei proseguire sino ad Edolo. Intanto, tra poco, dovrebbe essere pubblicata la versione con estensione sino a Paratico ed a Calcio.

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Forse non mi sono spiegato bene o non hai capito tu. " - non è vero che gli alberi speedtrees appesantiscano più di tanto. Più che il numero incide quanti tipi stai usando. Quando sono una quindicina di tipi basta e avanza, potendoli modificare in altezza. I vecchi alberi "cartonati" incidono di più. Cambia la tipologia di memorizzazione. " Io ho sempre specificato che il numero degli speedtrees incide relativamente, mentre è la tipologia (quindi il numero dei poligoni) ad influenzare il frame rate. Come influenza il frame rate il settaggio delle ombre, la visualizzazione circa la distanza ed il dettaglio. Come da te richiesto al punto 1 del tuo post (la disposizione degli abeti), ti specificavo di usare il random perchè sono posizionati in maniera più naturale e lasciando agire le "finestre" con tempi diversi si "infittiscono" alcune zone più di altre. Quindi se vuoi infittire o no (dipende dalla tua visione di quella zona della tua tratta) questo non ti riduce più di tanto il frame rate. Circa la scelta dei tipi, devi deciderla solo tu, in base alla tratta, alle sue specifiche di visualizzazione, al tuo gusto personale ed all' hardware del tuo pc o portatile. Io ho usato migliaia di speedtrees e non ho mai avuto problemi e non ho un mega pc, anzi abbastanza datato, ma con una buona scheda grafica e con abbondante memoria........cosa che alla nostra età (plurale maiestatis) non guasta di certo.......

Sì, la rule è presente anche in TRS19.....come funzioni proprio non saprei. Comunque esistono anche orologi digitali, devo averli visti in qualche filmato giapponese.

At the White Pass starts snowing .... WIP

........ razzista !...... .........

SEASONAL VERSION ON TRS2019 ! W.I.P.............

Alcuni esempi

Controllando a mano prima, puoi scegliere quali usare per una minima variazione. Quelli decisamente troppo alti faccio prima ad eliminarli a mano che modificarli..... Io sono molto soddisfatto di questa opzione, ho fatto parecchie miglia quadrate nelle tratte americane. Non uso gli alberi rmm perchè non sono stagionali, salvo alcuni.

Interessante e mi sembra anche comodo, specie nelle grandi mappe dove è difficile capire cosa c'era nel parallelepipedo arancio. Penso che prenderò Platinum, devo prima fare un pò di pulizia nello spazio hard disc per ricavare lo spazio di install + oggetti. A te quanto ha occupato realmente nella sua dir ?

Dottò.....un paio di consigli per far sembrare la scena più reale: - mescola più texture, anche del colore della roccia o delle pietre. - non fare grandi estensioni con la stessa texture, al limite ruotala e ingrandisci o diminuisci. - non è vero che gli alberi speedtrees appesantiscano più di tanto. Più che il numero incide quanti tipi stai usando. Quando sono una quindicina di tipi basta e avanza, potendoli modifcare in altezza. I vecchi alberi "cartonati" incidono di più. Cambia la tipologia di memorizzazione. - il metodo "copia incolla" va bene per piccole aree, con le grandi usa l'opzione "Add random scenery" che trovi nel menu principale. Ti permette di scegliere i vari tipi di alberi e ,utilizzando l'opzione finestra, ti inserisce in maniera molto più naturale e veloce i vari alberi. Bisogna farci un pò la mano e la ...vista per quando è necessario bloccare l'inserimento random. ciao dottò, continua così !

Fai con calma. Non mangiare troppo ! Di nuovo auguri. PS : al limite un pilastrino te lo costruisco in un paio d'ore....

In Trainz Wiki, alla voce "Unified Driver Surveyor" ci sono diverse spiegazioni sul nuovo uso unificato di Driver/Surveyor. Spiega anche i vari tipi di salvataggi o almeno le opzioni a secondo di ciò che vuoi fare. Parla anche di sessioni e rules (che alcune sono state aggiornate e/o modificate). L'ho letto tradotto da Traslate, da solo è un pò "pesante"..... ma non avendo la versione aggiornata non ho potuto eseguirla in pratica.

Vedi se mancano anche in North Yard. Eventualmente se ne trovano altri, sono solo i pilastri. Prova il kuid JJS Cantilever gantry support 46819:28010:1 E' un pilastrino pieno della medesima altezza. Se funziona in Platinum, faccio un replace veloce.

A me interessava aprire le textures criptate, non quelle già tga...

Sì, potrebbe essere interessante anche per avere solo le tratte che ti interessano, non anche quelle orribili e pacchiane inglesi o australiane et similia.... Questo ti evita anche di avere migliaia di oggetti inutili, obsoleti e che non userai mai...

ciao Fulvio, mi puoi segnalare dove scaricare il programma per decriptare le textures ? Grazie !