UP844

Due esemplari (8120 e 8209) di queste diffusissime (in Francia) locomotive da manovra hanno prestato servizio in Italia nella stazione di Avigliana, dove manovrava i merci di coils SNCF Fret/Captrain sui binari di scalo non elettrificati. Sono soprannominate "Yoyo", per il loro andare avanti e indietro lungo i binari. Classificate in Italia come D800, con numeri individuali 120 e 209. Il modello per Trainz è disponibile qui (le unità 8148-8191 son quelle che più ci si avvicinano) https://enginsmoteurspapytrainz.jimdo.com/diesels-1/

Vai al file Pack FS carri E-Eaos-Ks interattivi Free TB3-3 Pack comprendente tre carri E, undici carri Eaos ed un carro Ks interattivi. 3D/Texture: Jango Repaint: XSIV Betatesting: ettore48 (TRS19), gigimori (TS12), gigi-mmo (TRS19), Kessen 1 (TS12/T:ANE PC), Pegaso52 (TRs19), Piero (Trainz Mac 2/TANE Mac), UP844 (TS2010), XSIV (TS12/T:ANE PC) Aggiunto il LOD su 4 livelli per una migliore efficienza Compatibili con cartelli di velocità programmabili (rango A, velocità massima ammessa 100 km/h, 90 km/h per i carri E). Interattivi - i carichi illustrati nell'anteprima sono solo una piccola parte di quelli trasportabili. Suono dei freni scriptato Collaudati e compatibili con TS2010, TS12, Trainz for Mac 1 e 2, T:ANE PC/MAC, TRS19. Il CDP contiene: keyword "tzit-free;merci;aperti" FS Carro E (int) 1,<kuid2:69593:70006:4> FS Carro E (int) 2,<kuid2:69593:70079:4> FS Carro E (int) 3,<kuid2:69593:70093:4> DB Eaos (int),<kuid2:69593:70020:4> FNM Eaos (int),<kuid2:69593:70025:4> FS Eaos (int) 1,<kuid2:69593:70023:4> FS Eaos (int) 2,<kuid2:69593:70090:4> FS Eaos (int) 3,<kuid2:69593:70091:4> FS Eaos (int) 4 XMPR,<kuid2:69593:70024:4> JZ U.S.S. Eaos (int),<kuid2:69593:70017:4> OBB Eaos (int),<kuid2:69593:70018:4> Railion Eaos (int),<kuid2:69593:70021:4> SBB Eaos (int),<kuid2:69593:70022:4> Wiebe Eaos (int),<kuid2:69593:70019:4> keyword "tzit-free;merci;pianali" FS Carro Ks (int),<kuid2:69593:70001:4> keyword "tzit-free" Carrello FS Y25,<kuid2:138607:80020:3> Carrello 1 asse,<kuid2:57230:50999:3> Carrello 1 asse servizi,<kuid2:57230:50998:3> Carrello 1 asse usurato,<kuid2:57230:50997:3> Motore rotabile a 2 assi,<kuid2:69593:51009:3> Ape Car TM (K1) - Carico interattivo,<kuid2:531852:9000:2> Bancale fusti,<kuid2:69593:10025:2> Barbabietole,<kuid2:69593:10048:2> Camion Fiat,<kuid2:69593:10021:2> Caolino - minerale,<kuid2:69593:10047:2> Fiat 600,<kuid2:69593:10020:2> Marmo,<kuid2:69593:10019:2> Rottami,<kuid2:69593:10033:2> Sabbia,<kuid2:69593:10040:2> Tubi acciaio,<kuid2:69593:10022:2> Vetro,<kuid2:69593:10049:2> Caricato da UP844 Caricato 15/05/2019 Categoria Carri merci

Vai al file Pack FS carri Ks Free TB3-3 Pack di tre carri pianali FS a due assi tipo Ks, non interattivi 3D/Texture: Jango Betatesting: ettore48 (TRS19), gigimori (TS12), gigi-mmo (Trainz Mac 2/TANE Mac/TRS19) Aggiunto il LOD su 4 livelli per una migliore efficienza Compatibili con cartelli di velocità programmabili (rango A, velocità massima ammessa 100 km/h). Collaudati e compatibili con TS2010, TS12, Trainz for Mac, T:ANE PC/MAC, TRS19 PC/Mac keyword: "tzit-free, merci, pianali" FS Carro Ks,<kuid2:57230:15013:2> FS Carro Ks legname,<kuid2:57230:15015:2> FS Carro Ks tubi,<kuid2:57230:15014:2> keyword: "tzit-free" Carrello 1 asse,<kuid2:57230:50999:3> Motore rotabile a 2 assi,<kuid2:69593:51009:3> Caricato da UP844 Caricato 15/05/2019 Categoria Carri merci

Vai al file Pack FS carri E Free TB3-3 Pack di 5 carri a sponde alte serie E delle FS, non interattivi 3D/Texture: Rudolf/Jango Betatesting: ettore48 (TRS19), gigimori (TS12), gigi-mmo (Trainz Mac 2, TANE Mac, TRS19 Mac), Pegaso52 (TS12, T:ANE, TRS19 PC), piero (Trainz Mac 2, TANE Mac) Aggiunto il LOD su 4 livelli per una migliore efficienza Compatibili con cartelli di velocità programmabili (rango A, velocità massima ammessa 90 km/h). Collaudati e compatibili con TS2010, TS12, Trainz for Mac 1 e 2, T:ANE, TRS19 Il CDP contiene: keyword: "tzit-free, merci, aperti" FS Carro E vuoto,<kuid2:57230:15005:3> FS Carro E carico sabbia,<kuid2:57230:15003:3> FS Carro E carico marmo,<kuid2:57230:15002:3> FS Carro E carico ghiaia,<kuid2:57230:15001:3> FS Carro E carico carbone,<kuid2:57230:15006:3> keyword: "tzit-free" Carrello 1 asse,<kuid2:57230:50999:3> Carrello 1 asse usurato,<kuid2:57230:50997:3> Motore rotabile a 2 assi,<kuid2:69593:51009:3> Caricato da UP844 Caricato 15/05/2019 Categoria Carri merci

Non mi sembra di averne mai visti (ma non vuol dire, non essendo esperto di catenarie: magari ce n'è una quantità a Genova Principe e non ci ho mai fatto caso ). D'altro canto, la presenza di due contrappesi (che non hanno una massa trascurabile) sullo stesso palo mi sembra in qualche modo "sbagliata": se se ne rimuove uno, non c'è il tirante dalla parte opposta e qualche vaga reminiscenza di scienza delle costruzioni mi suggerisce che non sia una situazione desiderabile. Presumo che sarebbe più adatto (e più solido ) un portale.

Concordo. Già la possibilità di mettere rotabili in Surveyor ha generato non pochi casini, non sentivo proprio la necessità di questo ulteriore "progresso".

Bello! Ora sono fuori casa, appena torno a casa lo inoltro.

Ah, i boscosi paesaggi del Wyoming...

Non devi mettere il tag "car0, car1..." nella kuid-table (che hai raddoppiato), ma in linea con gli altri tag non racchiusi da parentesi graffe. modifica la parte finale del tuo config da: kuid-table { 0 <kuid:-1-:100553> car0 <kuid:125910:30078> car1 <kuid:125910:30029> } a car0 <kuid:125910:30078> car1 <kuid:125910:30029> In questo modo dovresti vedere i due veicoli circolare. Fai attenzione: ad usare veicoli trackside e non scenici (quelli TrainZItalia contengono "Traffico" nel nome) all'eventuale presenza nel config del tag "holdcarz = 1". Se è presente, modificalo in "holdcarz = 0"

Sempre in luoghi ben noti... Dale Junction, passaggio dal track #3 (Harriman Cutoff, da Cheyenne via Speer) al track #1 Hermosa Tunnel

Harriman Tra Hermosa e Laramie (notare la corsa alle macchine al minuto 1:35, per inseguire il treno più avanti)

Il 90% del video è assolutamente inutile (a meno che non amiate studiare i segnali americani su traliccio). Andate direttamente al minuto 22.30 Assai meglio questo video a Speer (dovrebbe aver seguito l'itinerario Cheyenne-Speer-track 3 fino a Dale Junction- track 1 da Hermosa a Laramie).

Partenza da Cheyenne:

35 minuti a guardare la radice Est di Laramie, seguendo il progresso del treno sulla chat... ma ne è valsa la pena UP 4014 + UP 844 + UP 8937 (SD70 AH) + carrozze storiche UP. Tutte e due le loco a vapore con tender aggiuntivo per l'acqua. Da Hermosa il treno ha percorso la via alta (track 1 e 2) anziché la bassa (track #3) preferita per i treni diretti a Ovest (comunque occupata dall'intermodale in secondo piano). Un po' di affollamento sulla passerella pedonale

Please contact Jango via PM for more information about getting the Donner Pass.

Secondo quanto riporta il sito di Trains Magazine, la corsa prova è arrivata fino a Nunn (30 miglia da Cheyenne), probabilmente per la presenza di questo triangolo per girare la macchina: https://www.google.it/maps/place/Nunn,+Colorado+80648,+Stati+Uniti/@40.8830919,-104.8667194,489m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x876ec6930066d19b:0xf6541c5c88adba58!8m2!3d40.7035916!4d-104.7808024?hl=it

Posti che conosciamo bene (notare la scritta sulla camera a fumo...)

Riprese aeree da un drone della corsa prova verso Speer

Il tizio alla fine del secondo video sembra abbia appena avuto una visione mistica... e lo capisco!

Un minimo di corsa prova ci voleva...

Living Legend #844 and the recently restored Big Boy #4014 will be stopping in front of our Laramie, Wyoming cameras this Saturday, May 4! 12:30 pm MT, 2:30 pm EDT. We'll be able to catch them again for an even longer stay on their way back from Ogden in a couple of weeks. Laramie is up and running for this historic moment! Virtual Railfan's Laramie, Wyoming cameras: https://youtu.be/7eTvnHMJnI4 Dopodomani alle 20.30? E con l'ora legale come si fa?

Si muove da sola

Come si dice da queste parti: Sciûsciâ e sciorbî no se pêu Fatemi sapere come preferite i lampioni: con alone senza alone in due versioni con e senza ... ma possibilmente prima che li trasferisca di qua... .