New York Central 9500 Champlain Class

[ALM]

Ciao

 

Il gigantismo non era appannaggio solo delle compagnie degli stati dell'Ovest (UP, SP, NP, Great Northern) SP&S etc.).

Anche ad est si sperimentava per ottenere potenze sempre più alte e macchine sempre più veloci.

Non contenta delle sue Northern (4-8-4 che lei chiamava Niagara) con i loro 6000 hp, NYC chiese ad ALCO Schenectidy di sviluppare una locomotiva ancora più potente, ancora più pesante, ancora più grande.

A fine 1948 dalle officine di Schenectidy uscì il prototipo di questa "Champlain" , denominazione creata apposta dato che nella classificazione Whyte le 4-10-4 non erano nemmeno previste.

Il risultato lo potete vedere dalla foto che segue.

Purtroppo il procedere a tappe forzate della dieselizzazione non permise la produzione in serie e le difficoltà a negoziare le curve più strette rese questa macchina obsoleta in poco tempo. La "Champlain" 9500 venne perciò rottamata già nel 1052.

 

Ciao ALM

 

 

 

[Bozo]

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