Fulvio53
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Image Comments posted by Fulvio53
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Ha fatto quello nella foto precedente..!990,ero nel pieno dell'attività,magari c'era la mia mano dietro a questo treno.Sta tornanando A sestri Ponente,per fare un altra spinta.A quel tempo da Sestri si effettuavano tantissimi treni,tanto per dare dei numeri,solo di notte partivano sui 12-13 treni,tra cui un 54336 diretto su Savona per Lesegno.
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Le Churchill...in versione anche singola.............
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La Centrale termica , e l'ingresso si trovano propio su questo marciapiede...
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Sul binario dove ora si trova la 033,in fondo era prevista la sosta del carro cisterna di olio combustibile,badate bene,non gasolio,ma olio combustibile di quello spesso che per scaricarlo dovevamo collegarlo con la condotta del vapore che proveniva dalla Centrale Termica appunto della Stazione.E qusto prodotto era destinato propio a questa Centrale.
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Stessa macchina ,ma con pantografi diversi ...tutti e due.E date diverse ,da lì la sostituzione.
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Nuova costruzione?
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La vecchia "2007...il primo viaggio da aiuto macchinista,a Donnaz o Donnas,si ruppe una fascietta dell'acqua dell'Intercooling,con un merci di E a due assi carichi di biglie d'acciaio da Savona porto, per la Cogne,in doppia con altra 343,noi eravamo davanti come macchina titolare e la 343 dietro a noi era la doppia..lo so è il contrario,ma là si usava così.Non so quanti secchi d'acqua sono andato a prendere alla fontana della stazione e poi glieli passavo al socio che era sul tetto e attraverso il portellone di sopra li vuotava dentro ,anche il mio concircolare della macchina dietro mi dava una mano..propio un inaugurazione alla grande.
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Me la ricordo la 1004..avevamo fatto il treno presidenziale nel "73.In doppia con una 343,che non mi ricordo più quale era.Io ero su questa...
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Binario 20.................guardando davanti Brignole e dietro alla spalle il Palazzo rosso.
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Ah! Ecco due in coda e una in testa loro..perchè so dei nostri che facevano una in testa ,una intercalata dopo 10 assi,e una in coda...ne hanno fatto qualcuno così,per evitare la rottura degli organi di trazione..Grazie comunque
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Tre macchine allora?
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Le Medway,i miei colleghi mi hanno detto che Rivalta scrivia è diventata una stazione predisposta al ricovero di queste macchine..
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Non sempre due macchine in testa o in coda oppure intercalate contribuiscono alla marcia del treno.Due machine possono essere ubicate in testa,ma quella attaccata ai veicoli,non è la titolare,ma può essere trainante se stessa..Vedi pgos
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Peccato!!
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In 2019.
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10 ore fa, Fulvio53 ha scritto:
Ai miei tempi,ma penso ancora adesso...dico questo,perché nel frattempo sono cambiate molte cose..nei parchi lavaggi,almeno in quello di Genova-Terralba oltre al lavaggio si eseguivano lavori di manuntenzione leggera..tipo sostituzione di neon,piccoli interventi alla climatizzazzione per quelle vetture che ne erano provviste e via di seguito....
e inserisco anche qualche porta malfunzionante....
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Ai miei tempi,ma penso ancora adesso...dico questo,perché nel frattempo sono cambiate molte cose..nei parchi lavaggi,almeno in quello di Genova-Terralba oltre al lavaggio si eseguivano lavori di manuntenzione leggera..tipo sostituzione di neon,piccoli interventi alla climatizzazzione per quelle vetture che ne erano provviste e via di seguito....
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E636.357
in E636
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Verso le 3.30 del mattino.Il 54336.