UP844

Provato, finalmente... bello, bello, bello!!! Ho ancora qualche MK (di cui peraltro non ho notato l'assenza ) <kuid2:82412:614107:1> <kuid2:523:19723087:1> <kuid:436597:100439> <kuid2:661281:65033:3> <kuid2:82412:614173:1> <kuid2:661281:44310:1> <kuid2:124017:20118:3> <kuid2:82412:612502:1> <kuid2:82412:612510:1> <kuid2:82412:612621:1> <kuid2:53695:39000:1> <kuid2:82412:614164:1> <kuid2:1942:25034:1> <kuid:453099:100942> <kuid2:173173:3064:1> <kuid:565830:100167> Quello che mi lascia perplesso è che sono tutti (tranne uno, di itadriver) oggetti di autori ben presenti in DLS (Tume, gawpo50, tafweb...) . Può essere che facciano parte di tratte che non ho ancora installato (al momento ho solo la Niddertalbahn e la Sebino). Che tratte hai installate? Ad ogni modo, ho fatto un giretto sul modulo: ci sono alcune minuzie da sistemare, ma veramente minime. In breve: 1 - Il triangolo, sul binario di corretto tracciato, non deve esserci, altrimenti imporresti una limitazione a 30 km/h ai treni che transitano 2a - Il picchetto limite di manovra non va qui, bensì tra l'ultimo scambio e il segnale di protezione: indica il punto massimo in cui può spingersi un movimento di manovra rimanendo protetto dal segnale di protezione. 2b - solitamente il limite di velocità lungo i raccordi non è segnalato (anche se mi sembra sia di 15 km/h); userei un limite invisibile (ce ne sono diversi, tra cui uno - di cui ovviamente non ricordo né nome, né kuid - programmabile) 3 - Questo potrebbe essere uno sghiribizzo di Trainz, che ha spostato la leva (a volte lo fa) e così non può essere manovrato. La leva (macaco) va messa sul nodo spline comune alle due diramazione dello scambio. Inoltre, per ragioni di sicurezza, è preferibile metterla sul lato opposto, non nell'interbinario tra il binario di corsa (dove può passare un treno in velocità) e binario di precedenza/incrocio. 4 - Qui la disposizione dei triangoli è corretta, ma bisogna spostarlo un poco verso il segnale. Giusto per non smentire la mia fama di contachiodi: la manica a vento deve essere posta in alto, ed essere visibile da tutto lo stabilimento (sono una palla, lo so... ma decine di manuali sulla sicurezza industriale ti portano un certo grado di deformazione professionale ) 5 - Il "giretto di prova":

Conservata statica da una dozzina d'anni, dovrebbe essere rimessa in vapore una delle pochissime "Mountain" (2'D1') europee...

Una breve fiammella di speranza (vedi riquadro rosso) purtroppo subito spenta: il carro è un Leopard 2 (d'altra parte l'autore è Alberte Zato, e l'Esercito Spagnolo aveva gli AMX-30 francesi, non i Leopard 1) In compenso ho trovato questo "Panzergarage" che può tornare utile: Attenzione: è per Trainz 1 Service Pack 3: dovrebbe essere installabile ma per vederlo (sia in TS12 sia nelle versioni successive) bisogna settare la "minimum build version a 1.3.

Digli di non prendersela, non é che sulle (teoricamente) assolate rive del Mediterraneo sia meglio . E complimenti per la gru!

Spettacolo!!!

@ALM Potresti chiedere su Trainz.de se hanno, o se sanno dove trovare, dei Leopard 1? Dopotutto, la Bundeswehr ne aveva migliaia... se sono degli A1, li possiamo far passare per degli A2; se sono degli A4 (torretta squadrata con corazza composita) li possiamo far passare per degli A5.

Qualche Leopard 1 si trova (molti meno del 2)... ma quello con meno poligoni ne ha quasi 300.000 . Altri non li indicano nemmeno, ma vedere che i denti della sega appesa alla fiancata sono modellati in 3D non mi fa ben sperare .

Questo è un Leopard 2: ce ne sono diversi disponibili, di qualità variabile, sulla DLS. L'Esercito Italiano aveva in dotazione i Leopard 1: però tra i due carri, a parte il nome, c'è pochissimo in comune. Per rimanere in ambito ferroviario, il Leopard 1 è largo 3,25 metri (e può essere trasportato senza grossi problemi), il Leopard 2 3,7 metri (più di un M60A1).

Sui CM-52 non tanto... lo STANAG (il simbolo di reparto) rosso-blu lo avevano i CM del Battaglione Mobile dei Carabinieri, di stanza a Sturla. via XX Settembre, tardi anni '70: "Carlo, cosa sta facendo quel carabiniere sul camion?" "Sta inastando un lacrimogeno sull'apposito lanciatore" "Ah... e noi stiamo qui a prendercelo?" [segue fuga precipitosa...] Ho trovato un bellissimo Leopard 1A2 free to download che andrebbe a fagiolo... Piccolo particolare pesa 2.720.000 poligoni (avete letto bene: due milioni settecentoventimila). Eviterei, e continuerei la ricerca... Qui c'è il 3D di una Centauro, ma non ho la più pallida idea di cosa ci si possa fare (e anche se si chiama "low-poly" ho qualche dubbio su cosa ciò significhi... ). Vedete un po' se si riesce a farci qualcosa... b1-centaurolow-poly.zip

Risposta esatta!!! É un Fiat ACM-52 (AutoCarro Medio, anno 1952), versione militare del Fiat 693 N3: É rimasto in servizio fino ai primi anni '80.

I portali di sezionamento e di regolazione non sono difficili , soprattutto se usi la tecnica moderna in cui sono presenti 2 pali separati anziché un palo singolo con due bracci di sospensione. Gli scambi sono una rottura non da poco: tieni comunque presente che lo schema qui sopra, anche se correttissimo, si riferisce alla geometria di uno scambio modellistico, che nella realtà troverebbe posto - forse - solo su un raccordo industriale. Mio personale consiglio, da posatore di catenaria estremamente inetto: metti i pali su un layer e i fili su un altro (o più altri, per esempio, un layer per il filo blu, uno per quello rosso). In questo modo, bloccando il layer su cui non lavori non rischi di spostare inavvertitamente dei pali o, peggio ancora, di trovarti dei grovigli di catenaria quando due fili passano vicino.

Premesso che detesto posare la linea aerea, l'andamento dovrebbe essere più o meno così: Nel tratto con i due binari affiancati sono possibili una serie di soluzioni (pali separati per i due binari, pali che reggono la catenaria per entrambi i binari, esterni a uno dei due binari o posti tra il binario 1 e il binario 2. Non mi sono dimenticato il tronchino, ma è già stato abbastanza difficile disegnare questo schema. Ci sono due possibilità, non so quale sia la più realistica: 1) Si aggiunge una sezione che va dal paraurti del tronchino fino a poco dopo lo scambio che da' accesso al tronchino. 2) il cavo rosso, anziché "rientrare" sul binario di linea, prosegue lungo il tronchino; un'altra sezione parte dallo scambio in linea e finisce subito dopo lo scambio che porta al tronchino Alcuni schemi recuperati in rete: 1) Dettaglio dell'elettrificazione di uno scambio: 2) Dettaglio dei due tipi di ormeggio (credo che da una parte di un tratto di catenaria ci sia quello fisso, dall'altra quello regolato, ma non ci metterei la mano sul fuoco) 3) Portale (questo è su una linea a doppio binario, ma il concetto è identico) - va posto prima della stazione, ma non saprei quanto . 4) Punto di regolazione in linea (lungo la linea, ogni 1200-1400 metri) Nelle realizzazioni più recenti, sia nei portali di stazione sia nei punti di regolazione in linea, al posto dei pali con doppia sospensione se ne usano due posti a distanza ravvicinata

A 3D donato non si guarda in bocca .

@ALM Nelle versioni scenery le ombre ci sono ancora... ma non causano problemi, poi le eliminiamo al momento della messa a punto finale. Ho cercato di fare qualcosa per le cabine verde squillante: non è un granché, ma ci ho dedicato giusto 5 minuti con Photoshop, vedrò di far meglio. P.S. Contachiodi mode ON: la versione militare non aveva il baffo e il contorno del radiatore cromati i mozzi e i cerchioni devono essere verdi Vedo se si può fare qualcosa modificando la texture

Provati i carichi: tutto OK

Provati in TS12 (è sul PC di lavoro ) Ecco cosa mi succede: Nei due Ks in primo piano: quello sulla sinistra ha a bordo la versione modificata del carico (senza ombra) quello sulla destra ha a bordo la versione originale del carico (con l'ombra) I cinque Ks in secondo piano sono tutti caricati con la versione originale con l'ombra. Quello che succede è molto semplice, ed avrei dovuto pensarci prima . In un carico interattivo, se ci sono più mesh elencate nella mesh-table, il gioco ne carica una a caso (per esempio, nei miei pack di container ce ne sono decine). Quindi viene caricata, a caso, o la Campagnola, o la sua ombra. Per inciso, il problema dovrebbe verificarsi anche in TRS19: magari non è successo perché la prova è stata fatta su un solo carro, provate a caricarne una dozzina. La soluzione è semplice, basta eliminare la voce "shadow" dalla mesh-table. @commando_man_93 quando carichi le Campagnole, ti appaiono solo quelle bianche? Potrebbe essere un caso (a volte io inserisco un nuovo container, lo carico su 50 carri e questo non appare ). Prova a cancellare le righe evidenziate nell'immagine qui sotto, dovrebbe sistemare il problema. @ALM Avevi individuato perfettamente il problema qui: Però le ombre sono presenti sia nel carico "EI AR_52 singola", sia nei veicoli scenery Ad ogni modo, la mesh delle ombre è quasi sempre inutile: in TS12 solo i rotabili proiettano ombre (e devono averla) in T:ANE e successivi, tutti gli oggetti proiettano ombre

Fulvio, la 645 è di pcooks (kuid 100116....)? Se ben ricordo, non le ho ancora aggiornate al 19, quindi potrebbe esserci qualche problema. Però con 1600 tonnellate di treno l'accelerazione dovrebbe essere minima. A che velocità andavi quando ha cominciato a slittare? Se puoi, mi fai una prova con una delle Diesel 220 e un treno di 700/800 tonnellate? Dopo averla guidata per decine di volte nella mia sessione, ne conosco il comportamento alla perfezione .

Non credo che l'aggiornamento c'entri qualcosa , ma non ho proprio idea di cosa possa essere. Appena ho un attimo ci provo...

In un sito di 3D ho trovato la B-1 Centauro e il Leopard 1A2, che sarebbero interessanti, ma: 1) sono in formati strani (obj e Maya): sappiamo come aprirli ) 2) hanno fantastilioni di poligoni (soprattutto il Leopard), ma questo sarebbe il meno, si va di LOD aggressivo 3) non sono texturizzati

Su quali macchine ti succede? Tutte? Anche le nostre? (e sui motori di queste metto la mano sul fuoco )

Bene! Karasciò! L'ispirazione arriva a chi la sa aspettare, miei cari drughi! E ora ti si apre un mondo... P.S. [Contachiodi Mode ON/] La 380 non è cronologicamente coerente né con il carro, né con il carico [Contachiodi Mode OFF/]

In che senso, caricare? Nel 3D, devi mettere uno o più punti a.load (e questo lo hai già fatto correttamente con il Klps). In Surveyor, fai clic sulle proprietà del carro e ti appare la lista dei carichi. Fai clic sull'icona del carico e scegli quanti caricarne (se se ne può caricare più di uno)

Se le accettano, non lo so Io non le ho mai messe. In effetti, a parte essere bianchi, gli oggetti hanno la forma di ombre fatte con Quickshadows. Sradica le ombre, dovrebbe andare tutto a posto!

La mia idea sarebbe di avere, per la Campagnola e anche per gli altri veicoli, una versione carico (singola) e una scenery (senza cinghie/catene di fissaggio, kind=scenery). Escluderei le versioni traffico (che comunque non sono difficili da realizzare, sono sempre "kind=scenery" ma con il tag "trackside 0"), oltre che per i motivi esposti nel post precedente, anche perché una Campagnola nel traffico può starci, un camion anche, un M60A1 no: dovrebbe circolare in un convoglio, impossibile da replicare con la gestione del traffico stradale in Trainz (però un M60A1 che sorpassa le auto a 90 km/h sarebbe divertente da vedere ). Al limite se ne potrebbe fare una versione come "locomotiva", da far circolare su un poligono... si vede che il cervello mi sta andando in pappa? E di cui dovrei avere da qualche parte il modello guidabile realizzato da Rudolf e Rox qualche era geologica fa... nulla vieta di riutilizzare il 3D (e se ci aggiungi le cinghie, di fare anche il carico).