D343.2034

La "vecchia 2034"....qui si vedono molto bene i carrelli a collo d'oca,soggetti  a cretti..E il ventolone con sotto(ma non si vede ,perché è all'interno,il giunto di riinvio..Bellisima foto,complimenti!!Rara presa bene di fianco!!

La sala motori è tutta compresa tra le due righe verticali verde scuro,dove ci sono i tre vetri laterali al centro..La GP è collocata dalla parte del comparto bagagli..con serranda.E da questa parte ,ma sempre all'interno abbiamo la strumentazione dele temperature acqua-motore e acqua-intercooling..dall'ultimo finestrino laterale lato ventolone..

E mi son dimenticato di dire dei conttattori di lancio G1 e G2 che all'avviamento tendevano ad incollarsi e bisognava sempre avere la bandiera  rossa di segnalamento con il manico avanti per essere pronti a scollarli,pena la mandata in corto circuito le batterie da 128 v. Sui 443 questo discorso mi sembra non ci fosse,all'avviamento nessuna bandiera in mano...poi sono passato in turno sulla 461,lì veramente era tutto un problema..