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Showing results for tags 'William Sciullo'.
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Sequenza di uscita dalla rimessa coperta della rotonda TE di Milano Smistamento (Selezione dell'originaria serie di 7 scatti). Quarta immagine: anche se con l'interferenza dei corrimano che corrono lungo il perimetro libero dal binario della piattaforma girevole, la giratura di una locomotiva offre sempre delle belle visuali "di fiancata".© William Sciullo
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- Milano Smistamento
- E646 S2 Trenitalia DTR Livrea XMPR
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Sequenza di uscita dalla rimessa coperta della rotonda TE di Milano Smistamento (Selezione dell'originaria serie di 7 scatti). Terza immagine: la piattaforma dello scalo milanese sta "girando" la E646.201 fino ad allinearla al binario di uscita scelto per la macchina. Si intravedono, "rimessate", la E645.034 (prima serie ancora in livrea tutta isabella, senza più fregio frontale) e la E402b.188, mentre la E402b.159, visibile nella prima foto della sequenza, ora è nascosta dalla E646.201.© William Sciullo
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- 20221229
- William Sciullo
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Sequenza di uscita dalla rimessa coperta della rotonda TE di Milano Smistamento (Selezione dell'originaria serie di 7 scatti). Seconda immagine: il pantografo posteriore si sta abbassando, di li a poco la piattaforma inizierà la sua parziale rotazione, che allineerà la locomotiva con il binario "di uscita" scelto. La rotazione della locomotiva infatti, come è facile intuire, è possibile solo senza che i pantografi siano a contatto della linea aerea. Ciascun cavo a servizio dei singoli binari (sia quelli che entrano nella rimessa coperta, sia quelli che accedono dal lato scoperto alla piattaforma), confluisce in un dispositivo di ancoraggio circolare detto "ragno", posto in corrispondenza del centro della piattaforma.© William Sciullo
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- 2003
- E646 S2 Trenitalia XMPR
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Sequenza di uscita dalla rimessa coperta della rotonda TE di Milano Smistamento (Selezione dell'originaria serie di 7 scatti). Prima immagine: la E646.201 abbandona la rimessa coperta e guadagna la piattaforma girevole della "rotonda" TE del deposito di Milano Smistamento© William Sciullo
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- E402b Trenitalia Livrea Originale
- E402b Trenitalia
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Località:Milano Porta Garibaldi Data scatto:21 Ottobre 2003© William Sciullo
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- Milano Porta Garibaldi
- D445 XMPR
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Milano Smistamento, 24 Settembre 2003© William Sciulllo
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- Milano Smistamento
- E656 Trenitalia Cargo Livrea Originale
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ndCancio Descrizione originale non più disponibile. Un'altra immagine di una "veterana", ancora col suo fregio frontale, seppur ricolorato con due colori della livrea XMPR, alla testa di un plotone di all'epoca nuove leve della trazione elettrica Trenitalia. Milano Smistamento, 2003© William Sciullo
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- 2003
- Milano Smistamento
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Due Convogli uno di Trenitalia Cargo e l'altro di Hupac a Chiasso. La vecchia e una delle nuove realtà del trasporto ferroviario in Italia. Località: Chiasso (Svizzera) Data scatto: 17 Giugno 2003 ndCancio Da un commento, si evince la corretta assegnazione della D753 di sfondo. Il treno era Railion, infatti la 753. 702 dopo la restituzione di Hupac alla Leon d'oro, è stata girata a Railion mantenendo il suffiso e l'adesivo Hupac© William Sciullo
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- William Sciullo
- Chiasso
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Sulla destra si nota lo "sceriffo" che viene a controllarmi i documenti. Località: Chiasso (Svizzera) Data Scatto: 17 Giugno 2003© William Sciulllo
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- William Sciullo
- 2003
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In livrea "La Posta" Località: Chiasso (Svizzera, TI-CH) Data Scatto: 17 Giugno 2003© William Sciulllo
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Titolare del Treno Soccorso del Deposito di Sulmona. Località: Sulmona (AQ) Data scatto: 29 Luglio 2003© William Sciullo
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- D345.1007
- D345 Trenitalia
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Milano Centrale, 2003 ndCancio Ulteriori dettagli sullo scatto non più disponibili.© William Sciullo
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- E646.200
- E646 Trenitalia
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Località: Certosa di Pavia (PV) Data scatto: 23/10/2004 Dati scatto (tempo,diaframma, focale): D70 28mm F8 1/160s© William Sciullo
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In partenza da Milano Porta Garibaldi per la chiusura di Milano Centrale causa rimozione ordigno bellico. Milano Porta Garibaldi, 23 Novembre 2003© William Sciullo
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- TGV-Réseau
- TGV-R 4502
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Aln668.3307 in sosta nel DL di Sulmona(AQ), 17 Aprile 2003© William Sciullo
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- ALn668.3307
- ALn668 Trenitalia
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In partenza da Milano Porta Garibaldi per la chiusura di Milano Centrale causa rimozione ordigno bellico. Milano Porta Garibaldi, 23 Novembre 2003© William Sciullo
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- William Sciullo
- 2003
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Pescara Centrale, 10 Aprile 2004 Fotografia realizzata con fotocamera Fuji Finepix S304.© William Sciullo
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- ALn663.1135
- ALn663
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La D343.2034 nel piazzale diesel di Milano Smistamento. Milano Smistamento, 30 Aprile 2003© William Sciullo
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La D343.2034 nel piazzale diesel di Milano Smistamento. Milano Smistamento, 30 Aprile 2003© William Sciullo
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- D343
- D343 Trenitalia
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Milano Porta Garibaldi, 23 Novembre 2003. ndCancio La scheda della foto non offriva particolari informazioni accessorie. Da altre foto in seguito caricate, si ricorda che il giorno 23 Novembre 2003, la stazione di Milano Centrale fu chiusa per permettere la rimozione di un ordigno bellico risalente ai bombardamenti che interessarono Milano durante la Seconda Guerra Mondiale. Per questo lo scalo di Porta Garibaldi, fu interessato da treni "deviati" usualmente non presenti nello scalo milanese.© William Sciullo
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- TGV-R livrea Atlantique
- TGV-Réseau
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