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Abano Terme (PD) 07 Maggio 1998© Silvano Vecchi
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Verona Porta Nuova 19 Luglio 1993© Silvano Vecchi
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Villafranca di Verona (VR), 01 Giugno 1998 ndCancio E424 "Navetta" e vetture MDVC non sono certo una composizione strana, la curiosità sta nel vedere in composizione una pilota non passante, che in quella livrea in maniera inequivocabile voleva dire vettura atta al telecomando di locomotive Diesel (le pilota MDVC in omonima livrea passanti viceversa erano e sono tuttora atte al telecomando di locomotive elettriche, ne vedremo presto un esempio "classico" almeno per chi vi scrive). Rimane la curiosità se ritratto in foto fosse un treno in servizio viaggiatori, che qualche esigenza di turno o indisponibilità improvvisa di materiale o guasto ha costretto ad una effettuazione con questa soluzione o un invio (i finestrini aperti potrebbero suggerire un treno in servizio viaggiatori, ma potrebbero essere rimasti aperti...). In coda non si vede nessuna macchina diesel, a meno di uno scarto quindi non dovrebbe essere un recupero in linea di treno guasto. Ma i se che si inanellano cominciano ad essere troppi, accontentiamoci di gustare questa foto© Silvano Vecchi
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Pescara Centrale, 16 Maggio 1997© Silvano Vecchi
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- ALn663.1185
- ALn663
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Brescia, 18 Ottobre 1994© Silvano Vecchi
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- Silvano Vecchi
- Brescia
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Ceradello (VR), 26 Maggio 2000 ndCancio Siamo a pochissimi giorni dalla data convenzionale scelta come confine per decidere se le foto vanno classificate come FS o Trenitalia. In questo periodo di "interregno" o quasi, ben pochi dettagli fanno saltare evidente la differenza. Qui abbiamo una E.633 attiva, di prima serie (pantografo monobraccio e reostati di frenatura "TIBB"), che traina oltre che il treno affidato, anche una coppia di E.652 inattive (le si riesce a identificare grazie alla struttura tubolare che circonda la base dei pantografi su tre lati). La peculiarità estetica di questa E.633 è quella di mostrare il marchio FS a losanga: pochissime macchine lo hanno ricevuto, il resto ha sempre mantenuto, fino alla pellicolatura, il marchio FS "a televisore".© Silvano Vecchi
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Deposito Locomotive Cremona, 30 aprile 1994© Silvano Vecchi
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- ALn668 Livrea Originale
- Silvano Vecchi
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E444.103, Orte (VT), 22 settembre 1993. ndr Si noterà una diversa disposizione rispetto alle macchine E444R in livrea originale del marchio FS (posto al centro) ed E444R (posto a destra), mentre nel resto del gruppo la posizione era marchio E444R a sinistra e marchio FS a destra. Questo è dovuto alla presenza di una griglia sperimentale, qui purtroppo poco evidente (ma confrontando con altre foto della macchina o del modellino Rivarossi, diviene percepibile anche in questa foto). Successive foto mostrano la soppressione di questo dispositivo sperimentale nel seguito della vita della macchina.© Silvano Vecchi
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- Silvano Vecchi
- E444 Riqualificata
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E636.284 "Camilla" , DL Verona, 13 marzo 1995© Silvano Vecchi
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- E636 Camilla livrea prima versione
- E636.284
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ALe840.055 a Bolzano, 18 dicembre 1994.© Silvano Vecchi
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- ALe840.055
- ALe840
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