Ceradello (VR), 26 Maggio 2000
ndCancio
Siamo a pochissimi giorni dalla data convenzionale scelta come confine per decidere se le foto vanno classificate come FS o Trenitalia.
In questo periodo di "interregno" o quasi, ben pochi dettagli fanno saltare evidente la differenza.
Qui abbiamo una E.633 attiva, di prima serie (pantografo monobraccio e reostati di frenatura "TIBB"), che traina oltre che il treno affidato, anche una coppia di E.652 inattive (le si riesce a identificare grazie alla struttura tubolare che circonda la base dei pantografi su tre lati).
La peculiarità estetica di questa E.633 è quella di mostrare il marchio FS a losanga: pochissime macchine lo hanno ricevuto, il resto ha sempre mantenuto, fino alla pellicolatura, il marchio FS "a televisore".
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