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Showing results for tags 'Paolo Brocchetti'.
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Santhià (VC), 19 marzo 2013.© Paolo Brocchetti
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- E444R Trenitalia
- E444R Trenitalia XMPR
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nDCancio Data e località ignote, possibile solo la corretta attribuzione dell'autore e della data di pubblicazione della foto.© Paolo Brocchetti
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Vinzaglio (NO), 04 Gennaio 2012© Paolo Brocchetti
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- ALn668
- ALn668 Trenitalia
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Bevera (IM - frazione di Ventimiglia), 16 settembre 2012© Paolo Brocchetti
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- ALn663.1157
- ALn663 Trenitalia
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ndCancio Della foto è stata recuperata la data di pubblicazione e il titolo scelto dall'autore. Anno e località non sono noti: potrebbe essere lungo la linea Milano-Torino, con collocazione temporale che non dovrebbe oltrepassare la fine degli anni 90 del secolo scorso.© Paolo Brocchetti
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ndCancio Della foto è stata recuperata la data di pubblicazione e il titolo scelto dall'autore. La stazione è Firenze Santa Maria Novella, si riconosce la passarella del sovrappasso di viale Filippo Strozzi, l'anno non è noto, ma viste le date delle foto di cui abbiamo tutti i dati, è collocabile tra fine anni 80 e prima metà anni 90.© Paolo Brocchetti
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ndCancio Di questa foto purtroppo è andato persa la scheda completa. Si è riusciti a recuperare data e luogo di scatto grazie al fatto che l'autore ha scelto di includere queste informazioni nel nome del file. Siamo a Monterosso, località delle Cinque Terre il 13 luglio del 2005. La E655.401 (ex E656.401) sta uscendo dalla galleria alla testa è lecito aspettarsi di un treno merci (anche se, in condizioni di emergenza, seppur con il rapporto accorciato, si sono viste alla testa di treni InterCity). Monterosso (SP), 13 luglio 2005.© Paolo Brocchetti
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- Paolo Brocchetti
- 2005
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Rivaz (CH-VD), 26 maggio 2012© Paolo Brocchetti
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- Re 4/4 II SBB-CFF-FFS
- Re 4/4 II FFS Livrea Rossa
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E453.002 fotografata a Firenze Santa Maria Novella il 28 marzo 1992.© Paolo Brocchetti
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- Paolo Brocchetti
- Firenze Santa Maria Novella
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RABe523 impegnato nei servizi della rete celere del Vaud (RER vaudois). Grandvaux (CH-VD), 01 novembre 2011.© Paolo Brocchetti
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- RABe 523 SBB-CFF-FFS
- RER vaudois
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Silenen (UR - CH), 18 febbraio 2012© Paolo Brocchetti
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E402.102 Milano Centrale, 27 ottobre 1997© Paolo Brocchetti
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E645.037, Firenze Campo Marte, 01 agosto 1994© Paolo Brocchetti
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- Paolo Brocchetti
- 1994
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Milano Centrale, settembre 1988© Paolo Brocchetti
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- Milano Centrale
- 1988
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In una calda giornata di luglio del 1986. Milano Centrale - 23 luglio 1986© Paolo Brocchetti
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- 1986
- TEE Gottardo
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Linea Torino-Modane 07 ottobre 1996 ndr La progressiva chilometrica 10, ci permette di capire che la corsa del treno 28 è stata immortalata tra le stazioni di Collegno ed Alpignano, a circa 1,6 km da quest'ultima località. Il marchio "XMPR", da poco introdotto, fa mostra di se in luogo del marchio FS a losanga in uso fino a quegli anni. Di qui a poco cominceranno a comparire o a prendere piede le prime "nuove" livree, che andranno ad appiattire la varietà cromatica dei rotabili. Giusto gli ETR furono risparmiati dalla livrea, definita da alcuni con scherno "ospedale" e viaggiarono anche molto dopo la creazione di Trenitalia e delle sue varie divisioni con le loro livree originali, aggiornate solo nel marchio. Livree che verranno avvicendate da nuovi schemi di coloritura, legati fortemente all'offerta commerciale proposta dai vari treni della flotta "veloce", ma che non hanno avuto mai a che fare con l'XMPR. Solo all'ETR401, il prototipo che aprì la strada agli ETR 450 "Pendolino", toccò in dote vestire i nuovi colori aziendali.© Paolo Brocchetti
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- ETR460 Livrea Originale marchio XMPR
- ETR460 treno 28
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Firenze Santa Maria Novella, 26 giugno 1992.© Paolo Brocchetti
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Bologna Centrale, 06 agosto 1988© Paolo Brocchetti
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- E632
- E632 Livrea Originale
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Firenze Santa Maria Novella, 28 giugno 1992© Paolo Brocchetti
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- E454
- Paolo Brocchetti
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Genova Piazza Principe, 28 giugno 1992© Paolo Brocchetti
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- Genova Piazza Principe
- 1992
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E652.062, Verona Porta Nuova, giugno 1999© Paolo Brocchetti
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- Paolo Brocchetti
- 1999
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