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  1. ndCancio Descrizione non più disponibile, non sappiamo esattamente quale degli "ex EuroCity", scomparsi dall'orario al cambio del dicembre 2009, possa essere. Menton Garavan, 14 aprile 2009

    © Loris Ornella

  2. Cancio

    BB7200

    BB 7200 presso Graveson, 13 ottobre 2008

    © Loris Ornella

  3. BB 509325 presso Manduel, 13 ottobre 2008

    © Loris Ornella

  4. Antheor (F), 25 luglio 2008

    © Loris Ornella

  5. Agay, 25 luglio 2008

    © Loris Ornella

  6. Balzi Rossi (Ventimiglia - IM), 23 Settembre 2009. nd Cancio Della foto sono disponibili solo la data di caricamento ed il titolo scelto dall'autore, mentre data e luogo sono desunte dalla didascalia impressa sulla foto. Dopo il caricamento del 03 gennaio della foto dell' "EX" EC 144, il motivo del titolo, inizialmente non chiarissimo, si è svelato grazie ad una velocissima consultazione degli archivi. Al cambio orario del 13 dicembre 2009, le relazioni Italia-Francia attraverso il passaggio di Ventimiglia (limitate a due coppie di EC, il "Sanremo" ed il "Riviera dei Fiori") furono soppresse. L'autore ha dato tributo ai treni in questione caricando alcune foto di questi EC, composti da carrozze italiane, già affidati alla trazione francese (curiosità, in queste prime due foto ancora in territorio italiano, visto che il confine ferroviario non coincide con quello di stato e dopo la stazione di Ventimiglia, la linea francese corre per qualche chilometro su territorio italiano).

    © Loris Ornella

  7. Pressi di Ventimiglia (IM), 04 ottobre 2008 Una curiosità. La descrizione della foto non è più disponibile, mentre il titolo è quello scelto dall'autore all'epoca della pubblicazione. L'autore ha titolato "Ex EC 144", ma alla data di scatto della foto, consultando l'archivio degli orari commerciali messo a disposizione da Fondazione FS, risultava in orario il treno EC 143/144 "Sanremo", Milano Centrale - Genova Piazza Principe - Ventimiglia - Nice Ville, in partenza dal capoluogo lombardo alle ore 11.10 ed atteso a Nizza alle 16.01. Da capire il senso del "Ex" nel titolo: per via del materiale EuroStarCity ? O più verosimilmente, perché al far della data di pubblicazione (16 dicembre 2009), nell'orario in vigore da quattro giorni appena (validità dal 13 dicembre 2009), non comparivano più nelle relazioni internazionali collegamenti Italia-Francia via Riviera (ma unicamente i TGV nel transito di Modane verso Lione e Parigi)? Questa appare decisamente la spiegazione più plausibile, contando anche il fatto che nell'orario immediatamente precedente a quello in vigore nel giorno di pubblicazione, valevole fino al 12 dicembre 2009, l'EC 143/4 era ancora previsto in orario. All'epoca non ero più pendolare, ma seguivo ancora assiduamente le evoluzioni dell'offerta sulla Milano Genova, mi sovviene adesso, senza andare a consultare la scansione dell'orario, che le tracce in territorio italiano continuavano ad essere effettuate, assumendo il numero originario con 7 invece di 1, quindi IC 743/744 anziché EC 143/144. Questa e l'altra foto che proporrò presto, sono quindi un "requiem" per i cessati servizi internazionali sulla Riviera di Ponente, ripresi solo con l'avvento dei treni "Thellò", che comunque furono una parentesi chiusa presto.

    © Loris Ornella

  8. Cancio

    TGV Duplex

    Uno dei tanti TGV a due piani percorre il tratto di linea Saint Raphael-Cannes. (ndCancio: in doppia direi ) Località: Le Trayas (F) Data Scatto: 24 Luglio 2010 Dati Scatto: T1/500, F7.1, ISO400, 39mm
  9. Cancio

    TGV a Novara

    Un TGV proveniente da Milano e diretto in Francia. Foto scattata in un punto ormai noto.... la metto giusto per documento. Località: Novara Data Scatto: 02 Dicembre 2009 Dati Scatto: T1/500, F4, ISO100
  10. Cancio

    Militari francesi

    Un convoglio militare proveniente da Marsiglia percorre la linea dismessa Gardanne-Carnoules nel pieno centro del "Dipartimento del Var". In testa al treno troviamo due BB.67000, la prima in livrea originale e la seconda in livrea "FRET". A causa delle pessime condizioni della massicciata e della linea priva di segnaletica, il treno è costretto a non superare la velocità di 40 km/h, agevolando così gli inseguimenti in linea. Visto anche lo scarsissimo traffico ferroviario, alcuni funzionari delle SNCF sono costretti a percorrere tutta la linea e a bloccare il traffico stradale (la linea non possiede PL con barriere). Località: Pochi km dopo Trets Data Scatto: 11 Marzo 2010 Dati Scatto: T1/640, F4.0, ISO80

    © Loris Ornella

  11. Cancio

    Merci minimo francese

    Merci minimo francese ripreso sulla linea Veynes - Briancon, con destinazione quest'ultima località citata. Veynes, 21 Febbraio 2009

    © Loris Ornella

  12. Treno degli sciatori sulla linea Veynes - Gap - Briancon. La Freissinouse, 21 Febbraio 2009

    © Loris Ornella

  13. Un macchinista che strombazzava a più non posso prima di transitare in stazione per poi affacciarsi e salutarci! Montmaur (F), 21 Febbraio 2009

    © Loris Ornella

  14. Cancio

    Treno degli sciatori

    Le Batie-Neuve, 21 Febbraio 2009

    © Loris Ornella

  15. Cancio

    E646.207 Novara B.

    La E 646 207 attende la partenza da Novara Boschetto in testa ad un treno di cisterne della raffineria di Trecate. Novara, scalo Boschetto, 07 Aprile 2008

    © Loris Ornella

  16. Cancio

    D345 a Rimorchio

    D345 a rimorchio di un E645. Novara, luglio 2009

    © Loris Ornella

  17. Cancio

    Corsa prova...

    Una doppia di E464 (509+510) in corsa prova riprese nel mese di Marzo a Bordighera. Bordighera (IM), 02 Marzo 2010

    © Loris Ornella

  18. E.402.036 + treno pellegrini proveniente da Lourdes e diretto in Slovacchia. Andora (SV), 17 Settembre 2009

    © Loris Ornella

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