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Showing results for tags 'Ernesto Imperato'.
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- Ernesto Imperato
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- ALn663.1137
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- Ernesto Imperato
- E645 Trenitalia
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- Firenze Osmannoro
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- E464 Targhe
- E464
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- Ernesto Imperato
- Firenze Castello
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nato per il vino francese, usato per l'olio combustibile
Cancio posted a gallery image in SNCF - Vetture e carri merci - Mezzi di servizio
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- Ernesto Imperato
- Cisterna SNCF
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- Ernesto Imperato
- 2004
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- Bodio
- Re 4/4 FFS Livrea Rossa
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- Firenze Statuto
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- Ernesto Imperato
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- E412
- E412 Trenitalia
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- TGV
- TGV-Réseau
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- Firenze Romito
- E655.507
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E645-058 in viaggio verso Bologna
Cancio posted a gallery image in E645 I serie - II serie - Serie 300
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ndCancio Dettagli della foto non più disponibili, autore, data e luogo dello scatto reperiti grazie alla sovraimpressione. Una tutto sommato fiammante (giusto qualche piccola sporcatura qua e la) al paraurti d Roma Termini il 12 Dicembre 2004. All'epoca, anche per le macchine "fresche" di officina cui veniva applicata o rinnovata la pellicola XMPR, resisteva ancora il guscio frontale in verde magnolia, come quando erano nella loro livrea originale. Di lì a qualche tempo anche quella parte di locomotiva avrebbe assunto la tonalità verde pantone propria della combinazione di colori della livrea "XMPR".
© Ernesto Imperato
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E645-063 e la 646-064 di rimando
Cancio posted a gallery image in E645 I serie - II serie - Serie 300
(foto caricata senza descrizione da parte dell'autore). Firenze - Stazione Castello - 4 Settembre 2004. (nd Cancio) Mi permetto di aggiungere poche annotazioni alla foto. Questa ritrae la E.646.063, all'epoca in servizio regolare per la Divisione Cargo di Trenitalia, nella sua livrea d'origine, anziché quella ormai tratto distintivo dei rotabili di Trenitalia. Tale colorazione fu mantenuta in virtù di una convenzione con la Divisione stessa, che aveva in carico questa e altre macchine che hanno seguito lo stesso percorso. Talune macchine mantennero la livrea a cura di associazioni di appassionati (la più prolifica quella con sede a Milano Smistamento, che curò anche questa macchina) di concerto con le maestranze dei depositi assegnatari, talune riuscirono ad uscire di officina a seguito degli interventi di manutenzione programmati con la livrea originale anziché la pellicola "XMPR". Questa macchina ora fa parte del parco rotabili del Museo ferroviario di Trieste Campo Marzio.© Ernesto Imperato
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