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  1. Località: Fontebuona Data scatto:22 maggio 2004

    © Ernesto Imperato

  2. Cancio

    E464 241 Livrea "Vivalto"

    Firenze Osmannoro, 13 maggio 2005

    © Ernesto Imperato

  3. Cancio

    E464.109

    ADtranz 2002
  4. Rovezzano, 14 maggio 2004

    © Ernesto Imperato

  5. Cancio

    E424.306

    Firenze Statuto, 16 giugno 2004

    © Ernesto Imperato

  6. Cancio

    E412-008

    Località: Milano Data scatto: 13 marzo 2005

    © Ernesto Imperato

  7. ndCancio Dettagli della foto non più disponibili, autore, data e luogo dello scatto reperiti grazie alla sovraimpressione. Una tutto sommato fiammante (giusto qualche piccola sporcatura qua e la) al paraurti d Roma Termini il 12 Dicembre 2004. All'epoca, anche per le macchine "fresche" di officina cui veniva applicata o rinnovata la pellicola XMPR, resisteva ancora il guscio frontale in verde magnolia, come quando erano nella loro livrea originale. Di lì a qualche tempo anche quella parte di locomotiva avrebbe assunto la tonalità verde pantone propria della combinazione di colori della livrea "XMPR".

    © Ernesto Imperato

  8. ndCancio Dettagli della foto non più disponibili: autore, data e luogo scatto correttamente attribuiti grazie alla sovraimpressione degli stessi sulla foto. Livorno, 05 Dicembre 2004

    © Ernesto Imperato

  9. (foto caricata senza descrizione da parte dell'autore). Firenze - Stazione Castello - 4 Settembre 2004. (nd Cancio) Mi permetto di aggiungere poche annotazioni alla foto. Questa ritrae la E.646.063, all'epoca in servizio regolare per la Divisione Cargo di Trenitalia, nella sua livrea d'origine, anziché quella ormai tratto distintivo dei rotabili di Trenitalia. Tale colorazione fu mantenuta in virtù di una convenzione con la Divisione stessa, che aveva in carico questa e altre macchine che hanno seguito lo stesso percorso. Talune macchine mantennero la livrea a cura di associazioni di appassionati (la più prolifica quella con sede a Milano Smistamento, che curò anche questa macchina) di concerto con le maestranze dei depositi assegnatari, talune riuscirono ad uscire di officina a seguito degli interventi di manutenzione programmati con la livrea originale anziché la pellicola "XMPR". Questa macchina ora fa parte del parco rotabili del Museo ferroviario di Trieste Campo Marzio.

    © Ernesto Imperato

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