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- E652 FS Livrea Originale
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- E633 FS Livrea Originale
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Pietrabissara (GE), 28 Maggio 2011 ndCancio La descrizione originale purtroppo non è più disponibile, i dati di luogo e data sono stati desunti dal nome file (oltre che essere sovraimpressi sulla foto). L'autore si riferisce nel titolo alla E.633.204 come macchina "storica": si trattava di una macchina in servizio regolare, ripristinata in livrea originale dai volontari di Milano Smistamento, non una macchina destinata ai servizi "storici" di MERS prima e Fondazione FS poi. All'epoca dello scatto era comune, colloquialmente tra appassionati, indicare le macchine preservate in livrea originale grazie all'impegno dei volontari come "storiche" (e pure apposite decal, applicate sulla fiancata, così le definivano esortando una particolare cura alla preservazione del decoro estetico dei rotabili), oggigiorno invece la definizione è più mirata ad identificare le macchine preservate da Fondazione FS. Al momento, risulta accantonata (da giugno 2020) a Milano Smistamento: tutte le unità E633 serie 200 sono state fermate, alcune già avviate a demolizione. Stessa sorte per le E633 di prima e seconda serie, nessuna unità risulta attiva o preservata da Fondazione FS, un gran numero è stato già demolito. Di tutte le E632, un numero molto esiguo risulta ancora in carico alle varie sedi regionali della DPR, una, la 030, è preservata da Fondazione FS. Le rimanenti accantonate se non già avviate a demolizione. Le uniche "Tigri" ancora attive sono le E.652: fatto salvo unità incidentate in passato e già demolite, tolta una unità accantonata, l'intera flotta al momento della ripubblicazione di questa foto, con riferimento all'elenco pubblicato sul forum di Ferrovie.info, risulta in attività per Mercitalia Rail.
© Luca Colombo
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Ed un paio di scatti dopo la prima foto ferroviaria del 2013 (che vedrò di recuperare prima o poi e "collegare" a questa, nd Cancio del 2022), ecco la E.633.221 ad inaugurare l'anno "merci". Qui in transito alla testa di una lunga teoria, aperta da un E655 di rimando, di carri porta coils, intramezzati da altri carri sia aperti che chiusi (tra cui due carri Habfis a sagoma inglese, visibili a partire dalla quarta posizione dopo la locomotiva di rimando, subito a seguire i due Eanos dopo il primo Shimmns), in direzione di Genova. Tortona (AL), 5 Gennaio 2013
© Walter Canciani
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ndCancio Di questa foto inizialmente non era disponibile alcun dettaglio, l'attribuzione dell'autore era abbastanza certa in virtù del soggetto e del modo di formare il nome del file. Da un archivio secondario si è avuta la conferma dell'autore, Paolo Brocchetti, oltre che la data di realizzazione dello scatto, ovvero 24 Marzo 1995. Il luogo è segnalato genericamente come linea Milano-Torino (confermando l'ipotesi iniziale), a questo punto la S contenuta nel nome del file potrebbe riferirsi a Santhià ed ai suoi dintorni, ma non è dato certo. I dettagli di titolo originale della foto e data di pubblicazione non sono più reperibili.
© Paolo Brocchetti
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- 1995
- Piano Ribassato FS Livrea MDVC
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- E633.233
- E633 Trenitalia
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Questo bel treno proveniente dalla Svizzera, a Domodossola la Re 4/4 FFS ancora nei colori TEE lascia il posto a questa nuovissima E 633 FS (allora) ora in transito a Vogogna diretto a Milano. Vogogna (ora provincia del Verbano-Cusio-Ossola, al tempo dello scatto provincia di Novara), 09 Agosto 1990
© Maurizio Luigi Iorio
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- Merci
- Paolo Carnetti
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Anche per questa foto la descrizione originale è andata persa, mentre il titolo originariamente scelto e la data di caricamento sono riuscito a reperirli. In più, ci viene in aiuto un nome file particolarmente ricco: Gerold ha annotato l'ora e la relazione (sarà materia per la nostra consueta rubrica appena non riuscirò a trovare un po' di tempo): la E633.019, il giorno 10 maggio 1984 era alla testa del locale Bologna-Verona delle ore 13.19 (mi sono limitato a "mettere in riga" le informazioni "impacchettate" nel nome file: abbiamo praticamente "tutto" ). Una composizione omogena di vetture MDVC (quella in prima posizione dietro al locomotore ancora con il marchio FS a televisore), che sembrerebbe chiusa da un bagagliaio/postale e non da una vettura pilota, quindi nonostante il materiale fosse atto, non in composizione reversibile. Verona Porta Nuova, 10 maggio 1984
© Gerold "Gian58" Hoernig
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- Gerold Hoernig
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- Napoli Smistamento
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- Genova Piazza Principe
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