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  1. Cancio

    E 444-026

    Transito a Reggio Emilia ndCancio La descrizione originale della foto si esaurisce nella scarna nota di cui sopra, senza nemmeno a corredo la data di scatto. Un utente, nel commento, con ottimo colpo d'occhio, ha riconosciuto nella manciata di pixel tra locomotiva e palo una vettura MDVE, stupendosene. L'anno di questa foto non è noto, ma la cosa negli anni '80 non era rarissima. Vi era un espresso su Genova da Bologna e viceversa composto da E444 e vetture MDVE, di cui ho trovato foto nell'album di Luigi Iorio su Flickr (e di cui avevo vaghissima memoria io stesso). Nella vecchia Galleria TZIT abbiamo la foto (non "perfetta" ma che riproporrò in ogni caso) di una E444 con un lungo convoglio di Medie Distanze impegnato con un diretto Bologna - Pescara. L'unico "dubbio" potrebbe essere sul fatto che il treno era in transito, almeno stando alla descrizione della foto, ma consultando un orario dell'epoca ho notato fino un treno classificato Espresso che faceva più o meno le fermate di un odierno Regionale Veloce, mentre un treno classificato Diretto che tra Milano e Bologna non effettuava fermate, quindi tutto è possibile.

    © "Freebyrd"

  2. Cancio

    Tartaruga come carro merci?

    Una E626 con una E444 inattiva alla testa di un treno merci attraversa la stazione di Bologna Centrale. Agosto 1980

    © Gerold "Gian58" Hoernig

  3. Vediamo un lunhissimo espresso con un lunghissimo percorso: L' Exp346 da Roma a Port Bou et Irun, trainato della E444 090 sosta a Pisa Centrale. Per centinaie di chilometri questo treno viaggiava lungo il Mare Mediteraneo, passava lungo i Pirinei per poi arrivara alla frontera spagnola, al bordo del Ozeano Atlantico. Oggi impensabile, ma nel 1981 si viaggiava in treno lontano..... Pisa Centrale, 20 giugno 1981 canon ae-1

    © Gerold Hoernig

  4. Cancio

    E444.026

    E444.026 a Torino Porta Nuova, 25 novembre 1982

    © Alberto Viscardi

  5. Cancio

    E444.005

    Milano - Stazione Greco Pirelli, 1976.
  6. Cancio

    E444.082

    In testa al Trans Europe Express T.E.E. 22 "Cisalpin" Venezia - Paris. Brescia - 26 maggio 1974 Dall'orario Estivo 1974 - Valido dal 26 maggio al 28 settembre 1974. TEE 22 "Cisalpin" Venezia Santa Lucia - Milano Centrale - Domodossola - Brig - Paris Gare de Lyon. Venezia Santa Lucia p. 13.04 Venezia Mestre a. 13.12 p. 13.13 Padova a. 13.28 p. 13.31 Vicenza a 13.48 p. 13.49 Verona Porta Nuova a. 14.18 p. 14.21 Brescia a. 14.54 p 14.55 Milano Centrale a. 15.43 p. 15.55 Domodossola a. 17.07 p. 17.17 Brig a. 16.45 p. 16.46 (non è un refuso...si cambiava "fuso orario" - da ora legale italiana a ora centrale europea) Lausanne a. 18.09 p. 18.17 Vallorbe a. 18.50 p 18.58 Dijon a. 20.34 Paris Lyon a. 22.58

    © Claudio Pedrazzini

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