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Showing results for tags 'E402b FS'.
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Firenze Rifredi, 22 marzo 2000© Paolo Carnetti
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Monterosso al Mare (SP)© Giorgio d'Alessandro
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- Giorgio DAlessandro
- E402b FS Livrea Originale
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Verona Porta Nuova, 8 aprile 2000© Silvano Vecchi
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- E402b livrea originale FS
- E402b livrea originale
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Purtroppo non vi è più alcun dettaglio della foto. La presenza di una E.626 al fianco della E.402b suggerirebbe un qualche porte aperte o analoga manifestazione. Con il pantografo intero sarebbe stata pressoché "perfetta", ad ogni modo è un bel ricordo di una E402b allo stato d'origine fiammante. -
Firenze, 08 Marzo 2000© Paolo Carnetti
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Milano Centrale, ottobre 1997© Paolo Brocchetti
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- 1997
- Milano Centrale
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ndCancio Descrizione non più disponibile. I dettagli aggiuntivi sono dedotti dalla sovraimpressione della foto. Ancora pochissimi giorni e sarebbe "nata" Trenitalia S.p.A., ma ai fini del criterio dato per classificare le foto, è "ancora" una foto "FS" Anche in questo caso, come nella foto che la ha preceduta nella ripubblicazione, una E402b accoppiata ad una UIC-X "Scudo" per ETR500, traina questa volta una muta di vetture del treno (nella foto precedente vi era una E404). Firenze Statuto, 30 Maggio 2000. Queste vetture scudo, oltre che permettere il traino da parte di locomotive ordinarie, avrebbe permesso anche composizioni simmetriche di E404 in grado di muoversi con mezzi propri: con le vetture accoppiate tra loro per tramite delle testate con gli organi di aggancio "standard", alle estremità adattate ad essere agganciate a materiale ETR 500 trovavano posto le due locomotive. Tale soluzione fu adottata ad esempio nei trasferimenti verso Vado Ligure delle E404 serie 500 avviate alla trasformazione che le avrebbe rese "politensione" a tutti gli effetti. Ma di questo vedremo foto, così come dell'altro metodo usato per trasferire le E404, ovvero inattive, accoppiate lato testata piatta tra di loro e trainate tramite maschera di adattamento al gancio automatico da una locomotiva. Curiosità. Al momento, se nulla è cambiato, seppur pesantemente graffitate, le vetture scudo per ETR500 dovrebbero essere le uniche UIC-X ancora in servizio (seppur altamente specializzato e non finalizzato al trasporto passeggeri) in livrea originale.© Paolo Carnetti
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- E402b livrea originale FS
- E402b livrea originale
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ndCancio Descrizione non più disponibile. I dettagli aggiuntivi sono dedotti dalla sovraimpressione della foto. La E402.164 con una carrozza UIC-X adattata per poter agganciare ad una delle due estremità elementi dell'ETR500 e a chiudere una E404. Firenze Rifredi, 12 Aprile 2000© Paolo Carnetti
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ndCancio L'unico dato che appare certo è la data, 12 Febbraio 2000. Purtroppo non è più reperibile l'autore, mentre per la località potrei azzardare Verona (e di conseguenza ipotizzare in Graziano l'autore) o in seconda battuta Milano Smistamento. In compagnia della E.420b.159, una E645 di seconda serie in livrea solo isabella ed una fiammante E412. -
ndCancio La descrizione non è più disponibile, grazie alla sovraimpressione comunque vediamo che la foto è stata scattata a Firenze Rifredi il 12 Aprile 2000 (ormai la nascita di Trenitalia è più che prossima).© Paolo Carnetti
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ndCancio Di questa foto purtroppo non è più disponibile alcun dato e dettaglio. Sicuramente è stata caricata nella nostra galleria, come dimostra il watermark in basso a sinistra, ma purtroppo non vi sono dettagli ulteriori e l'autore al momento è sconosciuto. Osservando la foto si nota che la vettura in prima posizione è una vettura misure, quindi come epoca potremmo inquadrarla nel pre-esercizio. La località quindi potrebbe essere Firenze, non l'Osmannoro (l'urbanizzazione della zona in cui sorge non corrisponde agli edifici sullo sfondo), magari proprio il deposito del Romito. Quanto all'autore, ho la sensazione molto forte, che possa essere William Sciullo, che aveva proposto delle scansioni di foto realizzate a Firenze, ma non ho certezza (anche se la qualità di foto e scansione sembrano molto affini a quanto sicuramente caricato da Willy e nel caso, sarebbero foto dell'estate 1997, compatibili anche con la "storia" delle E402b). Tra gli autori soliti a proporre scatti "FS", escludo Maurizio Messa e Maurizio Boi: del primo, seppur incompleto di alcune descrizioni, ho l'elenco di titoli e data di pubblicazione e non risulta (manca anche la "firma" che ha apposto in quasi tutte le foto). Escludo Maurizio Boi, visto che anch'esso era solito porre una piccola "firma" su ogni foto e Paolo Brocchetti. Anche Iorio è escluso, vista l'assenza della classica sovraimpressione con rotabile e data di realizzazione dello scatto. Se non William, rimangono in ballottaggio, dal più al meno probabile: Claudioz59 Egmont 645-082 Ovviamente, ogni indicazione utile ad attribuire correttamente la foto è più che benvenuta, credo che comunque la mia impressione abbia molte possibilità di essere corretta: chiederò al più presto al diretto interessato conferma se lo scatto è suo. Per il resto, tornando al soggetto, vediamo la E.402.101 (caratterizzata dalla presenza del "maschio" della condotta REC, unica macchina tra tutte le E402b ad averla) in livrea originale e con i marchi FS (seppur XMPR "monocromo": con l'avvento di Trenitalia su buona parte delle macchine sarebbero stati rimossi e sostituiti dallo stesso simbolo grafico - questa volta con i colori "istituzionali" - accostato al nome Trenitalia). La macchina sarebbe stata poi assegnata a RFI che la utilizza come trazione del suo treno diagnostico "Archimede", con la livrea propria della società oltre che l'aggiunta di apparati utili al suo compito di trazione di un treno diagnostico.© Al momento della ripubblicazione non siamo riusciti a reperire il nome dell'autore - Vedi la descrizione
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- 20220116
- Autore non certo
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Firenze Statuto, 12 Aprile 2000 ndCancio Di questa foto non abbiamo più traccia della data di caricamento e del titolo originariamente scelto. Si tratta comunque di una testimonianza degli ultimi giorni di circolazione prima della creazione delle divisioni operative dedicate a trasporto locale, merci e passeggeri a lungo raggio.-
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- E402b livrea originale
- Paolo Carnetti
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E402B.139 mentre effettua le prove in Francia
Cancio posted a gallery image in E402 Prototipo - A - B
E402B.139 in prova sotto tensione 25 KV a Dole, Francia, maggio 1999© Walter Bonmartini
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- 1999
- Walter Bonmartini
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E402B.139 in prova sotto tensione 25 kV a Dole,Francia_maggio_1999
Cancio posted a gallery image in E402 Prototipo - A - B
E402B.139 in prova sotto tensione 25 KV a Dole, Francia, maggio 1999© Walter Bonmartini
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- 1999
- Walter Bonmartini
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E402.139 mentre effettua le prove a Dole Francia, Maggio 1999.© Walter Bonmartini
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- Walter Bonmartini
- E402 FS
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