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  1. Cancio

    Gr 625.129

    Cremona, 16 novembre 1975

    © Agostino

  2. Dettegli foto non più disponibili

    © Agostino

  3. Cancio

    Interno

    Vista interna delle carrozze del Mistral.

    © Agostino

  4. Cancio

    ETR 250 Arlecchino

    Località: Firenze Data scatto: 1982

    © Agostino

  5. Cancio

    640.014

    Alessandria, 1975

    © Agostino

  6. Cancio

    640.014

    Alessandria, 1975

    © Agostino

  7. Cancio

    Gr 880 006

    Un bel frontale della 880 ormai a riposo. Località: Cremona Data scatto: 16 novembre 1975

    © Agostino

  8. La tettoia della vecchia stazione per Digne, da anni spostata alla periferia ovest della città. Oggi sopravvive la sola facciata conservata come monumento. Nizza (F), 1976

    © Agostino

  9. La vecchia stazione della linea per Digne. Nizza (F), 1976

    © Agostino

  10. Cancio

    Sosta

    ndCancio Purtroppo, a parte titolo e data di caricamento, oltre che autore, nessun altro dato è disponibile

    © Agostino

  11. Cancio

    Gr880 045

    La Gr880.045 sbuffante a Cuneo. 1976

    © Agostino

  12. Cancio

    Gr880.006

    La Gr 880-006, costruzione OM 1912, radiata nel 1958, attende il suo destino. La 090 diventerà un monumento a Cremona. Cremona, 16 novembre 1975

    © Agostino

  13. Cancio

    Gr 741

    Cremona, 16 Novembre 1975

    © Agostino

  14. Cancio

    D345-1002

    D345-1002 nell'ultimo periodo di esercizio trifase della linea Asti-Nizza. Probabilmente un treno speciale organizzato dal GATT, anche se purtroppo non vi sono molti elementi a suffragare l'ipotesi. Località: San Marzano - Oliveto (AT) - Linea Asti-Nizza Data scatto:1975/6

    © Agostino

  15. Cancio

    D445

    Quasi ultimata e pronta per la consegna. Località: Fiat Ferroviaria - Savigliano Data scatto: 09/1975

    © Agostino

  16. Cancio

    E428 237

    ndCancio Non sono note data e luogo esatto di scatto. Dopo un attimo di dubbio iniziale legato alla dimensione della rotonda, come potrete leggere nei commenti sono stati raccolti elementi tali da togliere ogni dubbio sul fatto che la foto sia stata effettivamente scattata a Milano Smistamento, negli anni '80 del 1900.

    © Agostino

  17. ndCancio Pur essendo a disposizione la scheda completa della foto, all'epoca del caricamento non furono dati dettagli come numero del Binato (che come vedete, sul frontale oltre a mancare il fregio, manca anche della marcatura Gruppo+Progressiva), luogo e data dello scatto. Vista l'epoca delle altre foto proposte dallo stesso autore, mi verrebbe comunque da pensare che siamo nella fase in cui i "Binati" furono distolti dal servizio "di rango" (TEE) e destinati a servizi ordinari (chissà, il fregio rimosso era quello TEE, in attesa di ricevere le "ali" FS) piuttosto che nell'ultima fase in cui ci fu un utilizzo nella flotta charter (non vorrei scrivere fesserie, ma solo per il "Binato" 2008). Purtroppo non abbiamo più modo di approfondire.

    © Agostino

  18. Cancio

    E428 161

    ndCancio I dettagli della foto non sono più disponibili, siamo comunque, così come per la foto con la E428.013, ad osservare il ponte che scavalca la Dora Riparia. Alle spalle del fotografo, la stazione che una volta era il capolinea della Torino-Ciriè-Lanzo, nota come Torino Porta Milano o Torino Ponte Mosca.

    © Agostino

  19. Cancio

    E428 073

    La E428 073 usata come "peso" per il collaudo di un ponte ferroviario a Torino. Ulteriori dettagli non disponibili.

    © Agostino

  20. Nizza (Nice), data non più disponibile. "Le Mistral" era un treno di sola prima classe delle SNCF che collegava Parigi con Marsiglia e Nizza e viceversa. Seppur in servizio interno, era stato ammesso al rango di treno T.E.E. a partire dal 1965 e fino al 1981, anno in cui nella relazione fu introdotto il servizio di seconda classe.

    © Agostino

  21. Il TEE Ligure nella vecchia stazione di Monaco Monte-Carlo. 1975 (?)

    © Agostino

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