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Pressi di Ventimiglia (IM), 04 ottobre 2008 Una curiosità. La descrizione della foto non è più disponibile, mentre il titolo è quello scelto dall'autore all'epoca della pubblicazione. L'autore ha titolato "Ex EC 144", ma alla data di scatto della foto, consultando l'archivio degli orari commerciali messo a disposizione da Fondazione FS, risultava in orario il treno EC 143/144 "Sanremo", Milano Centrale - Genova Piazza Principe - Ventimiglia - Nice Ville, in partenza dal capoluogo lombardo alle ore 11.10 ed atteso a Nizza alle 16.01. Da capire il senso del "Ex" nel titolo: per via del materiale EuroStarCity ? O più verosimilmente, perché al far della data di pubblicazione (16 dicembre 2009), nell'orario in vigore da quattro giorni appena (validità dal 13 dicembre 2009), non comparivano più nelle relazioni internazionali collegamenti Italia-Francia via Riviera (ma unicamente i TGV nel transito di Modane verso Lione e Parigi)? Questa appare decisamente la spiegazione più plausibile, contando anche il fatto che nell'orario immediatamente precedente a quello in vigore nel giorno di pubblicazione, valevole fino al 12 dicembre 2009, l'EC 143/4 era ancora previsto in orario. All'epoca non ero più pendolare, ma seguivo ancora assiduamente le evoluzioni dell'offerta sulla Milano Genova, mi sovviene adesso, senza andare a consultare la scansione dell'orario, che le tracce in territorio italiano continuavano ad essere effettuate, assumendo il numero originario con 7 invece di 1, quindi IC 743/744 anziché EC 143/144. Questa e l'altra foto che proporrò presto, sono quindi un "requiem" per i cessati servizi internazionali sulla Riviera di Ponente, ripresi solo con l'avvento dei treni "Thellò", che comunque furono una parentesi chiusa presto.
© Loris Ornella
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- Loris Ornella
- 2008
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Veduta del piazzale della stazione di Castel di Sangro con due Aln 668 serie 1000 in sosta. Località: Castel di Sangro (AQ) Data scatto: Marzo 2003 ndCancio Prima foto caricata in galleria con soggetto le ALn668 serie 1000, ritrae la stazione di Castel di Sangro ancora interessata da traffico commerciale. I servizi passeggeri cessarono nel dicembre 2011, pur rimanendo la linea formalmente aperta. A partire dal 2014 la tratta Sulmona-Castel di Sangro è stata rivitalizzata dai servizi turistici di Fondazione FS, qui particolarmente apprezzati e con ottimo riscontro di pubblico.
© William Sciullo
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- Williamo Sciullo
- Castel di Sangro
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- Antonio Scalzo
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- Milano Smistamento
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