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gigi-mmo

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Posts posted by gigi-mmo

  1. 5 ore fa, Marco ha scritto:

    Riguardo l'interrogativo che mi ha posto circa porre il segnale a triangolo di 30 km/h e poi provare a mettere sul tracciato velocità non corrispondenti (cioè 60 e 100), ho riscontrato che il semaforo di avviso ignora il triangolo e da priorità alla velocità impostata sul ramo deviato, quindi luci verdi e gialle lampeggianti a 60 e alternate a 100.

     

    Nella realtà il triangolo non è un segnale ma un semplice cartello che indica al macchinista che da quel punto in avanti, per percorrere il successivo gruppo di scambi, deve mantenere una velocità di 30 o 60 Km/h. In trainz il treno "legge" la presenza della nuova velocità ma, correttamente, non influenza l'aspetto dei segnali perché questi sono relativi all'itinerario di arrivo mentre il triangolo influenza la velocità di quello di partenza.

     

     

     

    :ciao:

  2. Come giustamente dice Carlo dipende dal tipo di  impianto e di linea (cosa che tu non ci dici per cui non si sa cosa ci sia dopo lo scambio).

    Semplificando

    Se i segnali sono concatenati (ogni segnale funge da protezione della propria sezione di blocco e da avviso per la successiva) avrai un segnale a due vele (1ctg/avv) che protegge lo scambio (luci fisse) preceduto da un segnale sempre a due vele (1 ctg/avv) che funge da avviso e che avrà luci fisse o lampeggianti in base alla velocità consentita in deviata.

    Se i segnali non sono concatenati avrai un segnale di avviso (2 vele) e un segnale di prima categoria (2 vele).

    ATTENZIONE però che i segnali possono cambiare in base a cosa c'è dopo.

    Se si tratta di un binario tronco vale quanto sopra.

    Se si tratta di un raddoppio (binario di incrocio) in corretto tracciato il segnale successivo sarà ad una sola vela (1 ctg/avv o 1 ctg in base al tipo di linea) perché non vi sono ulteriori deviate. Sul secondo binario il segnale di partenza sarà ad una vela con triangolo (30 o 60) in base alla velocità consentita in deviata.

     

    :ciao: 

     

  3. Ciao

    Mi puoi cortesemente verificare se questi asset sono inseriti in qualche tratta TS19 (non le ho scaricate tutte).

     

    Mi risultano Unknown location

     

    <kuid2:121021:40900:1> station sign old S
    <kuid2:53695:39000:1> Parkinglot
    <kuid2:661281:44247:1> Bridge arch high rail w 16 - Seasonal 

     

    Del "Bridge arch high rail w 16" non ho traccia

    mentre "Parkinglot" e "station sign old S" erano presenti nel Service Pack SP2 ma poi sono scomparsi.

     

    Grazie Gigi 

     

    :ciao:

  4. 4 ore fa, notinese ha scritto:

    perche 'gli anelli mi compaiono rossi

     

    Domanda un po vaga. Se usci TRS19 e ti riferisci alle giunzioni di binario in prossimità degli scambi significa che i due rami hanno pendenze diverse e Trainz non riesce a creare le controrotaie ed il cuore dello scambio. Stesso discorso se all'interno delle scambio sono presenti delle giunzioni che Trainz non gradisce assolutamente (potrebbero anche mancare parte delle traversine)

    • Thanks 1
  5. 28 minuti fa, PTrains ha scritto:

    Il file di config che hai inviato gigi-mmo, a quale oggetto si riferisce

     

    Non lo troverai da nessuna parte. E' solo una beta realizzata in modo abbastanza grossolano per sperimentare le opportunità di creare tunnel a doppio binario. Come ogni beta ha anche alcuni difetti. Essendo composta da più splines non è possibile utilizzare lo straighten (raddrizzatore). Se il tunnel è rettilineo non ci sono problemi ma se all'interno sono sono presenti delle curve il binario in uscita non sarà mai rettilineo ma presterà una leggera incurvatura esteticamente poco gradevole e spesso poco realistica. 

  6. 15 ore fa, UP844 ha scritto:

    realizzare la galleria come un ponte, eventualmente con i portali come oggetti trackside

     

    Salvo errori una galleria impostata come "bridge" (quanto meno quelle a due binari) eredita comunque i vincoli legati ai tunnel (rotazioni di 45 gradi)

     

    15 ore fa, UP844 ha scritto:

    usare il metodo delle attached-spline (più oggetti spline, tutti legati a una spline principale), ma non sono mai riuscito a realizzarne una e non ne ho mai visto una realizzata con questa tecnica.

     

    Carlo sono mesi che faccio esperimenti con i tunnel. Per il singolo binario ho optato per il binario comprensivo di pareti e portati trackside che personalmente ritengo il migliore. Il mio cruccio erano i tunnel a due o più binari. Dopo numerose prove e delusioni varie (con Trainz sono all'ordine del giorno) ho casualmente fatto una scoperta. Con il metodo delle attached-spline i binari vengono posizionati correttamente ma perdono la loro natura e non è possibile farvi circolare i treni. Recentemente ho provato a trasformate il tunnel in "binario" (istrack 1 isroad 0) e, miracolo, tutto a iniziato a funzionare. Sono ancora in fase di test ma sembrerebbe OK (spero non sia solo per 2019). 

    Il config è questo. ci sono anche cose inutili tipo "carrate" ma è un config che ha subito variazioni su variazioni :classic_laugh: PS non è presente il tag istunnel in quanto già presente nei binari creati per lo specifico utilizzo.

     

    kuid                                <kuid:645828:538006>
    username                        "test tunnel spline"
    kind                                "track"
    istrack                            1
    isroad                            0
    carrate                            0
    trainz-build                        4.5
    category-class                    "SP"
    category-region                    "IT"
    category-era                        "2000s"
    category-keyword                    "infrastrutture;tunnel"
    author                            "gigigerosa"
    contact-email                        "gianluigi.gerosa@mmo-immagini.com"
    license                            "Freeware"
    description                        "test tunnel senza portali 2 binari"

    mesh-table
    {
    track-lod0
      {
        mesh                            "tunnel2b.im"
        auto-create                    1
      }
      preview-mesh   
      {
        mesh                            "tunnel2b.im"
        auto-create                    1
      }
    }

    track
    {
      mesh-length                    5
      adjust-cross-section-to-ground    0
      coordinate-transformation        "shear"

      
      track-lod-tree
      {
        mesh                            "track-lod0"
      }
    }            
    thumbnails
    {
      0
      {
        image                            "anteprima.jpg"
        width                            240
        height                            180
      }
    }

    attached-splines
    {
      0
      {
        lateral-offset                     -2
        use-same-direction                 1
        spline-kuid                     <kuid:645828:38004>
        visual-only                     0
        follows-spline-gradient             1
        start-gap                         0
        end-gap                         0
      }
      1
      {
        lateral-offset                     2
        use-same-direction                 1
        spline-kuid                     <kuid:645828:38004>
        visual-only                     0
        follows-spline-gradient             1
        start-gap                         0
        end-gap                         0
      } 
    }

    kuid-table
    {
      0                                <kuid:645828:38004>
    }
     

    • Like 1
  7. 2 ore fa, D143.3046 ha scritto:

    Ma è necessario scaricarla questa patch? Anche a me è arrivato l'avviso di download, ma l'ho rimandato in attesa di vedere ulteriori sviluppi

     

    Assolutamente no. E' una beta.

    SP4 ufficiale dovrebbe uscire a breve.

     

    :ciao:

     

  8. 7 ore fa, UP844 ha scritto:

    Comunque, perché il numero della sezione di blocco scriptato? :bho: Non potevi usare anche lì un effetto "name"?

     

    E' stata la prima soluzione ma essendo i numeri di dimensioni elevate i risultati sono pessimi (è per questo che avevo cercato di usare la font "mainmenu_titles") L'immagine di anteprima che avevo creato ti mostra il risultato ottenuto con il "name" (e questo è il migliore. Con altre font è ancora più seghettato ed evanescente)

     

    anteprima copia.jpg

  9. Il cartello è trackside. E' diviso in due parti con due numeri Kuid diversi. La parte alta (quella con la P) ha il kind name su cui inserire la progressiva chilometrica. Quello basso ha lo script per digitare il numero della sezione di blocco. La gestione è semplice. Essendo trackside è sufficiente posarli ed allinearli. E' più un problema per una eventuale pubblicazione. Spiegare che i cartelli da posare sono due senza sentirsi dire che è incompleto ecc :classic_laugh:

  10. 16 minuti fa, UP844 ha scritto:

    Comunque, se le scritte che devono apparire sul cartello sono 2, e una è gestita come un progressiometro (cioè facendo apparire le mesh corrispondenti ai vari numeri), ti basta un effetto "name" solo, no?

     

    Si però usando un cartello unico il nome è comunque univoco e mi propone quello del progressimetro che non posso modificare altrimenti come programmo? 

    Al momento mi accontento di quello che sono riuscito a fare. Non pensavo minimamente di riuscire a fare un cartello programmabile. Se dovesse uscire una soluzione intervengo con le modifiche dopo tutto si tratta di rifare una mesh

    :ciao:

  11. Ho curiosato in quelli di willem2. Sono gestiti da script. Io però ho già uno script nel config (ckp.gs) Ne possono coesistere 2 insieme?

    C'è anche il problema che  lo script richiama dei kind "a name"  ma io ne ho solo uno (quello della progressiva Kilometrica) La parte relativa al numero della sezione di blocco è gestita dallo script quindi non ha nessun point.

    Proverò a guardare qualche altro autore per vedere se è gestito in altro modo

     

    :ciao:

  12. Grazie Carlo

    I font presenti in Trainz fanno pena. Li ho sperimentati tutti ma, oltre una certa dimensione, sono seghettati ed evanescenti.

    Ho letto più volte wiki ma non ho capito come poter recuperare questa font

    "There is an additional larger default font size that has been used in TC which is available for use. This is referenced by the in-game name, mainmenu_titles, not by the more usual “font” name Arial. By using this larger font (80 points) and specifying a font size factor, better quality may be obtained for the name text on the created asset.

    mainmenu_titles"

     

    Comunque, visto che sono riuscito a creare una tabella programmabile(curiosando negli aggiornamenti che hai fatto sui ckp), mi interessava sapere se qualcuno era a conoscenza dello specifico font utilizzato nella realtà (i numeri sono notevolmente allungati in altezza e in Photoshop non ho trovato nulla di simile)

     

    :ciao:

  13. Ciao

    Mi confermate che, pur essendo possibile inserire più "kind name" nel config di un oggetto (ovviamente con i relativi point nel 3D), il nome/testo che compare sarà comunque unico per tutti?

    Sto creando dei cartelli per segnali luminosi e, dovendo inserire sia la progressiva kilometrica sia il numero della sezione di blocco, ho dovuto spezzare il cartello in due. Cosa non simpatica dovendo gestire due distinti asset. Ho provato ad inserire un asset nel config dell'altro o creare un supporto invisibile su cui ancorare entrambi gli asset ma il testo è sempre unico.

     

    Seconda info

    Sapete il/la font che viene utilizzata su questi cartelli? Per la parte della progressiva chilometrica non ci sono alternative. E' quello che passa il convento trainz (comunque essendo una scritta abbastanza ridotta non sono presenti sgranature evidenti (vedi immagine). Il numero della sezione di blocco è invece programmabile (script cooper_engineer) e quindi con un proprio 3D. La font nell'immagine è provvisoria per verificare i funzionamento dello script ma non ha nessuna somiglianza con quanto utilizzato da RFI (vedi seconda immagine)

     

    :ciao:

     

     

    tabellaperm.jpg

    tabella1.jpg

  14. 18 minuti fa, xsiv ha scritto:

    dovrebbereo essere questi

     

    Non proprio. Questa è la versione elettrica. In Italia circola la versione diesel a 2 o 4 elementi e 1 o 2 moduli motore (Atr 115 e Atr 125 per trenord) 

     

     

    L'elettrotreno RABe 520 delle Ferrovie Federali Svizzere è un elettrotreno progettato specificamente per l'esercizio sulla linea Seetalbahn, a sagoma limite ridotta.

    Vennero costruiti nel 2002 dalla Stadler Rail in 17 unità, numerate RABe 520 000 ÷ 016. Appartengono alla famiglia Stadler GTW (sottoserie GTW 2/8), caratterizzata dalla presenza di un modulo motore intermedio.

    Attualmente gli RABe 520 sono in servizio, oltre che sulla Seetalbahn per cui vennero progettati, anche sulle linee S3 ed S9 della rete celere di Lucerna, e sulla linea S28 della rete celere dell'Argovia.

  15. Ciao Fulvio. Ho fatto nuove prove ma non riesco creare il tuo problema.

    Mi sono posizionato in cabina A (Quella con la freccia verde nella posa) Girando la manopola in senso orario la loco avanza mentre se la giro in senso antiorario retrocede per agganciare i carri. Se mi sposto nella cabina posteriore per vedere l'aggancio la manopola mi diventa automaticamente positiva (dalla zona azzurra passa a quella verde) perché è come se avessi abilitato il banco posteriore e quindi non sto più retrocedendo ma sto avanzando. Ed è tutto come previsto.

    Mi sorge un dubbio. Non hai cercato di cambiare le cabine perché non ti piacevano e poi hai riposizionato le vecchie ma invertite? E' molto strano il comportamento che si vede nel video come è anche strano che i carri siano così distanti quando li agganci.

  16. 11 minuti fa, UP844 ha scritto:

    Se agganci due esemplari del carro con le frecce spostate si compenentrano?

     

    Si ma non impazzire. Il clone che aveva i limpoint spostati verso l'esterno ora sono uguali a quelli del carro originale (entrambi al centro) Ho fatto un clone del clone e i limpoint sono attualmente esterni ma sono sicuro che se chiudo trainz e riapro e li piazzo nuovamente sui binari saranno entrambi al centro come se qualcosa li corrompesse. Teniamo un attimo in sospeso. A breve uscirà nuova versione di TRS19. Vediamo come si comporterà con SP4.

    :ciao:

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