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Posts posted by Marco
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Quindi, in Trainz, la forza motrice di più locomotive trainanti (o in spinta), si somma come nella realtà? Vale a dire, un convoglio che una loco non traina, due (o più) ci riescono effettivamente a farlo?
Aldilà di questo, non avevo pensato che in effetti una loco trainata, per quanto inerte sia, ha comunque gli ingranaggi del motore e il motore stesso che fanno resistenza, giacchè il carrello non gira libero.
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In effetti credo che sia l'unica soluzione possibile, anche perchè vedere una E656 che non riesce a portare una D209 oltre i 23 Km/h pare quanto meno bizzarro.
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Buonasera, nella realtà è all'ordine del giorni di vedere locomotive rimorchiate per vari motivi (avaria, destinate alla demolizione, etc....), però ho visto che questo non è possibile in Trainz. Se collego due (o più) loco, si attivano tutte. A parte il discorso di quale è dominante (in teoria, quella più veloce, ma non ho fatto ancora prove al riguardo), il punto è che dovrebbe essere solo attiva quella di testa ..... ma così non è. Suggerimenti in proposito? Grazie.
Aggiornamento: ho messo insieme una D209 (trainante) e una E656 (rimorchiata) e la velocità massima è stata quella della loco meno veloce, cioè i circa 25 Km/h della D209. Comunque, anche invertendole, il risultato è lo stesso.
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Buonasera, qualcuno di voi conosce disponibilità di queste due loco da qualche parte? Sul sito ci sono le E402B ma non queste.
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Grazie mille per le dritte, appena ho un po' più di tempo le metto in pratica.
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Allora, fuori dal contesto degli ordini in sequenza, quindi..... locomotore staccato, premo CTRL+ tasto destro del mouse, seleziono Couple, la voce del menu diventa grigia e non è possibile selezionare nessuna carrozza.
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Capito, grazie.
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Si esattamente
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Il punto è che in TS2019 una volta selezionato decouple , la voce couple me la da in grigio e non selezionabile. Ho notato che se sgancio la loco a mano, la sposto, e poi do couple, questo diventa grigio e non mi da nessun vagone in lista.
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La situazione è molto semplice (o almeno, dovrebbe esserlo), il 655 arriva in quasi in fondo al binario prima del segnale, do l'istruzione decouple, poi dandogli couple dovrebbe andare fare il giro e agganciarsi alla carrozza di fondo. E qui nasce il problema, dopo che ho dato l'istruzione decouple (e spostato il 655 leggermente in avanti), l'opzione couple è in grigio e non selezionabile, quindi devo fare la manovra io.
Ho visto che c'è la opzione run-around-train e funziona (anche se fa un giro di kilometri), però se volessi agganciare la loco ad altro convoglio non lo posso fare perchè couple è disabilitato.
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Ho eliminato l'ultimo convoglio utilizzato e ho risolto il problema, a metà.... nel senso che comunque per ora non ho identificato la carrozza (o le carrozze) che hanno originato il messaggio.
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Ok, farò così.
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Come posso identificarli? Tra l’altro personalmente non stavo facendo nessuno script.
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Oggi mi sono ritrovato questo messaggio dato in driver, e non capisco a cosa si riferisca esattamente. Di carri, soprattutto merci, parcheggiati in binari morti ne ho più di 4, anche considerando un convoglio di più carri come unica unità, sono più di 4.
Non mi era mai capitato prima. A voi?
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Dove la trovo la region? Intendo dire, in quale cartella viene posta?
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Ho visto che ci sono tre region (italia moduli, italia80 e IS Region Iseo80), posso usare una di queste con il traffico, come lo posso vedere se è previsto o meno? Perchè altrimenti sicuramente mi servirà sapere come posso farne una mia con il traffico, anche se al momento le strade le ho già popolate con traffico statico.
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Ok quindi devo mettere questi oggetti sulle strade (ma quali strade). Tra l’altro credo che dovrei assegnare una region alla mia route e non so se questo si può fare in corso d’opera o necessariamente solo all’inizio. Dove trovo poi la region Italia?
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Alla fine ho rimosso quella stazione e così lo spazio tra la stazione di testa e la prima è di circa 4500 metri.
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Facendo le misurazioni ho messo la stazione di testa (tipo Termini, che fa da deposito) seguita, a poca distanza, circa 500 m, dalla prima stazione passeggeri. Che segnaletica dovrei usare?
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Si ma se dopo l’ultimo segnale di avviso ho
meno di 1200 m prima della stazione di destra?
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34 minuti fa, sidew ha scritto:
ai provato a dare una occhiata al Regolamento Segnali FS qui: https://www.segnalifs.it/ nela sezione dei segnali principali?
Mi pare di ricordare che cis sono anche vari esempi.
Occhio che non sempre è il massimo della chiarezza...
Si, è una fonte che utilizzo insieme al numero 13 di tutto treno tema "Tutti i segreti dei segnali".
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Ah ecco, io invece procedevo partendo dalla stazione di partenza, quindi segnale di avviso poi dopo 1200 m segnale di 1ctg poi di nuovo avviso e così via, anche se mi è capitato di avere un segnale di avviso e poi poche centinaia di metri per il segnale di 1 ctg perché incontro un segnale di protezione di stazione e quindi i conti non mi tornano più.
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La domanda era se il segnalamento (e quindi il calcolo della sequenza segnale di avviso e di prima categoria) deve partire sempre dalla stazione iniziale della linea, quindi in un senso da Firenze, e nell'altro da Roma.
Locomotive E402A e E401
in Rotabili
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ok