Cancio
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a.limfront
- Marks the front of the train, used for coupling
- Should be roughly the same distance from origin as a.limback
- Bogeys can be further forward than a.limfront if desired
- Determines the forward headlight position
- Height above origin (or Z) = 0.89m (2’ 10.8”)
Una volta tanto la wiki ci dice
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20 minuti fa, UP844 ha scritto:
L'unica locomotiva a due semicasse "superstite" (ma senza carrelli comuni) è l'ipotetica E12212 che trovi al link qui sotto:
La E.636 è sicuramente nell'archivio di sorgenti di Mauro (anzi, già acconciata per essere usata nel gioco...versione 1.3, ovvero ancora con le mesh in formato pm
)
Ora, ALM ha scritto:non so chi diceva che il punto b.r.main doveva essere alla stessa quota degli assi.
probabilmente retaggio di qualche antico tutorial.
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Il canale alpha concettualmente è molto semplice: tu hai una texture, a cui applichi una "maschera" (che avrà le medesime dimensioni basexaltezza della texture): le parti nere della maschera nascondono la porzione corrispondente della texture, le parti bianche viceversa fanno si che sia visibile.
Applicando il tutto ad un plane, nel caso delle scritte, permetti di applicare le marcature con una risoluzione maggiore rispetto a quella ottenibile mediamente applicando direttamente le marcature alla texture che "veste" il rotabile.
Applicando la maschera inoltre, rendi invisibile il colore di fondo e in generale (ovviamente la maschera deve essere ben definita) le scritte molto leggibili e nitide.
I plane potranno essere incorporati nella mesh principale o addirittura richiamati come mesh aggiuntiva (nelle versioni più recenti di Trainz bisogna far si che sia disabilitata la proiezione dell'ombra).
I file TGA permettono di "incorporare" in un unico file sia texture, che maschera.
Altrimenti, puoi mettere in due file separati la texture vera e propria e la relativa maschera.
Sarà il file del material (il .texture.txt) a specificare:
- se è presente il canale alpha
- a quale file fare riferimento per la maschera
Questo a sommi capi le nozioni "base".
Io non faccio testo visto che uso per ritoccare le texture una versione di paint shop pro ormai al limite del retro computing (più o meno la stessa di quando ho cominciato a "pasticciare" con Trainz).
Trovo utile il vecchio, ma sempre valido, TGA Tools.
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Ora, sadiraus ha scritto:
purtroppo sono a lavoro e non ho il il PC a portata di mano.
Idem, ora riesco a fare queste semplice operazioni sul forum e nulla più.
Ci aggiorniamo
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15 minuti fa, sadiraus ha scritto:
la soluzione migliore è quella con le due semicasse
in piu ci sono questi ultimi aggiornamenti che possono risolvere il problema
Ok
Devo far mente locale a quali tag erano, so di averli sperimentati una volta su un modello non nostro, che penso di avere ancora installato sul 2010 che tuttora mantengo
Una volta ricordato come si chiama, la documentazione si recupera abbastanza agevolmente.
Allora vediamo di separare i messaggi in modo da dar vita ad un nuovo argomento, che credo porterà a sviluppi interessanti.
Hai già realizzato il modello a quanto ho capito, serve ancora il modello all'epoca realizzato da Mauro per fare qualche esperimento?
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Da qualche parte dovrei avere ancora i modelli "antichi", se vuoi Salvatore possiamo usarli da cavia.
Direi che nel caso, dividere questi messaggi da quelli di commento ai modelli di Moreno
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Forse più che due semicasse ognuna con il suo kuid, potrebbe essere interessante sperimentare se si riesce a fare una cosa del genere, o meglio se l'effetto è soddisfacente:
- una semicassa richiamata come body principale con tutti i Point, cabina e pantografo, anche quelli riferiti all'altra semi cassa, limfront e limback posizionati in modo da comprendere lo spazio della locomotiva intera e non della singola semicassa
- la seconda semi cassa richiamata come mesh aggiuntiva (anche se ho il dubbio che in tal caso rimanga solidale alla mesh principale, come se fosse stata modellata in un blocco unico. Magari facendola risultare come un "finto" carrello si riesce ad ottenere un effetto soddisfacente)
Se percorribile, potrebbe essere un approccio più laborioso, ma con un risultato che riesce a risolvere quanto elencato da Carlo.
Il primissimo modello di E636 realizzato da Rudolf aveva le due semicasse distinte, ricordo anche che in talune situazioni (curve "da plastico" ad esempio, ma anche scambi) l'escursione tra le due semicasse era troppo marcata, si vedeva sporgere in maniera irrealistica una semicassa rispetto all'altra, essendo il mantice a soffietto rigido (e su questo ho idea che non si possa niente) a differenza del reale che pur essendo vincolato ad entrambe le casse, si poteva deformare quel minimo per assecondare le rotazioni delle semicasse rispetto all'asse verticale e orizzontale del punto in cui erano tra loro vincolate.
Le versioni più recenti di trainz hanno introdotto, c'è da dire anche questo, dei Tag da inserire nel config che dovrebbero mitigare questo effetto e renderlo meno apprezzabile.
Di fatto all'epoca l'approccio delle due semicasse distinte fu abbandonato a favore della modellazione "monolitica", magari dopo vent'anni può avere una seconda possibilità, anche se temo che ci sia ancora qualche piccolo limite intrinseco.
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Ciao Salvatore.
Sul "perché" l'autore stesso ragguagliava qui, mentre una semplice ricerca con google restituisce questa pagina
https://online.ts2009.com/mediaWiki/index.php/"privileges"_container
Sintetica, ma completa, elenca anche altri "privilegi".
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Ho trovato un attimo per scaricare dal sito di RFI il testo del RS.
Non vi sono integrazioni o modifiche, anche se c'è sempre sullo stesso sito un gran numero di circolari normative e disposizioni che potrebbero contenere anche questa disposizione che ho trovato in bozza.
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Ciao, ho trovato online questo documento.
Risulta marcato come bozza, ma mi pare di riconoscere quanto vedo le volte che viaggio in treno o vado a fare foto.
Non ho al momento il tempo per vedere se è disponibile per il pubblico la versione aggiornata del RS e verificare se effettivamente ci sono state le soppressioni e le modifiche degli articoli contenuti nel documento.
Sembrerebbe "abolita" la segnalazione di coda a luce lampeggiante, almeno per i treni passeggeri, anche se è sempre più raro trovare treni non a composizione bloccata o in DTS, non ho facilità di riscontro.
Qualche lanterna "tradizionale" mi pare di averla ancora vista, ma per quanto riguarda i merci non ci sembrano essere prescrizioni sul fatto di avere luce fissa o lampeggiante.
Sembra "obbligatorio" usare anche il terzo faro per la segnalazione di testa treno
Le lanterne di tipo "tedesco" e i segnali catarinfrangenti invece li vedo sempre più spesso, almeno da queste parti e trovano riscontro nel testo.
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9 minuti fa, pino ha scritto:
infatti ho già i modelli pronti,
Che software di modellazione hai usato?
Trainz ha i pack di esportazione per 3DSmax, Gmax (ormai tendente all'obsolescenza) e Blender.
Si tende ad evitare sketchup (che genera modelli con un numero astronomico di poligoni).
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Off topic (avevi postato in una sezione dedicata ad hardware, all'elettronica di consumo in generale e ai software "extra trainz").
Sposto in sezione più idonea
Buona giornata
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Benissimo !
Buon divertimento
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Ciao, più che altro sembra che non riesca a collegarsi al server della DLS.
Dando per scontato che ci sia connessione internet, hai messo le credenziali di accesso per accedere alla DLS nella configurazione del programma?
Oppure il problema potrebbe essere il content manager bloccato da qualche antivirus o firewall.
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Potrebbe mancare qualche dipendenza dalla DLS.
Clicca col tasto destro su un qualsiasi rotabile, del menù a tendina scegli show dependencies , se nella lista delle dipendenze vedi la dicitura available for download, scarica e dovresti sistemare tutto. (Ti sto rispondendo dal cellulare e andando a memoria senza tranz davanti, magari le diciture che ti indico non sono precise alla lettera, cerca nel caso quello che più somiglia come concetto)
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Rinnovo il ringraziamento a Renzo Grassi per la gentile disponibilità ed il nostro ALM per la conversione in Trainz di queste tre vetture.
Buon divertimento a tutti !!!
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CIWL Vetture Letti Lx 1929
Dai modelli originali di Renzo Grassi, che ringraziamo per l'amichevole collaborazione e per aver permesso la conversione in Trainz e la condivisione, tre vetture letto CIWL tipo LX 1929.
Tutta la produzione originale di Renzo per MSTS/OR la trovate sul sito ildeposito.net
Dotate di segnalazione di coda gestita con la funzionalità nativa di TrainZ tail-lights, script per la gestione dei mantici e delle condotte pneumatiche.
Passeggeri interattivi (invisibili).
Predisposte per l'uso con i cartelli di velocità programmabili (rango B) e velocità massima 140 km/h.
Trainz build 3.7 (rotabili utilizzabili da T:ANE in poi).
3D e texture originali: Renzo Grassi
Conversione in formato Trainz: Andrea Luigi Meneghini
Predisposizione alla pubblicazione e test: gruppo di sviluppo TZIT.
Questo CDP contiene/this cdp contains:
<kuid:146153:3472> CIWL 3472 WL Lx Carrozza Letti Blu
<kuid:146153:3486> CIWL 3486 WL Lx Carrozza Letti Blu
<kuid:146153:3537> CIWL 3537 WL Lx Carrozza Letti Blu<kuid:69341:13070> Lanterna di coda singola
<kuid:69341:166665> Tabella coda treno<kuid2:69593:15002:4> Corona rossa
<kuid2:69593:102415:4> Carrozza 4 assi/rulli/disco
<kuid:146153:2715> CIWL bogeyDipendenze built-in (TS 2019) o disponibili sulla DLS (built-in -TS 2019 - or DLS dependencies)
<kuid:-3:10091> Passenger
<kuid:-25:1487> Prod Passengers 2020NOTA
Per chi avesse scaricato i modelli condivisi inizialmente nel forum, sovrascrivere vetture e dipendenze con il contenuto di questo CDP.
A Trainz port of Renzo Grassi's original MSTS/OR models, by ALM.
Please note.
If you've already installed the models from the cdp previously shared as forum attachment in the "Rotabili e oggetti" club, please overwrite them with this cdp.
T:ANE is the lowest Trainz build suitable to run this rolling stock.
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Caricato da
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Caricato19/07/2023
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Categoria
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Non vorrei dire castronerie, ma questo modello è particolarmente noto per essere "di fantasia" (io nel trenino che avevo da piccolo, l'avevo praticamente identica, blu notte e marcata SNCF...)
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Doppio click sul file scaricato...e via, contenuto installato
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17 ore fa, UP844 ha scritto:
lo spazio di 10 centimetri tra la fine di una spline e l'inizio della successiva
Forse era stato ben quello a frenare gli esperimenti passati.
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Non penso sia una mia suggestione vedere sovraimpressa la posizione di quello che era il quarto binario sempre a Pontecurone....
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Sul geoportale del Piemonte, si indovina la stessa cosa osservando la "curva" verde che si stacca dalla ferrovia.
ma la CTR "Storica", non è abbastanza storica, visto che il tracciato dei binari non è riportato.
OT ma non troppo
Pur avendo fatto per innumerevoli anni il pendolare, solo domenica tornando da Bologna, ho visto a Pontecurone un paraurti probabilmente unico rimasuglio dell'antico raccordo (o forse solo del binario che è stato soppresso. Era abbastanza spostato verso la fabbrica che era raccordata comunque.
Anche in questo caso CTR non abbastanza storica o eccessivamente dettagliata.
I due binari della Milano/Piacenza-Alessandria/Genova sono ridotti ad un unico tratto.
Anche per Stazzano nessuna traccia
All'inizio anni 90 era ancora attivo (mi ricordo cabride di Muratori in cui si vedeva fermo un carro e il binario che deviava dal percorso della Mi-Ge).
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Ora, Fulvio53 ha scritto:
E qui metto le texture sun e sun fumè 1 e 2 classe se qualcuno vuole cercare di fare qualcosa...
Io avevo iniziato a impostare le vecchie vetture (GC Rudolf e Z1 di Nik&Alex)
che hanno le texture impostate in maniera del tutto diversa.
Sto anche sperimentando quelle di Kessen 1, intanto che sto impostando la ripubblicazione delle vetture Frecciabianca...
ma devo ancora valutare la fattibilità definitiva, visto che ci sono dei particolari che non tornano (si vede poco, ma ad esempio la porta sembra essere a due tonalità di rosso, quando la texture invece è uniforme).
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[Ricerca e sviluppo] - Modelli di locomotiva articolata a casse separate
in Rotabili
Posted
In realtà si tratta di parametri da inserire nel container bogeys.
In particolare, oltre al ben noto reversed, abbiamo
rotation-permitted
sideplay-permitted
Qui la pagina wiki con alcuni esempi che possono venire utili.