E 36 (P.O.) - BB 36 (SNCF)

ndCancio

La descrizione originale non è più disponibile, integriamo con qualche notarella ricavata da internet.

Ero un po' titubante sull'includere o meno mezzi "musealizzati", ma alla fine, ho ritenuto comunque di trasferire questo tipo di foto, almeno per rotabili meno consueti per noi italiani.

Facente parte di un gruppo di 80 macchine costruite tra il 1925 ed il 1928 per la ferrovia Paris-Orléans, le macchine, semplicemente designate come E1-E80 confluirono all'atto della sua costituzione nel parco rotabili della SNCF.

Come consuetudine, la tipologia del rodiggio è andata a "designare" parte della classificazione delle macchine, che quindi furono designate come BB1-BB36.

Macchine operanti in continua (1.500 V), con velocità massima di 90 km/h, una potenza continuativa di 927 kW, attrezzate anche per la captazione da terza rotaia, oltre che dagli usuali pantografi.

La BB 36 è stata preservata e si può trovare al celebre museo di Mulhouse, in cui è stata fotografata il 02 agosto 2007