Novità: BR232-V320_Free_TB3-7

[Cancio]

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BR232-V320_Free_TB3-7

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La locomotiva diesel-idraulica a rodiggio Co'Co' V320 (DB BR 232) nelle varie livree che ha vestito.
V320 (DB BR 232) Co'Co' diesel-hydraulic locomotive in several liveries.

Autore/Author: Daniele "XSIV" Monza

Betatesting: gigi-mmo (MAC2), UP844 (TS 2012), Cancio (T:ANE build 94916)

Compatibili con / compatible with  TS12, Trainz Mac 1 e 2.
In T:ANE esente da errori, mostrato unicamente il warning inerente l'ammontare di poligoni dei livelli LOD più bassi / T:ANE:  Fault free, only lower LODs poly amount warning shown.

keyword: tzit-free

Questo CDP contiene/ This CDP contains:

 

Corona nulla,<kuid2:69593:15001:2>
Corona rossa,<kuid2:69593:15002:2>
DB BR232-001 B TB3.7,<kuid2:135722:329:1>
DB BR232-001 TB3.7,<kuid2:135722:320:1>
DB V320 001 B TB3.7,<kuid2:135722:328:1>
DB V320 001 TB3.7,<kuid2:135722:324:1>
HEG V320 TB3.7,<kuid2:135722:325:1>
HKB V320 TB3.7,<kuid2:135722:326:1>
H.F.WIEBE A V320 TB3.7,<kuid2:135722:322:1>
H.F.WIEBE B V320 TB3.7,<kuid2:135722:323:1>
Motore V320 120 km/h - TB 3.7,<kuid2:69593:513201:1>
Motore V320 160 km/h - TB3.7,<kuid2:69593:51320:1>
Serfer V320 TB3.7,<kuid2:135722:321:1>
TWE V320 TB3.7,<kuid2:135722:327:1>
V320B bogey TB3.7,<kuid2:135722:50321:1>
V320Horn TB3.7,<kuid2:135722:54320:1>
V320 bogey TB3.7,<kuid2:135722:50320:1>

 

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• Caricato da
  Cancio
• Caricato
  21/01/2020
• Categoria
  Locomotive e rotabili europei

 

[xsiv]

finalmente vedo che anche su Trainz.de qualcuno apprezza le mie mille versioni della V320

Quasi quasi mi metto a fare un revamping del 3D di loko e carrelli...

 

 

 

[UP844]

 Che io sappia, è l'unico modello della V320 esistente.

[xsiv]

confermo...in 20anni di trainz nessuno l'ha mai fatta....così come le lollo V160, faranno schifo ai trainziani di germania oppure amano solo le lok moderne?

[UP844]

Non mi sembra che i tedeschi abbiano una gran passione per le loco non contemporanee: non seguo particolarmente i modelli tedeschi, ma mi sembra che manchino modelli decenti anche di macchine importanti come la V100, la V200, o le elettriche anni '50/'60  (per non parlare delle loco più vecchie...).

[D143.3046]

4 ore fa, UP844 ha scritto:

Non mi sembra che i tedeschi abbiano una gran passione per le loco non contemporanee: non seguo particolarmente i modelli tedeschi, ma mi sembra che manchino modelli decenti anche di macchine importanti come la V100, la V200, o le elettriche anni '50/'60  (per non parlare delle loco più vecchie...).

Dici Carlo? Prova a farti un giro sul forum Trainz.de - sezione screenshot TS19 e vedrai quanti "scatolotti" fioccano...

Circa le loco elettriche "serie" tedesche, sulla DLS cerca l'autore "oldtimer2" che ha creato la E94 (nelle versioni DB e DR sia con la marcatura E94 che 194) insieme ad altre degli anni'50/'60.

[UP844]

11 minuti fa, D143.3046 ha scritto:

Dici Carlo? Prova a farti un giro sul forum Trainz.de - sezione screenshot TS19 e vedrai quanti "scatolotti" fioccano...

 

Se per "scatolotti" intendi locomotive contemporanee, è esattamente quello che ho detto .

 

[Devo mettermi a chiamare "casse da morto" le E.428? ]

 

Conosco olditmer 2, e parliamo esattamente di 4 locomotive (E04, E17, E18, E94 in varie versioni; per inciso, sono tutte anteguerra). É vero che in Germania la trazione elettrica non ha avuto grande importanza fino agli anni '60, però di loco ce ne sarebbero (le 120? le 151?), anche senza andare a cercare le spettacolari loco semi-sperimentali precedenti all'unificazione della Germania. Potrei sbagliarmi, ma anche nella trazione Diesel mancano modelli decenti di macchine fondamentali (V36, V60, V100, V200).

 

[D143.3046]

6 minuti fa, UP844 ha scritto:

 

Se per "scatolotti" intendi locomotive contemporanee, è esattamente quello che ho detto .

 

[Devo mettermi a chiamare "casse da morto" le E.428? ]

 

Conosco olditmer 2, e parliamo esattamente di 4 locomotive (E04, E17, E18, E94 in varie versioni; per inciso, sono tutte anteguerra). É vero che in Germania la trazione elettrica non ha avuto grande importanza fino agli anni '60, però di loco ce ne sarebbero (le 120? le 151?), anche senza andare a cercare le spettacolari loco semi-sperimentali precedenti all'unificazione della Germania. Potrei sbagliarmi, ma anche nella trazione Diesel mancano modelli decenti di macchine fondamentali (V36, V60, V100, V200).

 

Da scatolotti, bidoni, a scaldabagno ma intendo solo quelle ultra-moderne; alt, le "casse da morto" sono solo quelle completamente nere per me .

Però è meglio che mi ridimensiono prima che trovo l'immagine del profilo cambiata in una di quelle per punizione fino  chissà quando   .

Le 120 ne ho trovate diverse sulla DLS così come le mitiche 103 (per me le più belle loco elettriche ) in svariate numerazioni, le 151 ne ho solamente 5 e credo che anch'esse si trovino sulla DLS; la V60 non ne ho trovato fin'ora una decente per TRS2012 da nessuna parte..

 

 

[UP844]

25 minuti fa, D143.3046 ha scritto:

Però è meglio che mi ridimensiono prima che trovo l'immagine del profilo cambiata in una di quelle per punizione fino  chissà quando   .

 

Questa è saggezza... c'è chi si è scoperto laziale , potresti trovarti la tua omonima GTS...

 

 

Le 151 mi sono sfuggite,  per le V60 se ne potrebbero fare centinaia scese in Italia, dalla Serfer in giù...

 

[D143.3046]

23 ore fa, UP844 ha scritto:

 

Questa è saggezza... c'è chi si è scoperto laziale , potresti trovarti la tua omonima GTS...

 

 

Le 151 mi sono sfuggite,  per le V60 se ne potrebbero fare centinaia scese in Italia, dalla Serfer in giù...

 

Peccato che lui non lo saprà/vedrà mai visto che non entra nel forum da 2 anni; per piacere,  al solo pensiero che c'è un "bidone" con il mio nome....