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Vapore sulle linee ferroviarie attorno a Bassano del Grappa


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La 940.022 in attesa di partire da Vicenza con treno speciale il 04/10/1983. Foto di Alessandro Vescovo postata su "Locomotive a Vapore"

 

 

940.022.jpg

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La 625.107 in testa ad un treno speciale il 02/06/1979. Foto di Giancarlo Maraviglia postata da Alessandro Vescovo su "Locomotive a Vapore".

 

 

625.107.jpg

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  • 2 weeks later...
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La 741.198 a Verona nel 1972. Foto postata da Aldo Riccardi su "Le antiche locomotive a vapore italiane".

Non vi sembra un tantino nuda senza fumaiolo in questa ripresa?

 

 

741.xxa.jpg

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Tantissimi anni fa uscì un articolo su "Italmodel Ferrovie" scritto da un ingegnere britannico che curò la messa a punto delle (poche) Franco-Crosti delle British Railways (Classe 92250, 10 esemplari). Nell'articolo definiva la mancanza di fumaiolo delle 741 un crimine contro l'estetica... :mrgreen:.

 

:ciao: 

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Tripla a Caldonazzo. Il 14/07/1970 la 625.160 con una 940 in testa e 950.010 in coda a treno speciale. Postata da Francesco Pozzato nella sua pagina Facebook.

La qualità è piuttosto bassa, ma il valore documentario è notevole.

 

 

940.010.jpg

625.160.jpg

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  • 2 weeks later...
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La 685.196 davanti ad un treno di carrozze miste a Quero (Montebelluna-Feltre) il 13/09/2013. Foto postata da Massimo Cornacchia su "Locomotive a Vapore"

 

 

685.196.jpg

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  • 2 weeks later...
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Foto della 880.001 di Francesco Pozzato fatta ieri, 22/09/2024 a Primolano. Si vede la mano di Francesco...

 

 

880.291.jpg

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La 625.123 in questa foto ripresa a Verona il14/03/1995. Foto postata da Franco Faglia su "Locomotive a Vapore" 

 

 

625.123.jpg

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  • 3 weeks later...
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Bella foto della 740.409 a S. Antonio Mantovano in testa a treno storico castano-isabella sulla linea Verona-Mantova. Foto postata da Riccardo Salami su "Locomotive a Vapore"

 

 

740.409.jpg

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  • 3 weeks later...
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Questa cartolina merita di essere vista: Locomotiva a cremagliera della SV sulla Tratta Piovene Rocchette-Asiago. Postata da Aldo Riccardi su "

Le antiche locomotive a vapore italiane"

 

 

SV_Asiago.jpg

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La 625.011 a Bassano del Grappa nel 1967. Foto di Francesco Pozzato postata su "Locomotive a Vapore"

 

 

625.011.jpg

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  • 4 weeks later...
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Foto di Francesco Pozzato, il "deposito locomotiva" di Bassano del Grappa nel 1967. C'erano solo la piattaforma girevole, la torre dell'acqua e se mi ricordo bene, un ripostiglio.

 

 

Bassano_1967.jpg

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  • 4 weeks later...
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740.409 a Levico Terme foto del 21/12/2024 di Francesco Pozzato passatami da lui direttamente

 

 

740.409.jpg

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  • 2 weeks later...
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La 744.115 a Bassano del Grappa in testa a treno speciale AFAI il 03/10/1971. Foto di Francesco Pozzato (e si vede)

 

 

744.115.jpg

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Dettaglio della 744.115 a Mestre Ottobre 1971. Foto di Francesco Pozzato postata su "Locomotive a Vapore"

 

 

744.115_dett.jpg

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La 740.135 a Montebelluna il 25/05/1975. Foto di Alberto Perego postata nella sua pagina Facebook

 

740.135.jpg

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La 744.115 a Mestre il 21/03/1970. Foto di Francesco Pozzato postata su "Locomotive a Vapore"

 

 

744.115.jpg

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  • 2 weeks later...
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Foto della 835.025 in stazione a Vicenza il 22/09/1969. Foto di Francesco Pozzato postata sulla sua pagina Facevbook.

 

 

835.025.jpg

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  • 7 months later...
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Foto della 851.024 a Bassano di Francesco Pozzato del settembre 1967 postata sulla sua pagina Facebook.

 

 

851.024.jpg

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  • 3 weeks later...
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Francesco Pozzato ha postato questa bellissima foto di un treno merci sulla Vicenza Bassano della FTV scattata nel 1958. Allora i treni diretti percorrevano la tratta in 35 minuti (sono circa 37 Km). Oggi ci vuole almeno un'ora di macchina.

 

 

SV_VI_BA.jpg

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La linea delle FTV Vicenza-Bassano, che seguiva il corso della strada la SS 248 (con le FS per andare da Bassano a Vicenza bisognava andare a Cittadella e cambiare poi per Vicenza) toccando Sandrigo, Marostica e poi Bassano. Il piazzale d'arrivo era dove oggi c'è il parking, appena dopo il ponte nuovo (per i non bassanesi Ponte della Vittoria). E' stata tolta e sostituita da autoservizi (sempre FVT) ancora all'inizio degli anni '60 per allargare la sede stradale della 248 che era diventata un incubo (non credo sia stata asfaltata prima del 1960).

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Ho fatto ancora in tempo (per pochissimo) a vedere le FTV quando erano ridotte alle due tratte Vicenza-Valdagno e Vicenza-Noventa.

 

FTV_agosto_1977.thumb.jpg.581a1bfd90389a725a5bafa1d0deda51.jpg

 

In questa immagine (orrenda, sono il primo a dirlo e non recuperabile con Photoshop) ripresa nella stazione di Vicenza FTV nell'agosto 1977 (uno o due anni prima della chiusura), una elettromotrice sosta all'aperto, mentre sotto la tettoia sostano un'altra elettromotrice e una ALn 56 Breda.

 

:ciao:

 

 

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