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Showing results for tags 'Walter Canciani'.
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ndCancio La scheda dettagliata della foto non è più disponibile. Si tratta una foto del 2006, probabilmente maggio (verificherò nel mio archivio) scattata a Pavia, che ritrae un complesso ALe con la Ale582 084 a chiudere, che sta impegnando i deviatoi lato Voghera della stazione espletando un Regionale per Stradella (instradato via Bressana Bottarone - Broni).© Walter Canciani
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- Walter Canciani
- 2006
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In uscita dalla stazione di Tortona, in direzione di Voghera (località in cui si separano le linee per Milano e per Piacenza, che si sono riunite proprio a Tortona - da Genova e Torino rispettivamente). Tortona, aprile 2003© Walter Canciani
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- E645.072
- E645 Trenitalia
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Visto che in questa sezione, grande risalto agli elementi di estremità..ma poco per le vetture, ecco una "quasi fiancata" ripresa da bordo di un treno in arrivo a Milano Centrale (fortuna ancora con i finestrini tradizionali) intanto che l'EC Dumas prende la via di Torino e quindi Parigi. A dirla tutta, sia la motrice di testa che quella di coda sono rimaste vittime di una selva di pali Milano Centrale, 21 Aprile 2007© Walter Canciani
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- Walter Canciani
- Milano Centrale
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ndCancio La descrizione non è più disponibile, ma ricordo nitidamente tutto il contesto. Di ritorno da Torino dopo una giornata con Ettore (non ricordo se per qualche evento legato al GATT, o per un estemporaneo ritrovo a ranghi ridotti di TZIT) io e Carlo (UP844), che ci saremmo poi separati nel viaggio di ritorno verso le rispettive residenze ad Alessandria, trovammo l'IC 519 Torino Porta Nuova - Genova Brignole con una composizione omogenea di vetture in livrea Cisalpino. Ovviamente il servizio non fu mai in carico al consorzio che, alla data della foto, risultava da poco sciolto. Il caso volle che uno degli InterCity "tascabili" (vista la composizione quantomai ridotta) Torino Genova e viceversa avesse una composizione omogenea per livrea (cosa che negli ultimi periodi di servizio cominciava ad essere difficile da trovare per i treni Cisalpino) con la bella colorazione che fu del consorzio tra FS e FFS. Torino Porta Nuova, 04 Gennaio 2010 20100104-e444044-ic519-toge© Walter Canciani
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- Walter Canciani
- Torino Porta Nuova
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E632.058 in testa al treno Regionale 3968/3969 Piacenza - Genova Brignole. Tortona (AL), 21 Dicembre 2007 ndCancio: la descrizione originale non è più disponibile, ma visto che è una mia foto...vi annoio un po' con qualche noterella sul servizio ferroviario ritratto dalla foto Dopo il cambio orario del dicembre 2005, tra i pochi servizi a media distanza superstiti, vi furono un paio di coppie di treni da Genova verso l'Emilia Romagna via Tortona e Voghera. Rispetto agli originari Genova Brignole - Bologna Centrale, in questo caso il servizio fu drasticamente accorciato sia come raggio, sia come composizione: vediamo qui un'agile combinazione di cinque vetture MDVE ed a chiudere una vettura pilota UIC-X (ai fini della definizione dei parametri dinamici e di prestazione dei treni, vetture MDVC/MDVE ed UIC-X sono considerate equivalenti) per un totale di sei pezzi. Inizialmente i treni su Piacenza originavano da Alassio, con due coppie giornaliere su questa inedita relazione. Con la parziale revisione di queste scelte, l'inedita relazione tra Ponente Ligure e Piacenza fu rivista, facendo attestare l'origine del treno a Genova, rimanendo nell'arco di validità dell'orario in vigore al momento dello scatto l'unico collegamento. In tempi successivi furono istituiti treni da Ravenna (con le corse di ritorno attestate su Rimini), ad affiancare la relazione con Piacenza, che ora fa servizio anche a Ronco e Busalla (quindi via Giovi storica...ai tempi degli iR su Bologna Centrale tra Genova e Tortona non si effettuavano fermate intermedie...come cambiano tempi&servizi).© Walter Canciani
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E632.059 in coda al treno Regionale 2125 Torino Porta Nuova - Ancona Tortona (AL), 26 Aprile 2008. ndCancio: la descrizione originale non è più disponibile, ma visto che è una mia foto...vi annoio un po' con qualche noterella sul servizio ferroviario ritratto dalla foto I collegamenti a media distanza Torino-Emilia invece resistettero per qualche tempo dopo il cambio orario 2005, anche se con fermate in più tra Torino e Asti, prolungate soste in servizio viaggiatori come in questo caso a Tortona o ad Alessandria in senso inverso, prolungando in compenso il raggio d'azione fino alle Marche. Questo fino alla (per chi vi scrive, in quanto utente della linea) poco comprensibile scelta della Regione Piemonte di non confermare il servizio sul proprio territorio. Questo non portò alla soppressione completa dei treni, in quanto tanto Emilia Romagna, quanto Lombardia, li confermarono, arretrando quindi il capolinea nella stazione di Voghera, località in provincia di Pavia, ultima località di servizio in terra lombarda tanto della Piacenza Torino quanto della Milano Genova, che proprio in questo nodo si congiungono condividendo il proprio tracciato fino a Tortona. Veniva soppresso il tratto Voghera-Torino Porta Nuova e viceversa. Ma di questo, magari, se ne parlerà nelle "solite" schede di un treno, una foto, un orario.© Walter Canciani
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ndCancio La didascalia originale non è più reperibile, ma essendo una mia foto, posso raccontare brevemente di cosa si tratta. La locomotiva è la stessa ritratta da Mauro e riproposta qui, nel giorno in cui ci si conobbe finalmente di persona in occasione di un incontro fotografico a Milano Centrale prima e Milano Greco Pirelli poi. Presenti appunto oltre al sottoscritto, Mauro "Rudolf", Davide "Dodo" e giunto a fine turno proprio a Milano Centrale, alla condotta di un treno se non ricordo male da Verona, il mitico Enzo. La E402.002 prototipo in livrea "XMPR1", sta lasciando il deposito di Milano Greco alla volta di Milano Centrale. Non inganni il pantografo, la cabina che ci "guarda" è in realtà nel lato opposto a quello di marcia. Milano Greco Pirelli, 12 Gennaio 2003.© Walter Canciani
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- Walter Canciani
- 2000
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Ed un paio di scatti dopo la prima foto ferroviaria del 2013 (che vedrò di recuperare prima o poi e "collegare" a questa, nd Cancio del 2022), ecco la E.633.221 ad inaugurare l'anno "merci". Qui in transito alla testa di una lunga teoria, aperta da un E655 di rimando, di carri porta coils, intramezzati da altri carri sia aperti che chiusi (tra cui due carri Habfis a sagoma inglese, visibili a partire dalla quarta posizione dopo la locomotiva di rimando, subito a seguire i due Eanos dopo il primo Shimmns), in direzione di Genova. Tortona (AL), 5 Gennaio 2013© Walter Canciani
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Verona Porta Nuova - Milano Centrale - Genova Brignole ( classificato come IR 2088 nella tratta Verona Porta Nuova Milano Centrale ). Pavia, 01 Ottobre 2003.© Walter Canciani
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- MDVC Pilota
- MDVC Pilota Trenitalia
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© Walter Canciani
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- E403
- E403 Trenitalia
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Proveniente dal deposito, in transito nei pressi della Cabina A di Pavia. Pavia, Maggio 2004© Walter Canciani
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- ALn668.1509
- ALn668 Trenitalia
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E444.058 pronta alla partenza alla testa del treno IC 1505 "Volta", da Milano Centrale per Venezia Santa Lucia. Ricoverata sul tronchino adiacente la E402.039 e sullo sfondo fa capolino la fiancata di una E484 in livrea Cisalpino con un EC per la Svizzera Milano Centrale, 21 Aprile 2007© Walter Canciani
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- Walter Canciani
- 20211030
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Unità isolata fotografata a Tortona il 18 febbraio 2003 ndCancio Piccola discrepanza: nella didascalia ho scritto 18 febbraio, nel campo "data scatto" 25 Febbraio. La data del 18 è riportata anche nel nome file. Proverò a cercare nell'archivio delle mie foto, comunque sposta di poco l'orizzonte temporale. In entrambi i casi cadeva di martedì.© Walter Canciani
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Pronta a partire dal binario 6ovest di Bologna Centrale alla volta di Porretta Terme con R6337..che non ferma a Casalecchio-Garibaldi. Notare la fotogenica collocazione della tabella di composizione bloccata reversibile. Bologna Centrale, 09 Giugno 2007© Walter Canciani
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- ALe642
- ALe642 Trenitalia
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E656.607 in coda al treno iR da Verona Porta Nuova per Genova Brignole, via Milano. Tortona (AL), 30 Aprile 2003. ndCancio La 607 in XMPR...di lì a qualche anno dopo questa foto, sarebbe diventata una delle E656 più fotografate in Italia, dopo il suo ritorno in livrea originale, con tanto di fregi frontali. La macchina fu sempre utilizzata in servizi regolari, per la DTR Liguria prima, per la divisione Cargo poi. Nonostante il ripristino di livrea (che registrò purtroppo sia il furto di uno dei fregi frontali, poi ripristinato che qualche "bombolettata" - fortunatamente il fondo era stato trattato con strati di vernice "antigraffito" che ne avrebbe dovuto facilitare la rimozione) la macchina non fu mai inclusa nell'asset del materiale storico in carico a MERS prima - Fondazione FS poi.© Walter Canciani
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Regionale 5106 Codogno Pavia. Fotografato nei pressi del Castello, tra la fermata di Pavia P.ta Garibaldi e la stazione di Pavia . Composizione ALn668 1825 + ALn668 1859 Pavia, 6 maggio 2004© Walter Canciani
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- ALn668.1825
- ALn668.1859
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Con tutta probabilità impegnata con l'invio di carri vuoti per il trasporto auto da Chignolo Po ad Alessandria, corrispondente ad un servizio mattutino da Alessandria a Chignolo Po per il trasporto di auto di una nota marca nipponica. (nd Cancio nel 2021: Toyota, lo sanno anche i sassi della massicciata, sinceramente non ricordo perché all'epoca fui così vago) Tortona (AL), 23 Dicembre 2004© Walter Canciani
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From the album: Cancio :)
Complesso ETR421-009 "Rock" che sta effettuando il regionale Trenitalia-TPER 2882/2883 Ravenna-Arquata Scrivia del 21 agosto 2020. (Un tempo la relazione si attestava su Genova Brignole, non so se la limitazione di percorso su Arquata sia dettata dalle restrizioni Covid o sulla mancanza di circolabilità del rotabile sui due rami dei Giovi a valle di Arquata Scrivia) o ancora per la chiusura temporanea del nodo di Genova sulla succursale per lavori legati al Terzo Valico (tutti i treni in servizio tra Genova e Milano e viceversa viaggiano con la numerazione 35xxx e sono deviati via Ronco-Isola del Cantone e Bivio Rivarolo,) -
La pilotina (in coda) del treno SBB giunto a Domodossola qualche minuto dopo i treni storici e che ha accompagnato a Briga gli invitati alle manifestazioni in territorio svizzero, esaurita la parte ufficiale nel piazzale esterno stazione. Domodossola (Verbano-Cusio-Ossola), 19 maggio 2006. Edit: avevo annotato questo treno come speciale per le autorità diretto a Briga. In un resoconto dell'epoca sulle manifestazioni per il centenario del Gottardo, veniva riportato come treno per Iselle di Trasquera, località in cui furono poi commemorati i lavoratori caduti in servizio per la realizzazione dell'opera, presso il monumento a loro dedicato.© Walter Canciani
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- Walter Canciani
- 2006
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...ovvero la "chioccia" del CIS 15. Treno impegnato sulla relazione Zürich HB - Lugano che viaggia a pochi minuti dal Cisalpino 15, in servizio da Zürich HB a Milano Centrale: sull'orario online SBB è indicato come scelta consigliata per i viaggiatori che devono effettuare viaggi in servizio interno. Qui in transito nella stazione di Ambrì-Piotta, con il RABDe500.020 "Jeanne Hersch" in doppia con il RABDe500.041 "William Barbey". Con ancora un grazie a Maurizio per il corso intensivo di ferrovia elvetica !!!! Ambrì-Piotta (CH-TI), 03 ottobre 2009© Walter Canciani
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Il complesso RABDe500.016 delle SBB, qui in veloce e silenzioso transito ad Ambrì-Piotta mentre disimpegna il treno ICN662 Lugano - Basel SBB, è intitolato ad Alice Rivaz, scrittrice elvetica di espressione francofona vissuta nel '900. Ancora, a distanza ormai di tre anni (all'epoca del primo caricamento, ora un po' di più, ma la gratitudine rimane immutata, ndCancio), un grazie a Maurizio, non solo per la giornata "introduttiva" al fantastico mondo ferroviario svizzero passata in sua compagnia, ma anche per aver diligentemente annotato i transiti, anche dei treni che non aveva fotografato. Ambrì-Piotta - Canton Ticino - Svizzera, 03 ottobre 2009.© Walter Canciani
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- RABDe 500 016-1
- Ambrì-Piotta
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From the album: Cancio :)
La 740 451 sta lasciando Bergamo, alla volta di Paratico/Sarnico.La giornata per i passeggeri del treno continuerà con una gita in battello in un abbinamento ferro/acqua per sottolineare le bellezze del paesaggio.Organizzazione FBS Ferrovie Basso Sebino. Foto caricata orginariamente su TZIT foto il primo maggio 2004; in data 27 dicembre 2012 viene sostituita da una rilettura raddrizzata e meno ritagliata rispetto alla foto originariamente proposta (a cui si aggiunge una piccola licenza poetica: ho rimoso uno scooter giapponese parcheggiato di fianco al magazzino ed un vicino estintore: pur essendoci i cartelli di stazione blu ad attualizzare l'ambientazione, erano un vero pugno nell'occhio vicino ad una vaporiera !)
