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Showing results for tags 'Walter Canciani'.
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nella suggestiva cornice della rotonda coperta di Chambéry. Località: Chambèry ( France ) Data Scatto: 19 settembre 2004© Walter Canciani
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Un trio di gran fascino a Modane, durante le celebrazioni per i 150 anni dall'inizio dei lavori del Frejus. La CC 7102 con le sue forme essenziali ed eleganti, arricchite dalle modanature, apre il terzetto, completato da due espressioni di "Nez Cassè" : la CC (40)6558 in livrea "Maurienne" e la CC 6570 in livrea "Mistral" (meglio dire TEE Grand Confort) con tanto di fregio frontale, a ricordo dei treni "titolati". Località: Modane (F) Data Scatto: 29 settembre 2007 Dati Scatto: Vedi EXIF© Walter Canciani
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- CC 6500 Livrea TEE Grand Confort
- CC 6570
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Tortona (AL), 2003© Walter Canciani
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Alessandria, 23 aprile 2005© Walter Canciani
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Milano Smistamento, 2003. All'epoca annotata come macchina in fase di avvio verso la demolizione.© Walter Canciani
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- D343.2005
- D343 Trenitalia
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In composizione a treno IR 2164 proveniente da Ventimiglia e diretto a Milano Centrale , durante la fermata presso la stazione di Tortona. Località: Tortona (AL) Data scatto: 26 dicembre 2004 ndCancio All'epoca della pubblicazione non l'avevo evidenziato. Al logo in posizione laterale, che caratterizzava le prime livree XMPR "pre Trenitalia" e che di fatto era posizionato come i marchi FS a "losanga" sulle MDVE in livrea originale, si affianca quello in posizione più centrale e con esplicita anche la scritta "Trenitalia". Completa anche il marchio della regione Liguria, a rimarcare il fatto che il materiale rotabile fosse della direzione regionale ligure. A quei tempi i treni venivano espletati con materiale DTR Liguria e personale DTR Liguria e Lombardia.© Walter Canciani
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MDVC mista di prima e seconda classe
Cancio posted a gallery image in Vetture - Materiale Rimorchiato
50 83 51-96 199 - 9 nAB Pensavo fossero del tutto "estinte" ed invece... Località: Arquata Scrivia (AL) Data scatto: 20 giugno 2007 Altri utenti mi segnalano nei commenti la presenza di tali vetture (all'epoca) sui treni della Torino-Savona e "abbondanti" in Sicilia.© Walter Canciani
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Freney (F), 29 settembre 2007 Treno speciale francese per le celebrazioni dei 150 anni del tunnel ferroviario del Frejus© Walter Canciani
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- 20230926
- 150 anni traforo ferroviaro Frejus
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ndCancio La descrizione non è più disponibile, devo controllare nel mio archivio (purtroppo exif non inclusi), ma a pelle mi pare di ricordare di averla scattata nel 2004. Una E645.032 dalla livrea un po' ammaccata, ma almeno nelle parti in vista senza adesivi Trenitalia, transita sul secondo binario della stazione di Tortona, mentre sul primo binario la D145.2011 è in attesa. Qui la memoria non è più buona, poteva essere in viaggio come LIS e aver dato precedenza al merci, così come potrebbe aver portato come tradotta qualche muta di carri destinati alle officine (private) raccordate alla stazione.© Walter Canciani
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Località: Pavia Data scatto: 21 maggio 2004© Walter Canciani
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ndCancio La descrizione e i dettagli della foto non sono più disponibili, ad ogni modo essendo una mia foto, ricordo il frangente. Dovremmo essere nel dicembre 2003 (o 2004, attimo di dubbio che fugherò quanto prima), a fine anno, nelle vacanze natalizie, mi ero fatto un giro per secondarie con l'amico Ettore, da Alessandria arrivammo poi a Pavia a far visita a Chicco, all'epoca assiduo utente di TZIT ma prima ancora (e tuttora) caro amico. Tralascio il fatto che probabilmente quel giorno stessi già "covando" qualcosa, tanto che a sere mi ritrovai a casa con un febbrone da cavallo (e ovviamente influenza a farmi compagnia nel nuovo anno). Ma queste cose poco c'entrano con i treni Qui due "bandiere" del trasporto locale in questo angolo di Piemonte: le composizioni E.424 + 3 vetture UIC-X e i complessi ALe724.© Walter Canciani
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- Walter Canciani
- ALe724 Trenitalia
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E412 016 esposta presso il piazzale Posta-Ferrovia di Cremona, in occasione degli anniversari ricorrenti quest'anno (80° DLF - 100° FS). Località: Cremona Data scatto: 29 ottobre 2005© Walter Canciani
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- Walter Canciani
- 2005
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ndCancio La E424.305, alla testa di un convoglio di 3 UIC-X, in sosta sul binario 1 Tronco della stazione di Voghera (PV), il 18 giugno 2004.© Walter Canciani
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- E424 Trenitalia XMPR
- E424N Trenitalia XMPR
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Tortona, 2003(?)© Walter Canciani
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- 20230217
- Walter Canciani
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Pilota per treni TER
Cancio posted a gallery image in SNCF - Vetture e carri merci - Mezzi di servizio
Marcatura 50 87 82-74 023-9 b6dux Località: Chambéry Data Scatto: 18 settembre 2004 -
Milano Centrale, 12 Gennaio (?) 2003© Walter Canciani
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- Milano Centrale
- 2003
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TMR Con treno R20379 Alessandria Piacenza * foto rivista e corretta il giorno 19 gennaio 2010 * Località: Tortona (AL) Data scatto: 5 settembre 2003 ndCancio Dai commenti originali (e osservando bene dalla griglia che sostituisce il secondo vetro laterale della semicassa agganciata al treno) si evince che questa macchina era dotata di climatizzatore.© Walter Canciani
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Appena giunta a Tortona con il complesso, che vede titolare la ALe724-051, che ha appena terminato la propria corsa come Regionale da Alessandria. Tortona, 24 aprile 2003© Walter Canciani
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- Walter Canciani
- Tortona
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Appena giunta a Tortona titolare di un Regionale da Alessandria. Località: Tortona (AL) Data scatto: 24 aprile 2003© Walter Canciani
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ndCancio La didascalia originale non è più disponibile e purtroppo anche i dati exif non sono disponibili. L'anno è il 2003, potrebbe essere una foto di gennaio (primo incontro con Mauro, William, Davide ed Enzo) come immediatamente a ridosso della data di pubblicazione, che risale al 17 aprile 2003. La E444.048 era appena giunta alla stazione Centrale di Milano alla testa di un notturno dal Sud.© Walter Canciani
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- Milano Centrale
- E444R Trenitalia XMPR2
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Località: Tortona (AL) Data scatto: 20 luglio 2003© Walter Canciani
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- E636 Trenitalia XMPR2
- E636 Trenitalia Cargo XMPR2
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nd Cancio Descrizione originale non più disponibile. Ad ogni modo, la peculiarità di questa locomotiva è evidente. L'applicazione della livrea XMPR prevedeva, per le locomotive in cui era presente, la rimozione del fregio frontale con il marchio FS. Uno sparuto numero di macchine invece lo mantenne. Per E.646 ed E.656 se memoria non inganna, questo particolare contraddistingueva le macchine assegnate a Foggia e poi per i consueti "giri materiali" tra depositi, arrivate un po' ovunque. Ovviamente, al primo passaggio in officina per interventi approfonditi, questa caratteristica sarebbe andata persa. Milano Smistamento, 2003© Walter Canciani
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- E646 S2 Trenitalia XMPR con fregio
- E646 S2 Trenitalia XMPR
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