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Showing results for tags 'Paolo Carnetti'.
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Firenze Statuto, 06 Febbraio 2005© Paolo Carnetti
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ndCancio Descrizione non più disponibile. I dettagli aggiuntivi sono dedotti dalla sovraimpressione della foto. La E402.164 con una carrozza UIC-X adattata per poter agganciare ad una delle due estremità elementi dell'ETR500 e a chiudere una E404. Firenze Rifredi, 12 Aprile 2000© Paolo Carnetti
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Firenze Statuto, 07 Marzo 2000. ndCancio Ulteriori dati sulla foto non più disponibili. Siamo a pochi mesi dalla nascita di Trenitalia S.p.A.. La livrea è ancora originale, ma il marchio FS XMPR, adottato dall'azienda dalla metà degli anni 90, fa già mostra di se sul muso della macchina.© Paolo Carnetti
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ndCancio La descrizione non è più disponibile, grazie alla sovraimpressione comunque vediamo che la foto è stata scattata a Firenze Rifredi il 12 Aprile 2000 (ormai la nascita di Trenitalia è più che prossima).© Paolo Carnetti
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Polesella (RO), 26 Maggio 2004© Paolo Carnetti
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- D443.2008
- D443 Trenitalia
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E645.005 in transito a Sesto Fiorentino (FI), 30 Marzo 2005© Paolo Carnetti
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- E645.005
- E645 Trenitalia
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Firenze Santa Maria Novella, 16 Gennaio 2001-
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- Paolo Carnetti
- Firenze Santa Maria Novella
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La E.636-331 viene imbucata a Vernio(PO) per dare precedenza. Vernio (PO), 01 Luglio 2002© Paolo Carnetti
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- E636.331
- E636 Trenitalia
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ndCancio Didascalia ed eventuali dati accessori non più disponibili. Solo titolo originale e data di pubblicazione (oltre che luogo ed anno di scatto grazie alla didascalia). E655.303 alla testa di un treno merci in transito a Firenze Statuto nell'anno 2004. Pur essendo in livrea originale, la differenza evidente è l'assenza del fregio frontale e del baffo giallo che lo contornava, sostituiti dal marchio FS in XMPR.© Paolo Carnetti
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- E655 Livrea Originale
- 20211201
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Bivio Mortellini (PI), 09 Aprile 2012© Paolo Carnetti
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ndCancio. Data di caricamento, descrizione e titoli originali non sono più disponibili. Il resto dei dati reperiti grazie alla sovraimpressione sulla foto. E645.002. Firenze Statuto, 19 Aprile 2005© Paolo Carnetti
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ndCancio: didascalia non originale, scritta in base alle informazioni sovraimpresse sulla foto. Doppia trazione simmetrica di E645 (di prima e seconda serie). La E645.001 in testa al treno, in coda (appena distinguibile) la E645.045. Stazione di Firenze Castello, 2004© Paolo Carnetti
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ndCancio La data di pubblicazione, insieme a titolo e descrizione eventualmente data dall'autore non sono più reperibili. Corretta attribuzione di autore e data e luogo di scatto possibile grazie ai dati sovraimpressi sulla foto. Una E655 esente da graffiti, almeno per le parti in vista (fatto non banale specialmente per le macchine impegnate con i merci) alla testa di una bella teoria di tramogge VTG, con a chiudere una UIC-X in livrea "Passeggeri" di rimando. Firenze Castello, 16 Marzo 2007.© Paolo Carnetti
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- E655.442
- E655 Trenitalia
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ndCancio Poche le informazioni accessorie alla foto. Titolo originario e data di pubblicazione, località di scatto, ma solo anno, senza mese e giorno. Firenze Romito - 2004© Paolo Carnetti
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- E404 Serie 100
- E404 Serie 100 Livrea Promozionale
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ndCancio Di questa foto recuperati titolo e data di caricamento, che uniti alla didascalia sovraimpressa ci permette comunque, pur senza la didascalia originale, di avere un quadro preciso del momento fermato sull'immagine. La E403.002 ripresa al 1° Bivio Arezzo Sud della linea "Direttissima" durante una corsa prova (si riconosce una vettura di misura del CDS di Firenze in composizione) il giorno 11 Luglio 2007. Primi passi abbastanza insicuri e con ritardi per questo gruppo, che poi si è ritagliato una fetta di servizi importanti convergendo totalmente nella divisione Passeggeri di Trenitalia.© Paolo Carnetti
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Firenze Statuto - 10 Aprile 2001© Paolo Carnetti
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Firenze Statuto, 12 Aprile 2000 ndCancio Di questa foto non abbiamo più traccia della data di caricamento e del titolo originariamente scelto. Si tratta comunque di una testimonianza degli ultimi giorni di circolazione prima della creazione delle divisioni operative dedicate a trasporto locale, merci e passeggeri a lungo raggio.-
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- E402b livrea originale
- Paolo Carnetti
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Castello (FI), 10 Ottobre 2004© Paolo Carnetti
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- Paolo Carnetti
- Merci TE
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Stavolta possiamo vedere tutta la composizione. Firenze Statuto, 12 Luglio 2005© Paolo Carnetti
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- Paolo Carnetti
- 2005
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Firenze Rovezzano, 11 Luglio 2005 ndCancio La D343 2016 fu sottoposta nel 2002 ad un profondo revamping presso le officine TZV Gredelj di Zagabria.: rimotorizzazione integrale con motori Caterpillar, adozione di un generatore in alternata in luogo all'originario in corrente continua, sostituzione delle cabine con nuove a sagoma conforme alle prescrizioni UIC. Capostipite di un progetto di riutilizzo del gruppo D343 non finalizzato, se non con la trasformazione anche delle unità 2011 e 2031, confluite nel nuovo "gruppo" D491. Le macchine non andarono oltre ad una serie di test che non culminò nella trasformazione di altre macchine, bensì con l'abbandono di questa strada di "riutilizzo" di rotabili già nella flotta aziendale e destinati alla progressiva obsolescenza. Le macchine che erano state individuate come papabili per la trasformazione furono tristemente ed inevitabilmente avviate a radiazione e demolizione.© Paolo Carnetti
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Statuto (FI), 29 Dicembre 2005© Paolo Carnetti
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Firenze Campo di Marte, 05 Gennaio 2006© Paolo Carnetti
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ndCancio Anche per questo scatto recuperati i dati fondamentali (autore, titolo scelto per il caricamento in galleria, data di caricamento, data e luogo di scatto), ma non l'eventuale descrizione scelta dall'autore ad accompagnare il proprio scatto. Una E.655, la 445, in livrea originale pressoché perfetta, con i soli marchi aziendali applicati al laterale della cabina (purtroppo a discapito della simpatica decalcomania del celebre Caimano - o se preferite Kaimano). L'unica altra differenza estetica rilevante è la numerazione sul pancone, che usa i caratteri utilizzati nelle macchine in XMPR in luogo ai classici caratteri utilizzati prima dell'avvento della livrea. Meno evidente l'adattamento della targa identificativa del rotabile e l'aggiornamento del rapporto di trasmissione. Per il resto condizioni estetiche perfette e nessuna traccia di sporcature...spray. Ritratte parzialmente anche la E.655.065 in livrea XMPR e con buona probabilità una E.633, anch'essa in "XMPR". OMR Livorno, 19 Novembre 2006© Paolo Carnetti
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- 2006
- OMR Livorno
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