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Un trio di gran fascino a Modane, durante le celebrazioni per i 150 anni dall'inizio dei lavori del Frejus. La CC 7102 con le sue forme essenziali ed eleganti, arricchite dalle modanature, apre il terzetto, completato da due espressioni di "Nez Cassè" : la CC (40)6558 in livrea "Maurienne" e la CC 6570 in livrea "Mistral" (meglio dire TEE Grand Confort) con tanto di fregio frontale, a ricordo dei treni "titolati". Località: Modane (F) Data Scatto: 29 settembre 2007 Dati Scatto: Vedi EXIF
© Walter Canciani
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- CC 6500 Livrea TEE Grand Confort
- CC 6570
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- 150 anni traforo ferroviaro Frejus
- Traindriver
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- 20230926
- 150 anni traforo ferroviaro Frejus
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- Antonio Speziale
- 2003
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- CC6500
- CC6500 Livrea Arzens
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- BB22200
- BB 22200 Livrea En Voyage
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La CC 6570, macchina preservata, in livrea "TEE Grand Confort" (disegnata anche questa da Paul Arzens), fa bella mostra di se nella stazione di Modane, nell'ambito delle manifestazioni per i 150 anni del traforo ferroviario del Frejus, culminato con l'arrivo di due treni storici dall'Italia e dalla Francia. Modane (F), 29 Settembre 2007
© Walter Canciani
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- TGV Duplex
- Modane
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- TGV-Réseau
- TGV-R 4505
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- TGV-R 4503
- TGV-Réseau
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- Nez Cassés
- SimonE464
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Foto di cui si è persa la scheda descrittiva della vecchia galleria, ma di cui per fortuna è correttamente attribuibile data e autore grazie alla didascalia sovraimpressa. Siamo nella stazione di Modane, nel dipartimento della Savoia, stazione di confine tra Italia e Francia. Ecco una CC6500, la 6550, nella livrea denominata "Maurienne" (che è la valle percorsa dalla ferrovia a partire da Modane). Tale livrea caratterizzava la serie di macchine dalla 6539 alla 6559, attrezzate per essere alimentate anche tramite la cosiddetta "terza rotaia", ovvero la rotaia elettrificata da cui i mezzi di trazione potevano trarre l'alimentazione, tramite opportuni organi di captazione "a pattino", ovviamente diversi dai pantografi. Tale sistema di elettrificazione era in uso tra Chambery e Modane. Il gruppo CC 6500 fu realizzato da Alsthom ed apparteneva alla famiglia dei "Nez Cassés" ("Nasi Rotti"), nomignolo coniato per le macchine caratterizzate dalla linea del muso "spezzata", frutto del lavoro del designer Paul Arzens (il cui nome caratterizzò anche un tipo di livrea). In un contesto tipicamente alpino, la locomotiva fa bella mostra di se con entrambi i pantografi (tipicamente monobraccio, soluzione molto popolare nelle SNCF) in presa, non si sa se appena giunta alla stazione di confine o se in attesa di attestarsi in testa ad un treno da condurre poi verso la Francia. Sullo sfondo, una UIC-X FS di prima classe nella livrea grigio pietra-rosso fegato. Modane (F), 19 agosto 1987. Alberto Viscardi
© Alberto Viscardi
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- Nez Cassés
- 1987
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