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Dopo quasi un'ora e mezza di RER e TGV, quando vidi sbucare dalla jungla di pali e segnali una Sybic in luce e con un merci "serio" tirai quasi un sospiro di sollievo... Ovviamente però non avevo fatto i conti con la legge di Murphy e con un insignificante trenino della RER fuori turno, fermo da dieci minuti in un fascio semi-nascosto. Provate ad immaginare cosa ha avuto il coraggio di fare quel complesso? Località:Villeneuve 17 giugno 2009
© Marco Stellini
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Anche le relazioni fra Italia e Francia hanno subito con il nuovo cambio orario una netta contrazione. Soppresso l'EN "Luna" per Roma, era sembrato che la scure dovesse abbattersi definitivamente anche sui TGV che collegavano Milano a Parigi. In extremis -fortunatamente- è però comparsa ancora una relazione EC fra le due città. Ciò nonostante anche i TGV, fino a ieri impegnati su tre coppie giornaliere, si sono ridotti al lumicino. Località: Beaulard (TO) Data Scatto: 19 Settembre 2009 Dati Scatto: t: 1/400, ISO 100, Nikon D80
© Marco Stellini
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Il TGV 4503 fà il suo ingresso a Novara durante l'espletamento dell'EC9242 per Parigi. Si tratta di una delle ultime corse di questo convoglio destinato, dal prossimo orario, ad essere -speriamo momentaneamente- limitato a Torino ed ad un'unica coppia giornaliera. Località: Novara Data Scatto: 02 Dicembre 2009 Dati Scatto: t: 1/250, F5.5, ISO 125, Nikon D80
© Marco Stellini
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Nella foto un ETR 470 ed un convoglio IR stanno facendo il loro ingresso in contemporanea in stazione. Purtroppo la selva di pali e tralicci mi ha costretto a rifilare la foto, sacrificando in parte la qualità totale... Località: Zurich Hbf Data Scatto: 08 Dicembre 2007 ndCancio Dai commenti qualche annotazione interessante. D : Sbaglio o l'IR ha la loco intercalata? R : alcune composizioni (io le ho viste vicino a Briga) per IR hanno le 460 intercalate,ma in questo caso,è solo il pantografo svizzero del pendolo
© Marco Stellini
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Altro servizio AV particolarmente interessante è la relazione TGV fra il capoluogo elvetico e Parigi (via Basilea). Per tale relazione vengono impiegati regolarmente due convogli TGV di seconda generazione accoppiati in comando multiplo. Nella foto i complessi 4415 e 4404 escono da Zurich Hbf. diretti a Basilea. Zurich Hbf, 08 Dicembre 2007. Scatto realizzato con fotocamera Nikon D50
© Marco Stellini