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- Gerold Hoernig
- 1983
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E il primo foto che ho fatto in Italia. Non ero sicuro se posso mostrarlo nella galleria perche la qualita non mi basta. Ma vediamo una E646 originale e con modananture in servicio espresso da Chiasso a Milano. Il treno e il espresso "Barbarossa" da Stoccarda e Sciaffusa a Milano Centrale. Dopo la locomotiva e una carozza DB Tipo UIC-X e poi allora nuovissime carozze UIC-Z delle FS. Località: Como SG Data scatto: 1979-04-26 Dati scatto (tempo,diaframma, focale): Mamiya Sekor/Canoscan
© Gerold "Gian58" Hoernig
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- 20240125
- E646 Seconda Serie
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Vediamo il diretto Roma - Cassino - Napoli in partenza della stazione di Cassino. La locomotiva fa parte della serie 185 - 210, attrezata per il telecommando da costruzione. Sulla destra in alto si vede l'abbazia di Monte Cassino. Località: Cassino Data scatto: 1985-10-12 Dati scatto (tempo,diaframma, focale): Canon AE-1/Canoscan
© Gerold "Gian58" Hoernig
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- 20240125
- Gerold Hoernig
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L'espresso "Freccia del Sud" da Milano e per la Sicilia entra nella stazione di Paola (Cosenza). E gia doppo le undici della mattina e l'espresso viaggia probabilmente con un forte ritardo. Nel principio degli anni '80 ritardi di una ora o piu erano frequenti. Ma questa situazione ha molto migliorata verso la meta degli anni '80. Località: Paola (Cosenza) Data scatto: 1984-05 Dati scatto (tempo,diaframma, focale): Canon ae-1/ Canoscan
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- Gerold Hoernig
- Fuscaldo
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Nella meta degli anni '80 le versatile E656 esistano gia in un numero bastante grande e hanno prese quasi tutti i treni a lungo percorso. La E656 si affretta verso Roma col espresso "Archimede" Siracusa/Palermo/Reggio Cal. - Roma. Località: Fuscaldo (Cosenza) Data scatto: 1984-05 Dati scatto (tempo,diaframma, focale):canon ae-1/canoscan
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- 20240125
- Gerold Hoernig
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Ancora una volta Apricena - nell paesaggio pugliese. Vediamo il diretto Milano - Lecce, questa giornata del ottobre '86 trainato della E645 079 del deposito Udine. Il treno ha lasciato Milano alle 1.30 della mattina per arrivare a Lecce 17 ore più tardi. Mi piacevano sempre le E645 di seconda serie nei colori castano/isabella, ma le foto sono rare. Apricena (FG), 13 ottobre 1986
© Gerold Hoernig
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- E645 S2 Livrea Originale FS
- E645 FS Livrea Originale
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Era una splendida giornata nella campagna pugliese nell ottobro 1986. Sono arrivato ad Apricena solo per fotografare treni. Ecco un treno locale - si chiamavano cosi i treni regionali - trainato di una vecchia E428 e composto di vechie carozze. Le soste nelle stazione erano lunghe - quindi tempo per fotografare e perndere lo stesso treno. Erano le FS di un altro tempo - per non dire di un altro mondo. Località: Apricena (Foggia) Data scatto: 1986-10-13 Dati scatto (tempo,diaframma, focale): canon ae-1
© Gerold Hoernig
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Questo foto ho fatto 32 anni fa preciso - oggi (giorno della prima pubblicazione di questa foto su TZIT Foto, ndCancio) è il 2008-08-09. Ho fatto un mese di "Interrail" in Italia e Francia. Avevo 18 anni....I ricordi mi fanno sempre sorridere - ma ognuno deve incominciare! Località: Civitavechia Data scatto: 1976-08-09 Dati scatto (tempo,diaframma, focale): voigtlaender/canonscan
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- Gerold Hoernig
- 1976
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Una delle piu belle linee feroviarie è la Roma - Sulmona, che ho visitato piu che una volta. La E656 499 è in piena ascesa sulla rampa di 27 millesime che va da Peligna verso la città di Sulmona sul Piano di Fucino. Il treno è l'espresso Pescara - Roma, composto da le allora moderne vetture per medie distanze. Località: Sulmona (AQ) Data scatto: 1990-03-28
© Gerold "Gian58" Hoernig
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Parte della stazione di Monte Amiata (Siena) il treno Siena - Grosseto, composto da due automotrice Aln772 e un bagagliaio. Oggi questa linea è lasciato, i treni Siena - Grosseto transitano via Buonconvento. Località: Monte Amiata (Siena) Data scatto: 1980-08-06 Dati scatto (tempo,diaframma, focale): canon ae-1/canoscan ndCancio I trent'anni erano all'epoca della pubblicazione...ora sono dieci e oltre in più
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- Gerold Hoernig
- 20230421
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Questo e il locale Siena - Grosseto del anno 1979. Lo vediamo a Monte Amiata Scalo nella provincia di Siena. Da questa stazione - oggi abbandonata - si poteva raggiungere la bellissima abbazia di Sant Antimo dopo una ora di marcia a piedi. Località: Monte Amiata Scalo (SI) Data scatto: 1979-10-07 Dati scatto (tempo,diaframma, focale):Canon AE-1/Canoscan
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- 20230421
- Monte Amiata
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Nel 1984 la ricostruzione della stazione di Roma Trastevere era ancora da venire. La E656 054 entra in questa stazione con un espresso, composto da vetture uic-x grige. Località: Roma Trastevere Data scatto: 1984-05 Dati scatto (tempo,diaframma, focale): canon ae-1/canoscan
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- Roma Trastevere
- 1984
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Vediamo il celebre TEE Mediolanum Milano Cle - Muenchen HBF appena arrivato alla stazione centrale della mia citta di Muenchen. Il locomotore e una allora nuova elettricha 111 della DB. Ha presa il treno alla stazione di Brennero, normalmente de una E646 delle FS. La carozza dopo la locomotiva e une carozza con motogeneratore per fornire il corrente trifasico per la climatizazione delle carozze gran confort anche sulle 15kV 16,7 Hz AC al nord del Brennero. Località: Muenchen HBF Data scatto: 1979-05 Dati scatto (tempo,diaframma, focale): mamiya sekor/canonscan
© Gerold Hoernig
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- Gerold Hoernig
- Muenchen
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Locomotive E636 - le prime articulate - et ogni carozza di un altro tipo - cosi si presentavano ancora molti treni locale negli anni '80. Siamo a Ceva, sulla linea Torino - Savona, e il treno partira verso Torino. Località: Ceva (Cuneo) Data scatto: 24 ottobre 1986 Dati scatto (tempo,diaframma, focale): canon ae-1
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- 1986
- E636 FS Livrea Castano Isabella
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Un altro immagino del Exp. Pescara - Roma, spinto delle E656 586 presso Sulmona. Località: Sulmona (AQ) Data scatto: 28 marzo 1990 Dati scatto (tempo,diaframma, focale): canon a1/canoscan ndCancio Ricopio anche due commenti, alla domanda era classificato Espresso? l'autore così rispose Nel 1990 i treni che facevano l'intero percorso e con poche fermate erano classificati Espressi. L'orario del estate 1993 invece mostra tre coppie di interregionali, una coppia di diretti et anche due coppie di IC tra Roma et Pescara.
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- 20230206
- Vetture Medie Distanze Livrea Originale
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ndCancio ... trent'anni fa all'epoca del caricamento, 2010!! le locomotive diesel del tipo D445 erano ancora modernissime. Ne vediamo una col espresso Reggio Calabria - Bari, in arrivo nella stazione di Crotone. Ottobre 1980 FS_D445_1002_Exp_Reggio_Cal_-_Bari_Crotone_1980-10
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- Freccia Del Sud
- 1984
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- Arth-Goldau
- Gerold Hoernig
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Il Rapido Aurora, proveniente dalla Sicilia, attraversa a tutta velocita la stazione di Marina di Maratea, pocchi kilometri al sud di Sapri sulla Napoli - Reggio Calabria. Questo giorno il treno era composto da vetture UIC-X, salvo le prime due. La locomotiva era la E444 066. Località: Marina di Maratea (PZ) Data scatto: Maggio 1984
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- Marina di Maratea
- Rapido Aurora
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Il famoso Rapido Aurora da Palermo, Siracusa e Reggio Calabria ferma per pochi minuti a Paola - stazione importante sulla Reggio Cal - Napoli - prima di continuare il suo viaggio verso Roma. Questa giornata era composto da sole vetture UIC-X. Normalmente si viaggiava in carozze UIC-Z o "Eurofima". Paola (CZ), Maggio 1985
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- Gerold Hoernig
- 1981
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L'espresso "Archimede" era l'unico treno espresso - quindi senza supplemento - che collegava Roma colla Sicilia negli anni '80. Mi ricordo che contava fino a 18 vetture - tutte del tipo X, cosa ancora rara negli primi anni '80. Era sempre trainato di un caimano - le E656 erano ideata per dare una migliore regolarità di marcia ai treni di lunga percorrenza. Qui il treno sosta nella stazione di Sapri, citta la più meridionale della provincia di Salerno. Sapri (SA), Aprile 1984 Immagine realizzata con fotocamera Canon ae-1
© Gerold "Gian58" Hoernig
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- Merci TE
- Gerold Hoernig
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ndCancio +10 e più ! Tenete sempre conto che titolo e didascalia sono di una foto pubblicata nel 2010 !!! La serie E626 era ancora completa e tante locomotive si presentavano fresca di revisione, come la E626 304. Il treno e un locale Firenze - Bologna, pronto nella stazione di Firenze SMN. Firenze Santa Maria Novella, 05 Agosto 1980 (a ridosso di una data dolorosissima della storia Repubblicana e Ferroviaria dell'Italia)
© Gerold Hoernig