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Showing results for tags 'Gerold Hoernig'.
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L'espresso "Archimede" era l'unico treno espresso - quindi senza supplemento - che collegava Roma colla Sicilia negli anni '80. Mi ricordo che contava fino a 18 vetture - tutte del tipo X, cosa ancora rara negli primi anni '80. Era sempre trainato di un caimano - le E656 erano ideata per dare una migliore regolarità di marcia ai treni di lunga percorrenza. Qui il treno sosta nella stazione di Sapri, citta la più meridionale della provincia di Salerno. Sapri (SA), Aprile 1984 Immagine realizzata con fotocamera Canon ae-1© Gerold "Gian58" Hoernig
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- Gerold Hoernig
- Sapri
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La modernissima E405 019 effettua un treno merci Brennero - Verona. Bolzano/Bozen, 07 Marzo 2005© Gerold Hoernig
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ndCancio +10 e più ! Tenete sempre conto che titolo e didascalia sono di una foto pubblicata nel 2010 !!! La serie E626 era ancora completa e tante locomotive si presentavano fresca di revisione, come la E626 304. Il treno e un locale Firenze - Bologna, pronto nella stazione di Firenze SMN. Firenze Santa Maria Novella, 05 Agosto 1980 (a ridosso di una data dolorosissima della storia Repubblicana e Ferroviaria dell'Italia)© Gerold Hoernig
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- 1980
- Firenze Santa Maria Novella
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Nel 1993 il Reg 12788 partiva da Siracusa alle 12.10 per arrivare a Ragusa alle 15.10 - qualche tre ore per 112 km - ma che linea! Comportava vetture dirette del Exp831 Freccia del Sud da Milano. Ragusa, 24 Maggio 1993© Gerold Hoernig
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Due moderne locomotive trifase - una volta costruite per servizi veloce fra Italia e Germania - scendono dal Brennero con un importante convoglio di trasporto intermodale. E una splendida giornata del settembre 2010. Bressanone/Brixen (BZ), 10 Settembre 2010 ndCancio L'unità in seconda posizione dovrebbe essere la 013© Gerold Hoernig
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- Gerold Hoernig
- Merci
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"Treno in transito al binario due...." questa volta il treno era il VSOE, trainato di una coppia di E405. La stazione e Mezzocorona - alla confine fra le province di Bolzano e Trento. Mezzocorona (TN), 04 Aprile 2012© Gerold Hoernig
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- 20211128
- Gerold Hoernig
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Scende dal Brennero una coppia di E405 colla E405 029 in prima posizione. Anche se il treno intermodale era lungo, è da menzionare che ogni minuto passano al di meno 5 autocarri in ogni direzione sulla autostrada del Brennero.... E una splendida giornata del settembre 2010 Bressanone/Brixen (BZ), 10 Settembre 2010© Gerold Hoernig
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Un altro treno di lungo percorso - anche meno conosciuto - è l'espresso Reggio Calabria - Torino. Anche questo treno viaggiava lungo il Mare Tirreno per centinaie di kilometri. Qui vediamo questo treno al nord di Paola (CS) nel maggio 1984.© Gerold Hoernig
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- Paola
- Espresso Reggio Calabria Torino
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Anche per questa foto la descrizione originale è andata persa, mentre il titolo originariamente scelto e la data di caricamento sono riuscito a reperirli. In più, ci viene in aiuto un nome file particolarmente ricco: Gerold ha annotato l'ora e la relazione (sarà materia per la nostra consueta rubrica appena non riuscirò a trovare un po' di tempo): la E633.019, il giorno 10 maggio 1984 era alla testa del locale Bologna-Verona delle ore 13.19 (mi sono limitato a "mettere in riga" le informazioni "impacchettate" nel nome file: abbiamo praticamente "tutto" ). Una composizione omogena di vetture MDVC (quella in prima posizione dietro al locomotore ancora con il marchio FS a televisore), che sembrerebbe chiusa da un bagagliaio/postale e non da una vettura pilota, quindi nonostante il materiale fosse atto, non in composizione reversibile. Verona Porta Nuova, 10 maggio 1984© Gerold "Gian58" Hoernig
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- Gerold Hoernig
- 1984
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Questa è una delle foto di cui sono riuscito a risalire ad autore, titolo originale dato, alla data di caricamento nella vecchia galleria e al luogo e data dello scatto, anche se purtroppo il resto della descrizione è "persa". Ci rimane traccia della E444.071 quindi, fotografata a Venezia Santa Lucia il giorno 09 giugno 1984 alla testa di un breve convoglio. Chissà che servizio poteva essere: un breve espresso, una sezione di treno in attesa di essere agganciata ad altre vetture. o più semplicemente la veloce E.444 quel giorno aveva in turno un treno di rango "minore" ?© Gerold "Gian58" Hoernig
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- Gerold Hoernig
- Venezia Santa Lucia
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La E656 466 fa parte della serie 401 - 550, allora nuova. La E646 alla destra è già atto al telecomando, ma ancora negli colori di origine. Effettua un diretto cadenzato Napoli CF - Napoli PG - Formia - Roma. Napoli Campi Flegrei, 14 marzo 1985© Gerold "Gian58" Hoernig
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- E656 Livrea Originale FS
- 1985
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Una E626 con una E444 inattiva alla testa di un treno merci attraversa la stazione di Bologna Centrale. Agosto 1980© Gerold "Gian58" Hoernig
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- Gerold Hoernig
- Bologna Centrale
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Vediamo il rapido "Aurora" Roma - Palermo con vetture per Reggio Calabria e Siracusa a Napoli Campi Flegrei. Parteva da Roma verso le 7 di matina per arrivare a Siracusa 12 ore piu tarde. Napoli Campi Flegrei, 14 marzo 1985© Gerold Hoernig
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- Rapido Aurora
- Napoli Campi Flegrei
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Tre E444 su un solo foto Milano Centrale, 27 aprile 1979 maniya sekor/canonscan© Gerold Hoernig
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- Vettura GC
- Gran Confort Livrea Bandiera
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Vediamo un lunhissimo espresso con un lunghissimo percorso: L' Exp346 da Roma a Port Bou et Irun, trainato della E444 090 sosta a Pisa Centrale. Per centinaie di chilometri questo treno viaggiava lungo il Mare Mediteraneo, passava lungo i Pirinei per poi arrivara alla frontera spagnola, al bordo del Ozeano Atlantico. Oggi impensabile, ma nel 1981 si viaggiava in treno lontano..... Pisa Centrale, 20 giugno 1981 canon ae-1© Gerold Hoernig
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- Pisa Centrale
- Exp 346
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Una E428 in servicio espresso? No, il treno e locale Firenze - Grosseto composito da vetture UIC-X! Livorno Centrale, 4 ottobre 1979. canon ae-1/canonscan© Gerold Hoernig
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- E428 001-096
- E428.029
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La E646 195 attraversa la stazione di Roma Tuscolana alla spinta di un treno di carozze a piano ribassato.© Gerold "Gian58" Hoernig
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Vediamo la E656 272 con un lungo treno espresso nella gola di Ceraino, lungo il fiume Adige. Oggi questo tratto è abbandonato. Esiste una galleria. Località: Ceraino (VR) Data Scatto: 01 luglio 1989© Gerold Hoernig
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Il rapido Roma - Potenza - Taranto arriva a Taranto, trainato della D445 1063 e un'altra D445. L'anno doppo la linea Battipaglia - Taranto fu chiusa per molti anni per i lavori di elettrificazione. Il treno e composta da 4 vetture UIC-X. Tempi lontani.... Taranto, ottobre 1985© Gerold Hoernig
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- Rapido Roma Potenza Taranto
- Taranto
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Il treno Sulmona - Isernia, composto da una sola automotrice Aln668 della allora ultima fornitura, passa un treno di servizio, trainato della D343 2023. La località è Palena (Pescara). 09 Ottobre 1986.© Immagine caricata in origine nella galleria TrainZItalia Foto - Autore Gerold "Gian58" Hoernig
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- Gerold Hoernig
- D343 FS
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Locomotive Diesel di linea oggi si vedono sempre piu meno - in Germania e forse anche in Italia. Un immagine di altri tempi: La D445 1020 arriva a Bari con un lungo treno viaggiatori verso nord. E dedicata a tutti gli amici della trazione diesel di linea. BARI CENTRALE - Ottobre 1985© Gerold Hoernig
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- Gerold Hoernig
- D445 Livrea Originale
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Vediamo la vaporiera a cremagliera 981 005 in sosta nel deposito di Cosenza, nel maggio 1984. Negli anni '70 la locomotiva era ancora attiva con una coppia di treni Paola - Cosenza. Il treno era composto da due vetture dirette da e per Roma. Cosenza, Maggio 1984© Gerold Hoernig
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- Gerold Hoernig
- 1984
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Montelusa si trova nella provincia Camillieriana - un "dovere assoluto" per tutti gli appasionati di Andrea Camillieri. Se avete dubbio, guardate la quarta pagina del "Atlante Ferroviaria Italia e Slovenia" della editrice Schweers und Wall di 2009. Parte da questa stazione l'espresso Agrigento - Roma con una coppia di D343 fino a Catania. Locomotive senza riscaldamento - mi ricordo di un viaggio bastante freddo fino a Catania. Agrigento Centrale, 30 aprile 1982© Gerold Hoernig
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- EXP Agrigento Milano
- Agrigento Centrale
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Due E626 con un treno merci verso Reggio Calabria a Paola (CS). Queste locomotive avevano ancora 5 anni di servizio da fare. Poi erano sostituite dalle un po piu moderne E636... Sarebbe interessante di vedere i treni merci di oggi sulla Paola - Reggio Cal..... Paola (CS), 13 aprile 1983© Gerold Hoernig
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Questa foto è dedicata a tutti gli appassionati delle ferrovie in Sicilia. L'espresso da Milano - con me a bordo - e proprio allora arrivato a Enna - nel centro della Sicilia. Siamo in ottobre 1985, primo dell' electrificazione della linea Catania - Agrigento. La locomotiva è una Diesel D443. Enna, ottobre 1985. (didascalia originale di Gerold Hoernig)© Gerold Hoernig
