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Showing results for tags 'Firenze Campo di Marte'.
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Firenze Campo di Marte, 05 maggio 2004© Ernesto Imperato
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- Ernesto Imperato
- 20240318
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Firenze Campo di Marte, 20 settembre 2005© Ernesto Imperato
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Firenze Campo di Marte, 07 aprile 2005© Ernesto Imperato
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- 2005
- Ernesto Imperato
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Firenze Campo di Marte, 07 aprile 2005© Ernesto Imperato
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- ETR460
- ETR460 Trenitalia
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Firenze Campo di Marte, 25 marzo 2005© Ernesto Imperato
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Firenze Campo di Marte, 25 marzo 2005© Ernesto Imperato
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© Paolo Carnetti
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Il treno ETR460-26, con baffo rosso diverso. Firenze Campo Marte, 25 marzo 2005© Ernesto Imperato
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Località: Firenze Campo Marte Data scatto: 31 luglio 2004© Ernesto Imperato
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Località: Firenze Campo Marte Data scatto: 06 agosto 2004© Ernesto Imperato
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Firenze Campo di Marte, 30 giugno 2004© Ernesto Imperato
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Firenze Campo di Marte - 25 luglio 2004© Ernesto Imperato
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- ETR450 Trenitalia Livrea Originale
- ETR450 Trenitalia
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Firenze Campo di Marte - 25 luglio 2004© Ernesto Imperato
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- ETR450 Trenitalia Livrea Originale
- ETR450 Trenitalia
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Firenze Campo di Marte - 25 luglio 2004© Ernesto Imperato
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Firenze Campo di Marte - 25 luglio 2004© Ernesto Imperato
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Firenze Campo di Marte - 25 luglio 2004© Ernesto Imperato
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Firenze Campo di Marte - 25 luglio 2004© Ernesto Imperato
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Firenze Campo di Marte - 25 luglio 2004© Ernesto Imperato
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Firenze Campo di Marte - 25 luglio 2004© Ernesto Imperato
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Firenze Campo di Marte, 15 ottobre 2006© Ernesto Imperato
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- Firenze Campo di Marte
- Ernesto Imperato
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Nuova livrea per le carrozze cuccette. Firenze Campo di Marte, 02 gennaio 2006© Ernesto Imperato
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- Firenze Campo di Marte
- Ernesto Imperato
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Firenze Campo di Marte, 02 gennaio 2006© Ernesto Imperato
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- Artesia-Trenitalia
- 20240221
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Località: Firenze Campo Marte Data scatto: 3 luglio 2004 ndCancio L'autore non aveva inserito particolari note, ma la vettura appare essere in composizione ad un convoglio per il trasferimento dei rotabili degli ETR500. La vettura seguente dovrebbe essere una "scudo" vera e proprio (caratterizzata dall'avere in una estremità gli organi di aggancio compatibili con quelli dei rotabili ordinari, dall'altra invece compatibili con quelli di vetture in composizione ai convoglio ETR500 e locomotive E404) All'estremo destro della foto si riconosce la livrea originale degli ETR500, potrebbe essere tanto una E404, tanto una vettura, la risoluzione e la distanza dall'obbiettivo non permette maggior precisione. Le composizione di vetture scudo e vetture messe in composizione per aumentare la massa frenata potevano essere tanto inquadrate da una coppia di E404 (che quindi si muovevano con mezzi propri), tanto agganciare delle vetture per permettere la loro movimentazione da locomotive "ordinarie". Se le E404 erano trazionate da una locomotiva, di solito erano accoppiate direttamente tra di loro ed agganciate, tramite maschera di adattamento al gancio automatico, alla locomotiva titolare senza inserimento di ulteriori rotabili. Queste note sono dettate principalmente da ricordi diretti di trasferimenti di materiale o di foto viste su varie gallerie e siti web, ogni eventuale correzione o puntualizzazione, in caso di inesattezze, non può che essere benvenuta.-
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- 20231107
- Ernesto Imperato
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