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Showing results for tags 'E652 Prototipo'.
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Purtroppo di questa foto si sa che è stata caricata dopo il luglio del 2005, periodo in cui cambiammo il watermark applicato automaticamente alla foto caricate in galleria, oltre che il luogo, riconosciuto nella stazione di Torino Porta Nuova. I fari "automobilistici" riducono al plotoncino di macchine "prototipo" (o "pre-serie") 001-006 la possibile numerazione della macchina. Altri dettagli certi non ci sono, se non l'accoppiamento di una macchina presumibilmente se non nuovissima all'epoca dello scatto (la leggerissima patina di sporco suggerisce che non fosse alle primissime corse, anche se di contro l'imperiale, parte discretamente soggetta a sporcatura, sa quasi di nuovo di fabbrica), comunque molto recente con rimorchiato già discretamente datato. Mi pare di ricordare (anche per "taglio" della foto e luogo di scatto) che fosse una foto realizzata da Paolo Brocchetti, ma non ne ho certezza, anche perché non risulta in un salvataggio mirato delle foto da lui caricate (anche se può essere sfuggita alla catalogazione). Come sempre e più che mai ogni nota utile è benvenuta
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- 20231012
- Autore non certo
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- Milano Centrale
- 2003
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La E652.001 "albina" in spinta ad un interregionale per Milano. Località: Torino Porta Nuova Data scatto: 23/03/2002 ndCancio Ci fu un periodo in cui ci è capitato di vedere locomotive riconsegnate al servizio, una volta completati i cicli di lavorazione previsti nel loro passaggio in officina, in livrea del tutto "provvisoria", se non come in questo caso "inesistente". Questa E652.001 in particolare, fu consegnata con la "laccatura" che faceva da base alla livrea XMPR, senza che le pellicole venissero applicate. Girò per qualche tempo in queste condizioni estetiche totalmente neutre (giusto la fascia anti infortunistica rossa con inscritto il numero di macchina a rompere l'immacolata livrea, priva anche di qualsiasi contrassegno aziendale), in servizio con i treni del trasporto regionale a media distanza afferenti il nodo di Milano. Noi di TZIT la "battezzammo" la E652 "albina", tra gli appassionati e non all'epoca fu nota come anche "fantasma". L'esercizio in queste condizioni estetiche durò alcuni mesi, dopo i quali vestì la livrea XMPR "canonica". Altro caso che vedremo relativamente celebre interessò sempre una E652. la 058, che prestò servizio in uno strano schema ibrido livrea originale/xmpr. Con la parte superiore già in verde pantone, il resto della cassa era ancora in livrea originale, con "rattoppi" vari già nelle tinte della nuova livrea, segno che anche questa unità, fu riconsegnata frettolosamente all'esercizio. Casi del genere (sia di livrea "neutra" che di livrea "rattoppata")si erano visti fino ad allora limitatamente alle corse prova fatte nelle linee afferenti le officine in cui le locomotive venivano lavorate, corse effettuate ancora senza il completo ripristino estetico della macchina, che sarebbe comunque avvenuto con l'applicazione della livrea definitiva prima della riconsegna all'esercizio (abbiamo anche una foto di E444R in queste condizioni qui in galleria), o in tempi più remoti, con i primi giri di ruota di macchine prototipo.
© Ettore Grua