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La E652.001 "albina" in spinta ad un interregionale per Milano. Località: Torino Porta Nuova Data scatto: 23/03/2002 ndCancio Ci fu un periodo in cui ci è capitato di vedere locomotive riconsegnate al servizio, una volta completati i cicli di lavorazione previsti nel loro passaggio in officina, in livrea del tutto "provvisoria", se non come in questo caso "inesistente". Questa E652.001 in particolare, fu consegnata con la "laccatura" che faceva da base alla livrea XMPR, senza che le pellicole venissero applicate. Girò per qualche tempo in queste condizioni estetiche totalmente neutre (giusto la fascia anti infortunistica rossa con inscritto il numero di macchina a rompere l'immacolata livrea, priva anche di qualsiasi contrassegno aziendale), in servizio con i treni del trasporto regionale a media distanza afferenti il nodo di Milano. Noi di TZIT la "battezzammo" la E652 "albina", tra gli appassionati e non all'epoca fu nota come anche "fantasma". L'esercizio in queste condizioni estetiche durò alcuni mesi, dopo i quali vestì la livrea XMPR "canonica". Altro caso che vedremo relativamente celebre interessò sempre una E652. la 058, che prestò servizio in uno strano schema ibrido livrea originale/xmpr. Con la parte superiore già in verde pantone, il resto della cassa era ancora in livrea originale, con "rattoppi" vari già nelle tinte della nuova livrea, segno che anche questa unità, fu riconsegnata frettolosamente all'esercizio. Casi del genere (sia di livrea "neutra" che di livrea "rattoppata")si erano visti fino ad allora limitatamente alle corse prova fatte nelle linee afferenti le officine in cui le locomotive venivano lavorate, corse effettuate ancora senza il completo ripristino estetico della macchina, che sarebbe comunque avvenuto con l'applicazione della livrea definitiva prima della riconsegna all'esercizio (abbiamo anche una foto di E444R in queste condizioni qui in galleria), o in tempi più remoti, con i primi giri di ruota di macchine prototipo.© Ettore Grua
